訓車的迷思

大家在騎新車的時候都知道要訓車
關於訓車的方法板上也討論了許多
但我有些問題想提出來?
1.車子在出廠前早已經被摧到暴了?
每一台車總是要做測試吧不可能說騎個30~40沒問題就代表騎到80~90就安全吧
2.朋友到花壇原廠修車的經驗
里程大約2XX後發現後輪在行駛時會有尖銳的聲音,騎回原廠修
有先告知說還在訓車,維修的技師把車子架起來...催油門...我看到轉速表...押表(10000RPM)
3.問機車行
訓車只是在300KM時換機油不要催的太兇就好

到底是怎麼回事呢?

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說明白一點
信者恆信 不信者恆不信

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空催~不要太久~有些比較老舊的車子空催會造成散熱風葉片破裂~建議過1000在操車吧

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目前陶瓷氣缸（或是其他新引擎），技術比以往進步多了，可比照汽車引擎使用，不超過安全極速的四分之三（或是機車油門不要加過半）。所以，若愛車大極速是一百二的話，前一千公里，就不要超過九十，這樣應該夠大家在市區騎乘了。

有個朋友之前在nissan負責載送零件，他說，廠區人員在移動新車時，新的MARCH也開到輪子吱吱叫…

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