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陽光男孩 手機
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[轉貼資訊] 台灣本田 明年要擠進五大
聯合新聞網 記者陳信榮/台北報導

台灣本田汽車昨(6)日發表進軍台灣市場以來最大新車上市宣言,將在第三季與明年初一口氣增加兩款國產新車Fit與Civic,配合主力車款CR-V改款提升商品力,加上擴大經銷商布建,預定2006年重返台灣車市前五大品牌,各家車廠嚴陣以待。

台灣本田社長藤崎照夫昨天出席本田CR-V新改款發表會時指出,台灣本田進入台灣市場短短兩年,在銷售與服務顧客滿意成績均為國產車廠排名第一,經銷服務體系逐漸打穩基礎,未來隨新車產品陸續導入,銷售成績將有高爆發力。

藤崎指出,去年台灣本田在僅有CR-V與Accord兩款新車產品,以及全省30個經銷據點下,創造出超過1.87萬輛、較前年成長70%的驚人成績,連續第二年成長率超越總市場。

不過台灣本田對於經銷商據點設置規格要求極高,每家經銷商平均投資金額逾9,000萬元下,經銷商在資金積壓的壓力下,對於新車導入速度過慢,以至銷售無法快速提升,加速投資回收,逐漸產生抱怨。

台灣本田解釋,原本台灣市場戰略前三年就是打基礎的階段,先做好經銷商訓練以及顧客服務工作,加上本田其他全球戰略性車款,包括Fit、Civic等車型,面臨即將大改款的尷尬時間,以至於兩款主力銷售車種導入國產化時間,必須延後至原廠大改款新車推出後。


[ 此文章被陽光男孩在2005-01-19 19:35重新編輯 ]




動畫好笑嗎?給朵鮮花吧~^^
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣和信超媒體寬帶網 | Posted:2005-01-17 13:02 |
lizard640915
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支持不二價啦 我是HONDA的忠實車迷
希望台本能夠早日將 FIT(JAZZ)國產化 表情


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:未知地址 | Posted:2005-01-17 15:54 |
seache888 手機
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不要拿成長率騙人了!
雅歌一個月才賣200多台,實在是笑死人了,趕快改變高傲的行銷手法,要貼近市場,隨市場改變,不要搞神秘,快點告訴我Fit何時上市,我等的快瘋了!
不然Civic也可以,不過要五門版的。
推出小cc數對擴展市場是很有效的,畢竟年輕人比較勇於嘗試,現在只有2000cc以上的車,那些老人是不敢買的,先衝小型車建立品牌形象,在拓展中大型車才對,不然看銷售量那麼小,誰敢買啊!都沒人的商店你想進去嗎?
還有行銷據點太少了,搞甚麼高品質,那我們這種小地方哪來夠程度的經銷商,買車後跑那麼遠去保養,又不是油太多!


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣亞太線上 | Posted:2005-01-17 23:18 |
misitsai
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我總覺得HONDA機車做的比汽車好很多很多....
我家人聽到HONDA的汽車 第一印象就是鈑金很差 = =


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣台灣索尼 | Posted:2005-01-17 23:22 |
快樂 手機
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很多人覺得HONDA好開,我覺得是因為他是FF型驅動吧= =a


簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-01-18 00:24 |
GaryWang
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我想台灣本田有他自己的考量吧!?是否現在是全面國產化的正確時機,我們外人是不得而知的,不過也樂於
看到更多得好車在台灣出現


獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:台灣台灣索尼 | Posted:2005-01-18 02:30 |
drief
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HONDA鈑金好像不是很好
好像是所謂的麵包車


『 ☆嘯引九霄伏龍起★愁披天地劍霜吟★今朝鵬翼蓋古今★一論俠刀蜀道行☆ 』
獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-01-18 03:07 |
leoflc
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雖然如此
我還是覺得蠻耐開的
家中的開了五年都沒有問題


獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:美國 | Posted:2005-01-18 06:06 |
jiwtc0219 手機
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高傲的行銷手法,實在很難想象如可躋進前五大!


獻花 x0 回到頂端 [8 樓] From:台灣台灣基礎開發 | Posted:2005-01-18 12:47 |
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不可能的事情啦!車賣這麼貴.死ㄚ本仔!覺悟吧!


我的UD進度
獻花 x0 回到頂端 [9 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-01-18 22:52 |

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