想請教對車子在行的大大們~

我的車子在高速下坡速度驟降之後
以及載重爬坡的時候
常會出現油門催到底卻沒有動力的情況
同時也會聽到排氣管一直在放屁
之後想要再重新發動就變得很難發動
(大概要發個30-60秒左右才會發起來)

只要當天出現這種情況出現
接下來的一天就會再出現好幾次一樣的情況
情況嚴重到連平地都會熄火

但是平常一個人在平地奇卻正常的很
每次去機車行
老闆都只是簡單的摧一摧油門，然後出去晃一小圈
就對我說：車子很正常阿~
跑過五六間車行，但問題卻一直都在

車況介紹：
車型：KYMCO G3 旗鑑版
車齡：3年
公里數：33,000左右
排氣管：換成CR管
傳動盤跟珠子重配過(只是起步變快罷了)
換掉大彈簧
汽缸沒改過
CDI行車電腦也、火星塞半年內換過一次
機車左後側黑色蓋子內的空氣濾淨器
每次換機油時也會順便清理
太髒時則換新

曾經熄火的山路：

1. 桃園龜山往台北的下坡路段.
  已經催到底了，後來速度驟降，接著就催不太動，然後就熄火，
  結果也是發了快一分鐘才又發動
2. 樹林往板橋的福州橋上坡路段
  當時有載人，正當快爬到橋的最高處時，類似上面的情況又發生了...

p.s小弟常常都是油門催到底在騎車的


這個問題已經困擾了我快一年
請各位大大能幫幫我找出問題
才能對症下藥
不然又要被車行老闆當瘋子了

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小弟昨天又跑去車行拜託老闆
請他幫我檢查看到底是哪邊出問題
後來發現好像是某一條引導汽油的真空管線破了一個洞
才會導致我上述的問題發生
等這幾天有時間再去跑跑秋明山...不不不...是龜山才對^^
希望這次能不需要花摳摳換修
謝謝大大的意見

在修車的時候
我也有向車行老闆提出各位所說的意見
感謝大大們的熱情

化油器有清理過嗎 ?? 供油不正常，吃不到油、會讓氣缸不順。
點火的導線、你也有檢查過嗎 ? 有可能會讓火星塞點火不正常，車子就會常熄火。 or 試試換矽導線吧，會讓火星塞點火更順暢

還有也檢查一下傳動吧 ~~ 你又沒有改缸，就換了大彈簧，檢查皮帶有沒有打滑，順變看一下 普利盤上，皮帶有沒有甩開，或是 普利珠磨損了 ~~~

不過照您的形容來說，車車好像易於在 過熱的時後，熄火 、還會放屁 … 該不會有小縮的限象吧 …
要不要檢查一下 活塞環 氣缸壁 是否有受損，看你騎車好像超級操車子的 … [url=mailto:gil1643@yahoo.com.tw]mailto:gil1643@yahoo.com.tw[/url]

也有可能是發電機壞了~~
之前騎G3抓孤輪，抓很高，可是又馬上放下去~~
結果情況就變的跟你說的一樣~~
但是我比你的還嚴重，只要騎到七十就會息火~~
然後也是要過一、二分鐘才發的起來~~
後來騎去修，老闆說是發電機壞了~~
後來換一個就沒事了~~
要不然就是跟發電機接觸的高壓電線接觸不良也有可能~~

我簡單判斷了一下
可能是火星塞..極端"濕了"..可能你混合比調的太濃了~導致..大力加油門時 大量的油無法燃燒完全,並且產 放炮的現像(我指的是"後燃"就是排氣管.."砰"的一聲,不是"普普普"的聲音歐~),

另外我不太知道 CR管長什麼樣子..能po一張來聞香,

外傳有些CR管有回壓不足的問題..我也列入考慮中...
另外發電機也是我也列入考慮...主要g3車有部分都有發電機的問題,