全新Mazda6 2.3S以全新设计的展翼式水箱护罩提升了车头的锋芒气势，空气动力跑车前保险杆、全新光感应式自动开启复合式鹰眼头灯及投射型前雾灯，皆让车头部份更形锐利；配备与车身完美搭配的车身侧裙以及空气动力跑车后保险杆、嵌入炫黑圆柱型尾灯组，营造出一体成形的跑车化气势。车尾下方不锈钢双排气尾管与上方全新原厂大型后扰流尾翼及升级后的17吋铝合金轮圈，也让Mazda6 2.3S的外观扮相更为精致俐落、跑格十足；从上而下、从前到后，完整呈现出霸气十足的运动化外观。全新Mazda6 2.0顶级型则采用全新动感五点式镀铬水箱护罩，车身同色前、后大型保杆，全新光感应式自动开启复合式鹰眼头灯及整合于头灯内之投射型前雾灯，搭配16吋铝合金轮圈，及车尾墨绿炫丽圆柱型尾灯组、不锈钢双排气尾管，在时尚外观中流露内蕴的跑格。
全新Mazda6 2.3S搭载2.3升MZR引擎，拥有166匹最大德制马力与21.1公斤米的峰值扭力；全新Mazda6 2.0搭载2.0升MZR引擎，拥有147匹最大德制马力与18.8公斤米的峰值扭力，在动力输出上均较以往更进化与出色。MZR系列引擎具有极佳的运转及加速性能，同时具备极平顺的扭力输出特性，采用质量轻、耐久度高且低磨耗的非对称四汽门设计，可大幅提升汽缸油气混合效率，搭配独步全球的钼金属涂布轻合金活塞与高硬度材质精密锻造的曲轴及活塞挺杆设计，让引擎能在极短的瞬间拉高转速一路领先，而VVT序列式可变汽门正时控制系统及VIS可变进气系统让全新Mazda6全时间保持充沛的动力输出。在变速系统方面，全新Mazda6 2.0/2.3S领先同级车，全车系均配备最先进的Activematic电子控制五速手自排系统，让原本便具备十足操控乐趣的Mazda6如虎添翼，加上前双A臂式，后ETML多连杆式悬吊系统，与MZR引擎相辅相成，在切换档位追求速度或者变换车道的同时，能够拥有最佳的操控性与稳定性，更增添良好的燃油经济性，为强调操控性能且平易近人的日式优质轿跑车做了最好的演绎。
全新Mazda6 2.3S采用全车室纯黑色动感内装，搭配包覆性及乘坐质感更佳的通风透气式真皮桶型座椅，整体在沈稳中散发出蠢蠢欲动的运动气息与独特的个性，驾驶座椅附八向电动调整及三组电动座椅记忆，为驾驶者带来更舒适的驾驶位置。全新Mazda6 2.0则顶级型采用明亮的米色和风内装，进入车室映入眼帘的是质感柔和的米色真皮座椅搭配黑色滚边，同样附驾驶座椅八向电动调整及三组电动座椅记忆。全新Mazda6 2.0/2.3S在人体工学中控台上搭配钢琴木烤漆中控台面板，有别以往呈现出冷静的风尚质感。仪表设计上，深富科技概念的中控台具备多功能资讯显示幕、液晶式里程码表，同样呈现圆圈设计概念的速度表、引擎转速表，在外环饰条上多了刻度点缀，多了几分立体的动感视觉，让车内与外观相呼应；四向可调式真皮动力方向盘整合音响控制键，可让驾驶者在行进中操控自如；HVAC电子恒温空调系统则提供随心如意的车室温度。
除了充分满足运动型房车的制动需求，全新Mazda62.0/2.3S配置了ABS电子防锁死煞车系统、EBD电子煞车力分配系统与四轮碟煞，100~0 km/hr煞停仅需37公尺的优异表现，已经直逼欧洲性能跑车的制动水准；而同样为标准配备的TCS循迹控制系统，则能让车辆于滑湿路面上起步或加速时，防止轮胎空转并确保适当的驱动力输出至车轮。全新Mazda62.0/2.3S除了双前座安全气囊外，更以MAGMA 3H超刚性车身结构搭配自动溃缩式煞车踏板、颈椎伤害防护座椅、后门儿童安全锁与ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等安全配备，同时在驾驶座亦具有防夹电动窗附One-touch功能，不论是主动式或被动式安全配备的设计考量都极为周延，为爱车与人身安全保障做最好的防护。
Mazda6 2.3S国内售价：98万
出处来源：http://new.carnews.com.tw/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00003174
