请问各位大大
小弟的冷气好像是黄昏牌一样，在冬天很冷，夏天却不冷
但是上高速公路时很冷，冷到会结冰因为吹了一阵子后会感觉风量越来越小，把AC关掉后冷气孔会有水珠)
在市区行驶时却不冷，除非时速维持80以上才会感觉有冷气。
请问这是何种原因呢?
也去加了冷媒了一样的问题。
有店家说是我的风箱会漏，但是若是会漏的话，将近一年没有添加冷煤了，上高速行驶依然很冷呢?
另外冷气开启时会有咻咻的声音，请问是不是所谓的冷冻油的问题呢?
冷冻油是要做什么的呢?跟冷煤不同吗?

1.如果现在需开第３档风速才能有以前第１档的风力，

　　就是冷气风箱进气口的滤网沾满灰尘，产生冷气不冷及容易结冰的现象，

　　需要清洗。
　
  2.但清洗须拆卸风箱，工程浩大，而且冷媒会漏出须重灌，只得找汽车电机行。

  3费用大约1000~2000元。

  4.冷媒是将热量传送到散热片蒸发，冷冻油是压缩机润滑剂。

那表示要清洗滤网。
感谢大大的分享!!

照你这样说主要应该是冷气结冰了
解决之道是
ㄧ个位在蒸发器(风箱)有ㄧ个类似于解流阀的ㄧ个阀体(实际名称忘记了,俗称 "拔"不噜)不良
而时速80以上才会冷是因为冷拟器(冷排)要清洗
咻咻??
不懂你的意思~
如果是压缩机的"里拉叫"的话
是冷媒的管路过脏而赵成压缩机的些微损坏
清洗冷媒的管路跟更换压缩机的冷冻由
应可使状况好些

另外纠正2楼的第4点是错的
冷煤是在过蒸发器时吸收车内的热量
而散发出温度低于原本温度的冷空气
而冷拟器只是为了冷却经由压缩机所压缩而照成的高热
而压缩机是为了使冷媒可以完成整个循环以及下ㄧ个循环

感谢3楼大大详细的解说!!
这样我就懂啰!!
谢谢大大

对了!!请问大大
冷排跟水箱是不是不同一个呢?

不!不!
冷排跟水箱是两个不同的东西!
冷排在...车子的"啦机棒"里头!
水箱在车子的前头!
你的情形应该是...冷排需要清洗啰!

当您发现冷气出风量越来越小
a/c键放开后
再过一会儿再重新启动
冷气可以恢复慢慢正常的话
请您当下打开引擎盖
会发现冷媒管会结了厚厚的一层霜
原因是----->膨胀阀阻塞了

大大你回的不错喔 应该是修车的喔 本来要回看你回答那详细我就不在说了 QQ

感谢各位大大的热情解说!!
对了!!拉基棒是什么东西呢?