通常来说四行程的机车由于并不是将机油混入燃烧当中，所以只要还没劣化是可以不用更换的 但是由于机件上的磨损，所以也造成了机油的消耗。因此以量来说，现在的四行程机车通常都 有一个机油量表示灯，如果机油还没劣化但是灯却亮了，这时也是表示你该加机油了
但是像台湾这样的路面以及天气，通常是机油劣化的速度快一些，所以只要发现车子骑起来有 点不一样的感觉时候就得要当心，检查一下机油劣化了没。
劣化的判断通常是以机油的色泽，以及黏度还有气味作准则
如果发现机油的颜色黑黑的或者摸起来稀稀的或是有闻到了一点汽油味都是劣化的象征
这时就得要想想啥时可以去换机油，但不是说不换马上就会坏掉，要换的原因是由于机油的 材质因为引擎运作以及润滑机件的缘故而有所变质，所以如果要继续使用的话会对于机件的 磨损会造成伤害。
而机油的挑选也是非常重要的，依照自己骑乘的习惯以及价位，来做挑选，当然因为机油的 作用是润滑，所以如果经济不太许可的话，只需要勤一点换机油即可，机油的价差大多在于 润滑的效果，以及所提升的性能上，所以勤换就行了
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机油是不是黑了，就是劣化了，为什么，我换一瓶快五百块的机油，才骑个大约三、四百公里，就感觉，黑掉了，怎么会这样，那到底要不要换，人家都说1千，怎么换好一点的机油，却劣化的更快~~

天气气温有关系,还有机油的成分也有关系,油温升得快也劣化快,机油的温度关系很大的!像是RS superbike人家都说能够撑超过1000我用的感觉也是如此其实换机油时机都是靠感觉吧,最近一两次骑车都感觉不太顺,里程数也差不多了就该换了!不过价格高不一定好唷像是大家好评的GSX才250但是800左右就劣化了,RS是真的很保护引擎算是蛮多人在用的机油呢!不过我还是用GSX比较多因为850cc用在gy6的引擎不会加太多,如果机油加太多油温也会比较高,而且GSX骑起来蛮顺的!!

下面是引用webber788于2005-10-18 23:02发表的 :
机油是不是黑了，就是劣化了，为什么，我换一瓶快五百块的机油，才骑个大约三、四百公里，就感觉，黑掉了，怎么会这样，那到底要不要换，人家都说1千，怎么换好一点的机油，却劣化的更快~~

要看黑到什么样的程度吧，颜色会变深是正常的呀

机油劣化不能光就颜色判断，浓稠度或是气味也都是判断依据！