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milky1689
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[转贴资讯] 东京车展 ─ 大改款 Mitsubishi Outlander 亮相

图 1.



Mitsubishi藉由长期对驾驶品质技术的研发和赛车场上的经验,开发出全新一代具备良好动力及操控表现的Outlander。Outlander引以为傲的车室空间和多功能性提升了MID-SIZE SUV的极限;充满运动感的前卫外观造型正好符合其优异的道路表现;而配置音响名厂Rockford Fosgate所提供的音响系统更是Outlander最大特色之一。

▓ 新一代的Outlander搭载了防撞性及坚固性更佳的全新底盘系统。引擎则是全新开发的2.4L MIVEC铝合金引擎,并搭配具6速CVT手自排的变速箱和电子控制式4轮传动系统。此外,Outlander亦利用了LANCER EVOLUTION的研发科技,如铝合金车顶、MONO-TUBE避震器,实现了Outlander在ON-ROAD上的优异表现。而为了提供更多的功能性变化,Outlander除了一般5人座车型,更利用可隐藏收折于底板下的第三排椅而增加7人座车型。


Mitsubishi的设计目标便是设计出亮眼并让人一眼就能明显分辨的外观造型和多用途的CROSSOVER。藉由宽轮距和18吋大型铝合金轮圈呈现令人兴奋的运动风格


ALL WHEEL CONTROL(AWC)

AWC结合了ASC(ACTIVE STABILITY CONTROL主动稳定控制系统)和电子式控制四轮传动系统,再加上全新开发的底盘系统、轻量化铝合金车顶和新的避震系统,提供Outlander同级中最好的操控表现和稳定性。


4WD+ASC

Outlander的电子控制4轮传动系统提供了具油耗经济效益的2轮传动(2WD)模式、具便利性的自动切换(4WD AUTO)模式和最能表现4WD能力的4轮锁定模式,透过与ASC(主动稳定控制系统)的结合,能更佳控制车辆的打滑情况,满足驾驶的乐趣。


后MONO-TUBE避震器

Outlander在后轮配置了高级车和跑车上才会采用的MONO-TUBE避震器。透过比TWIN-TUBE避震器较快速的阻尼增压和回馈反应,MONO-TUBE避震器能提供更佳的操控和稳定表现。


铝合金车顶

透过在整体车身结构最高部分的轻量化,能有效降低车身重心以提升操控表现和稳定性。若以车身动态表现的改善上,车顶轻量化的效果是铝合金引擎盖的三倍。


动力系统

Outlander采用全新的动力系统,2.4L 16V DOHC 铝合金引擎及使用MIVCE可变汽门正时技术,搭配全新的INVECS-III Sport Mode 6速CVT变速系统。上述的引擎及变速系统,让Outlander的加速更平顺及油耗更节省。


内装及多功能用途

Outlander在Mid-Size的SUV车中采多功能、多用途的设计,充分利用空间效能设计。
内部空间
Outlander为创造较佳的空间利用,二排椅收折采用ONE TOUCH设计,只要操作一个按钮,二排椅的头枕就可收起、椅背向前折叠前翻;另二排椅采可滑动的设计,以利空间调整。
上下开式的尾门
Outlander的后保险杆采可后翻的方式,后翻后与底板的高度相同,有利于物品的放置。
座椅
前排座椅采半桶型设计,提供较佳的身体支撑及让驾驶者容易进出;二排椅采可滑动、前翻及收折的功能;较少用的三排椅采折叠方式,可收藏于底板下方。
Rockford Fosgate的音响系统
Outlander的音响系统,采北美车用音响系统的领导品牌Rockford Fosgate音响系统,车内的喇叭包含重低音喇叭多达9支,输出功率650WATT,附DSP功能。


安全性

防撞性
Outlander在开发初期,就是以世界级标准进行设定,采用多AIR BAG的设计,Outlander 在日本获得JNCAP 6颗星的碰撞安全评价。前座双AIR BAG为标准配备,并可依碰撞力道的大小决定AIR BAG的膨胀量,减少AIR BAG可能造成的伤害;另有气帘的设计,提供侧撞时的安全防护。车顶设计为能吸收撞击能量的缓冲结构以保护头部安全。
主动安全控制系统
Outlander全车系采用ASC(ACTIVE SAFETY CONTROL主动安全控制系统),可防止车辆打滑,并整合煞车力道、驱动扭力、CVT 及电子控制的4WD系统。另外ASC也提供了类似机械式限滑差速器(LSD)的功能以控制轮胎打滑情形,使此系统可帮助驾驶者充分掌控车辆。


内建的品质

Outlander是三菱严格的品质检验系统下的产物。
设计
大量采用数位化绘图技术,在车辆开发初期利用数位化绘图技术,确认各部零件有无互相干扰,消除以往在生产阶段才发现的问题。
生产
In Stage Quality Creation(ISQC)是三菱的多阶段品质管制系统,改善制造品质,有经验的ISQC人员,在每个关键的生产流程把关,确保品质水准达到标准,才能到下一生产阶段。如果产品缺失被发现,将会透过完整的调查,并透过车辆设计及生产部门进行改善。

本文载自http://new.carnews.com.tw/1car_detail.a...ticle_No=00003341


[ 此文章被milky1689在2005-10-24 12:00重新编辑 ]



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-24 11:18 |
alisajun
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初露锋芒
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比现行的Outlander好看多了...如果引进卖点应该不错!! 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-26 00:45 |
bigleg
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小人物
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未来车的感觉车头蛮厚的


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-10-26 17:56 |

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