因为这台的避震器
实在超硬的
(刚买来就这样了，而另一台一模一样的，也只有比这台好一点点而已，所以应该是这台本身设计就有问题了吧)

骑了两年多
已经把接地线给震断
火星塞的接头给震到跳出来
造成熄火无法发动

而台湾的路况
实在比产业道路还差(就算是总统府前面的那条凯达格兰大道也好不到哪去，因为电线地下化，造成人孔盖一堆，且高低起伏变化实在超大的，有时候还可以表演特技飞车呢)
坑坑洞洞的
在之前已经把我一台Jog的小50前避震器
给震到完全没有作用呢

所以目前陷入一个疑问当中
该是改装前后避震器呢
还是把他卖掉
然后换一台比较Q软的
希望大家能给小弟一点点意见好吗

PS：不知道是光阳太省钱，还是技术烂，坐垫硬、前后避震器也超硬，比骑脚踏车还惨。(因为就算速度40，也是可以把你震到手掌起泡，还为了手把问题，去买了比较软的大手把呢)

如果原厂车就做到尽善尽美的话那大概改装市场也没办法那么盛行了吧

我觉得楼主可以试试看先替换一支原厂（或是副厂）的避震器试试看！

C/P值还不算低，跟改装品比起来的话就算非常高了。

说真的我也不知道有哪家的避震不会屈服于台湾的路面了～

改装品的话可以选择可调式的避震，弹簧软硬度跟阻尼搭配的好的话，应该可以让您满意。

只是价钱可能就不会那么漂亮了！

前避震的软硬可以经由换阻尼棒或是更换前叉油去调整软硬度，

轮胎的胎压不要太饱（我通常是前32、后30），也比较不会跳唷！

一点经验，提供给你参考 ^^

下面是引用chaiyuchi于2007-01-2 00:34发表的 光阳Vlink小奔腾的小疑问:
因为这台的避震器
实在超硬的
(刚买来就这样了，而另一台一模一样的，也只有比这台好一点点而已，所以应该是这台本身设计就有问题了吧)

骑了两年多
.......

火星塞的头震到掉下来...
小弟我前天去台中跨年回云林时，
也发生这样的状况... 有点傻眼...

你可以使用市面上的避震看看...
我后面用RPM的R+没氮气瓶 自己骑的后感觉有点硬...
不过载人(40~50KG)就还好... 感觉满Q的..
前叉的话麻 我个人现在适用原场的，感觉还好... 不会太软!!
也不会太硬... 刚刚好...

下面是引用NI于2007-01-2 07:09发表的 :
如果原厂车就做到尽善尽美的话那大概改装市场也没办法那么盛行了吧

我觉得楼主可以试试看先替换一支原厂（或是副厂）的避震器试试看！

C/P值还不算低，跟改装品比起来的话就算非常高了。
.......

后避震我有看过
有可以调整的
但是前避震倒还没有看过
且听说前避震超贵的
后避震倒是还好
(至于在改成原厂的避震器的话，我觉得不妥，因为我新车时，就已经很硬了，所以感觉原厂设计太过于硬，不觉得原厂的避震器，还有考虑的空间吧)

所以衡量之下
不知道该改装
还是该换一台摩托车了>_<
或者有改装过的同好们
有比较好的建议

PS：原来我还不是第一个把火星塞的套头给震掉的，不过实在很夸张是吧。

下面是引用NI于2007-01-2 07:09发表的 :
如果原厂车就做到尽善尽美的话那大概改装市场也没办法那么盛行了吧

我觉得楼主可以试试看先替换一支原厂（或是副厂）的避震器试试看！

C/P值还不算低，跟改装品比起来的话就算非常高了。
.......

前32后30!!
前32不会太硬吗?!!
32感觉太饱了!!
还是...?!!

前轮的胎压太低的话导向性会变很差，也容易翻胎

像我前轮的B03，已经变成两种角度了！

前避震也有可调式的改装品唷！不过价钱真的都很恐怖，用原厂的换油的话会省下很多。

可以试试看K排新的原厂避震，弹簧三段可调的那款，把弹簧调到最软试试看啰！

印象中跟G3的一样，可以去材料行问问看。

光阳的避震我也没想到这样
我骑我朋友YAHMAHA的车子都很舒适
我自己也骑GP
当初买只是因为想说单灯改HID好Starker 上传、欢迎转贴分享

胎压后轮36前轮32!火星盖跳出来是因为卡不仅火星塞~火星塞盖用久ㄌ里面ㄉ洞会变大!换1ㄍ约一百多!