引用 | 編輯
jef
2010-01-03 15:14 |
樓主
▼ |
||
x0
(中央社記者汪淑芬台北2 日電)有立法委員呼籲開放大型重型機車上高速公路。交通部常務次長陳威仁今天表示,根據交通部評估,台灣交通特性不適合。陳威仁說,台灣高速公路車流量大,國道路面相對擁擠,而大型重型機車車速都很快,基於安全考量,現階段不適合開放。 交通部在2007年11月間開放550 cc以上大型重型機上快速道路,當時並承諾2 年內評估開放大型重機上高速公路可行性。交通部發現,開放大型重機上快速道路後,違規、超速事件頻頻發生,如果再讓大型重機上高速公路,安全更令人擔心。990102 x0
|
引用 | 編輯
lanceyy123
2010-01-06 14:47 |
4樓
▲ ▼ |
雖然不想一竿子打翻全船的人
但是 大多都看到在快速道路鑽來鑽去的重機車... 就不會想要贊成開放了... 我可不想被蛇行的重車擦撞到 那大多都是開車的吃虧... x1 |
引用 | 編輯
wangjs22
2010-01-11 09:18 |
6樓
▲ ▼ |
使用者付費 是大家的共識 有缴使用牌照稅 公平的使用道路 有何不可?腳踏車 才是有錢有閒的人的玩意兒 既不用缴任何稅金 又有專用道 還限縮 辛苦上班族的 機車行車 空間.! 未什麼 自行車專用道 不設在有錢人的 汽車道上 呢?
x1 |
引用 | 編輯
bruce0604
2010-02-05 10:17 |
15樓
▲ ▼ |
如果國人的道路使用方式改變
真的是應該開放讓重機上高速公路 但依目前來說 還是有部分重機玩家在飆車 況且國人開車的禮儀也不夠 所以目前開放只會增加事故 但還是贊成開放 x0 |
引用 | 編輯
路易士
2010-02-08 00:32 |
16樓
▲ ▼ |
開放國道讓重機行使,對我而言,到各地遊玩確實增加了不少的便利性;回東部的老家,也可以減少不少的行程與時間,稅金繳不少、國道卻不可以使用,確實是有點心酸,希望能夠早日開放國道。
台三速限50,我只騎50,西濱速限70,我只騎70,當然,國道速限100,我也只會騎100囉,因為.....我是乖乖牌..... x0 |
引用 | 編輯
hippo
2011-11-30 12:56 |
20樓
▲ ▼ |
台灣高速公路車流量大,國道路面相對擁擠,而大型重型機車車速都很快,基於安全考量,我贊成重機上高速公路,但應限定在某些路段行駛。
x0 |
引用 | 編輯
王飛鴻
2011-12-24 00:32 |
21樓
▲ ▼ |
一 台灣高速公路車本質屬經濟運輸命脈,大眾運輸系統的一環,而大型重型機車非關經濟與大眾運輸性質,目前所看於一般道路行駛之大型重機,似乎有點駕駛技術,但看不出駕駛道德。
二 基於安全考量防範未然,我雖有大型重機駕照,也很想騎上高速公路,但本身也常開車上高速公路,但目前國道已夠擁擠了,很難保持所謂的安全距離,所以目前尚傾向不贊成大型重機上高速公路。 三 大型重機車安全嗎??....這可能要看機車交在什麼樣的駕駛手裡。 x0 |
引用 | 編輯
008
2012-05-09 23:30 |
24樓
▲ ▼ |
除非有專線或配套措施例如重機禁止駛入內車道及超車(左右無車可變換車道)
不然以台灣的風俗民情 重機上國道一定是'撞"況連連 x0 |
引用 | 編輯
superallen
2013-01-14 03:03 |
26樓
▲ |
颱風天大雨時的路況,前方緊急煞車時我四輪abs啟動還覺得~浮~在水面上,重機是什麼感覺?
快速道路會任意超車,鑽車縫的重機騎士,上了國道並不會變成優良駕駛,但是大部分汽車駕駛人並無法接受這種超車方式,往往會緊急煞車,這時後方的車輛恐怕很難反應過來,如果是大型車輛的話那麼悲劇就很難避免~ 來吧!很多人不清楚生命的可貴,但卻要他人來付錢為你開示,車禍都是別人,自己不會那麼倒楣!一起上國道,一起享用人生~ x0 |