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jerry_yao
2005-01-28 02:11 |
樓主
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圖 1. Toyota WISH 於日本的召回訊息(台灣人是二等公民) Wish 才剛上市, 有瑕疵(如附檔)在日本已發布召回,在台灣卻未進行相同行動; 此 瑕疵於日本造成煞車不亮後車追撞的事故; 若您的親戚/朋友買了Wish, 請建議他們回廠時要求更換; 以免過了保固期, 要自己 花錢換修 x0
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jerry_yao
2005-01-29 01:46 |
2樓
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根據和泰汽車公司回覆的大意是:
日本的確在1個月前,發出部分車種的召回修復令,其中也包括WISH,以及部分賣到國外同一個批號的車輛,但這些車種,通通沒有賣到台灣。 和泰公關部門經理楊湘泉表示,台灣和日本的汽車方向盤位置不同邊,日本召修的對象,是從2003年10月到2004年7月出廠的WISH和他款車種的日本原廠車輛,台灣的WISH車輛屬於台產車,並沒有這樣的問題,而且台產車的零件是使用台灣自行產製的零件,並沒有這樣的問題。 據了解,台產WISH車輛從今年9月份上市以來,廣受消費者青睞,每個月平均至少賣出3千輛以上,在RV車種當中,可以說是最為紅火的一款。而根據本報訪查,熟悉汽車配備的專家也表示,台灣WISH已經屬於台灣國產車,未必會和日本同款車出現一樣的問題。 不過,熟悉汽車市場的專家透露,和泰之前推出,在台灣賣得相當好的都會型SUV LEXUS RS330的尾燈,使用久了以後,燈頭會產生氧化現象,恐怕會導致煞車燈不亮,因此,和泰日前還特地召回車輛回廠修復,估計總共召回三千多輛的LEXUS RS330。 除了具體的離合器缺陷、氣囊問題,以及車燈氧化導致煞車燈不靈等問題,一般在網路上最為車主所詬病的,大概就是有些車輛的避震器軟硬問題,車主抱怨不少。 不過,熟悉汽車裝配的專家強調,避震器的軟硬不算是車廠的問題,也不該列入所謂的瑕疵,專家說,有些車子的懸吊阻尼在設定上刻意做得比較軟,多半出於產品考量,也是為了適應都會車主的需求,而那些比較在乎SPORTY 效果的車主,可能會因而不甚滿意,覺得避震器過軟,專家說,這是可以理解的。 對此,和泰楊經理也解釋說,一個產品很難滿足每個人的需求,因為售車的對象是普羅大眾,有些人需要較為激烈的操駕滿足,可能會覺得這款車的懸吊偏軟,但楊經理強調,排除這些特殊期待,這款車其實可以滿足絕大多數車主的需求。 後記: 記者的想法是,車子其實是動的,既然是動態的使用,就必然會產生磨損和消耗,而各國依照各地不同需求所製成的車種,一定也有因地制宜的方便和不便。因此,賣車買車是第一步,更重要的,應該是後續的維修和保養,而車主更應該要隨時與車廠和客服人員保持密切聯繫,了解是否有最新的召回和修復訊息,以免和自己的權益擦身而過。像是和泰汽車之前就曾經在公司網站上主動公佈訊息顯示,民國九十二年十月以前生產的國瑞汽車豐田ALTIS及CAMRY車型,因有部份車主在使用一段時間後,空調系統在冷氣壓縮機啟動時,會產生約三十秒不適之異酸味,和泰汽車也主動免費召回車輛修復。 x0 |