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Black_cat
2006-04-26 21:17 |
樓主
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 題外話:很多釣客被瘋狗浪打下海.如果穿個反光背心.那瘋狗是不是會注意到.把浪打到旁邊呢??   x4
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ayao5563
2006-04-26 21:43 |
1樓
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很讚同你的觀點，我開大車死角多，時常靠對方的燈光做判斷～
其實不只是下雨天或是陰天，在正逆光的時候更須知開大燈～ 否則前方的車跟本看不見你 一般人都以為開大燈是為了看清楚前方 其實，更重要的目的是讓人看見你 大大說出我們開大車的心聲 x2
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danfong
2006-04-26 22:58 |
2樓
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其實在昏暗的氣候或下雨天開大燈既可以看清楚前方也可以讓別人注意到您的存在，這能保護自己人身與車身的安全何樂而不為呢？
順便奉勸一句倘若在規定全天候開車燈的道路（例如台9線）不開燈被警察抓到的話還會被開單喔！ x1
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ddg917
2006-05-02 18:22 |
5樓
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下面是引用林篤宏於2006-04-30 18:27發表的 : 那是因為加拿大緯度較高, 日照較少(冬天白天有時只有幾個小時), 所以會有此一政策出來(北歐國家也有類似政策)..... 就好像歐洲及加拿大等國政府規定牛奶都必須添加鈣(因為缺少日照,人體易缺鈣), 而台灣日照太多(快得皮膚癌),鮮奶中就不一定需要添加鈣, 因為人體接觸到日光自然就會產生維他命D,而維生素D就會促進鈣質的吸收.... 但在熱帶地區的台灣,其實全天開車燈我覺得倒也不必.... 不僅效果不大,而且也引發另一個問題 : 浪費能源 其實最重要的是駕駛人的自律心.... 晚上及天候不佳就自動要打開車燈.... x1
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mg1973
2006-05-08 18:38 |
7樓
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非常贊同大大的說法!
我開車時不論白天或晚上都一定要開大燈才敢上路 唯一的理由就是讓其他的用路人看見你的位置 因為不論大車或小車 後視鏡多多少少都有視野的死角 開大燈時比開小燈具有更高的識別性 可以避免很多無心的擦撞與事故 唯一的缺點是 女朋友常常覺得我頭殼壞去 大白天也開大燈? 我也不知該怎麼解釋才好 x1
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Daphne
2006-05-09 16:09 |
8樓
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嗯 不只是開車 騎小綿羊也是一樣的
開個車燈並不是一件很難的事情 是在保護自己 也是在保護別人啊 還有 台九線應是要全線開大燈的 有次我們趁天氣快亮時 開車回花蓮 當太陽快出來時 很多車子都把燈熄掉 這真的是很危險的事情耶 唉~~~ 就是有那麼多人都不遵守交通規則 x1
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Black_cat
2006-05-09 18:11 |
9樓
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下面是引用ddg917於2006-05-2 18:22發表的 : 開車燈並不會多浪費資源.當車子發動時車子的發電機就已經跟著啟動.而開燈是為了讓自己的目標更明顯.是要讓別人看清您.而非只有照明功能 x0
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ddg917
2006-05-11 18:22 |
10樓
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下面是引用Black_cat於2006-05-9 18:11發表的 : 發電機的啟動的來源就是引擎,而引擎之所以會動是因為添加的汽油, 開車燈當然會比較耗油(根據牛頓物質不滅定律-->一個東西不會無故發生或突然消失...), 另外,不知道你有沒有在8月中的大太陽下在開過車燈.... 你會發現外面的亮度會比你車燈的亮度還亮, 也就是說你有沒有開車燈其實是完全沒有效果(中研院有做過實驗), 這個實驗結果還被當作認定台北市政府違法的依據, (多年前台北市政府有一項交通規則,晚上6點後車輛必須開燈) (當時家人在台北士林還被開過一張罰單) 之後台北市只好取消這項規定..... 不過很奇怪的是,幾年後政府卻宣布北部濱海公路要全天開車燈..... 這不是自打嘴巴嗎?? 不過有人說是政治打壓(陳水扁總統-馬英九市長)...... x0
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Black_cat
2006-05-11 23:39 |
11樓
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下面是引用ddg917於2006-05-11 18:22發表的 : 車子發動本就會耗油.發電機是連動的.但不會因為多開車燈而耗油.我開車二十年.親身試驗過開車燈的耗油量跟沒開車燈的耗油量其實是一樣的.至於研究.我想檢測也是會有錯誤的時候.立法的問題是政府的事情.我只是老百姓.大太陽底下我依然開燈.因為我注重自身安全.也請各位自己去試驗看看.我只是建議而已.開不開車燈似乎也不關我的事情.懂的還是懂.不懂的多說也沒用吧^^ x0
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