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笑笑
2011-04-26 13:16 |
楼主
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美国官方历时30年的太空梭计画将于6月的亚特兰提斯号返航后画下句点，美国太空总署（NASA）鼓励民间接手兴建新一代的载具，接替太空梭做为飞往国际太空站的交通工具。太空总署18日宣布将奖助近2.7亿美元（约台币78.5亿元）给4家业者，让他们发展的4种新型太空船成为最有希望接替太空梭的载具。 这是NASA商用发展计画（CCDev）的第二阶段，NASA在2009年展开的第一阶段已投入5000万美元。署长波顿表示：「这些合约是NASA利用美国民间创造力抵达近地轨道（人造卫星绕行地球的高度低于2,000公里的轨道）的里程碑，让NASA将可集中资源进行太阳系以外的远太空探险。」 在民间完全接手前，美国只能租用俄国太空船接送太空人，每人上太空一次要价5100万美元，到2014年将涨到6300万美元（约台币18亿元）。美国希望从2015年起能以较低廉的价格，向本国的民间太空业者购买载运太空人到太空站的服务，因此提出这项奖励民间的发展计画。 共有22家民间厂商争取NASA这项补助计画，最后4家获选。4家厂商中，波音的CST-100太空舱获补助9230万美元，金额最高，去年将无人太空船「天龙号」送上轨道后成功返航的SpaceX公司，获得7500万美元。 全球最大零售网站亚马逊创办人兼执行长贝佐斯也积极投入太空载具市场，他创建的Blue Origin拿到价值2200万美元的补助。 除了政府补助，这些业者也将自行投资发展太空载具，这种由民间发展太空载具的做法，是美国太空政策的一大转变。  【心得感想】 这个在另一篇新闻中有看到 http://bbs-mychat.com/reads.php?tid=916380  x0
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