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色岳父
2005-09-16 00:01 |
楼主
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听说改传动升起速会掉尾速~有没方法都提升? 不需要大幅度，感觉得出来就好，且我只有4.5千块，贵一点我也改不了........ 拍谢...请大家讲解的清楚一点，功能、价钱之类的，因为小弟对改车并不是很了解~  x0
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likeaflower
2005-09-16 00:13 |
1楼
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起步快尾速就会掉,因为起步要快要让车子变速快一点..可以改大弹簧改转速高一点的可以提早变速,普利盘改轻,普利珠改轻都能提早变速但是普利盘太早开到极限就是车子提早到达尾速了,就只能猛催油门让他冲了但是他变速系统已经到极限了,悍将的普利珠比较重一点....嗯看你想怎样吧@@"
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jianrobert
2005-09-16 01:17 |
3楼
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只改排气管有一定的效果，但改装不就是一点一滴的累积的吗？
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NI
2005-09-16 07:03 |
4楼
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悍将的传动设定本来不就是在尾速咩？
如果要整提提升的话，就是排气管配传动。(4000块上下吧...) 不过改了一台JR出来以后，现在骑G4还是觉得原厂的好用！ 因为改车真的像楼上的大大所说的一样，是一点一低的累积出来的！ 小弟的JR曾经因为普利珠配太重上坡只有40...(后段全部空转) 钱倒是还好，车行跟我很熟。也都没收什么工本费！ 很多人砸了大钱到最后还是破车一台，改车是条不归路。三思啊～  x0
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白沙
2005-09-16 09:02 |
5楼
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其实改三阳的悍将系列.
我去改的车行跟我说用原厂的就够了..不需要改. 排气管不改是没差,除非你操车操太严重..没有改CC数并不会影响排气量.... 所以掉尾速问题没有.. 真正的缺点是传动那边的消耗性变大.. 还有煞车皮的消耗也变大. x0
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sugizo74025
2005-09-16 09:27 |
6楼
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起步，尾速，在中间找一个平衡点吧 ~~~
去检查一下，珠珠和原厂普利盘是不是摩的差不多了 ~~~ 该换的花点小钱换，至少你骑的会比较开心  x0
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SaintChris
2005-09-16 11:25 |
7楼
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要改变的多就一定要下重本...几千块，改珠子吧...效果一点点~珠子改重...但起步超级拖^^
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q1213141561
2005-09-29 14:42 |
8楼
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想让车子会跑
改珠子改盘子改弹簧只有一定的空间~~就是那种感觉!! 但不变的是>>有起速就没尾速~~ 真正想车子快有力唯一的方法就是动引擎>> 换个汽缸~~高角度凸轮轴~~汽门孔拿去车床店车一下~~再重新配传动部分~还有预算的话就换个CDI 改车就是要多试车~~ 想必你车子就会很好骑了~ 但是1+1不等于二~~ 改车是条不归路~~ 我们那年代是改金豪迈~~全套水冷大全套都自己来自己试~~这就是种乐趣~~ 现在老了只想玩汽车了~~= = x0
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formatteds
2005-09-29 18:19 |
10楼
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花小钱的改法一定有啦..
换较轻的普利珠+轻量化的普利盘+原厂形的改装管.. 最多3000.. 普利珠..200.. 普利盘..先锋的最好用..800-100.. 排气管..1800.. 不过.. 我的建议是东西都用原厂的啦.. 就是不要改啦.. 因为耐用+不用担心越改越烂... 或是效果只有一段时间.. x0
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