想请教有开车的高手

该注意什么地方，可以让坐在您车内的人感到舒适

同样一台车，会因为开的人不同，而有完全不同的感觉

希望各位可以提供经验

像是过弯的时候该注意的

上下坡该注意的

多谢

PS:我是开手排车的，不知道该注意的会不会跟自排有所区隔

小弟也想知道，想让我开的车变成"搭载幸福的房车"~~
一直想往这目标迈进...

我不是高手，不过我也开手排^^"

开手排车最要注意的是离合器和油门间的配合...

要让被载人的坐起来舒适，就进退档的次序，何时该进、该退的熟练度~

还有离合器和油门的配合~

自排与手排，基本上除了在变换档位的控制与离合器、油门的配合这点不同外，其他操控的方式都差不了多少...

像过弯时，速度的拿捏，如高速过弯时产生的离心力会让乘客觉得很不自在...

油门大踩、煞车踩得很凶，都会让被载的人觉得很难过...

我很想知道就是如何过弯的时候可以百分百平顺

让里面的人感觉不到太强的离心力~

降档减速，油门轻踩保持动力...

这是最简单的方法啰~

依照过弯时，弯度的大小去抓速度~

手排车最需要的就是熟练度~你可以试试多跑山路去抓弯的感觉~

当然速度不要太快啦^^"

开车超累的
我都找不道我想要开车的理由捏
我还是比较喜欢给人载啦

我自己的经验式，过弯时打方向盘必须配合弯道的幅度以稳定的速率转动，最忌讳转到一半发现过不去突然急转，这样乘客会感到不舒服，很容易晕车，还有其实车子的避震系统也有很大的差别，我曾经载同一批人到阿里山玩，开不同车子，结果第一次开六代喜美车上人都没晕，第二次开lancer无论我怎么努力，就是一直喊晕，没办法休息一下再开。

我的感觉是进弯的时候速度放慢点,出弯的时候油门不要太早加,因为我之前习惯过弯顶就加油门,
结果都没人要坐后座,之后改成出弯之后再加油,虽然这样车速会比较慢,但是后座的人会比较轻松,
尤其是现在的车避震比较软,进出弯太快的话坐后面的人真的会很难受,不过这是我的经验,大家参
考看看吧~~~

下面是引用seache888于2005-08-29 20:58发表的 :
我自己的经验式，过弯时打方向盘必须配合弯道的幅度以稳定的速率转动，最忌讳转到一半发现过不去突然急转，这样乘客会感到不舒服，很容易晕车，还有其实车子的避震系统也有很大的差别，我曾经载同一批人到阿里山玩，开不同车子，结果第一次开六代喜美车上人都没晕，第二次开lancer无论我怎么努力，就是一直喊晕，没办法休息一下再开。

喜美的避震居然比Lancer好喔~

开手排车..就是要拿捏油门与离合器的配合...一个不顺畅会引起乘客的不安唷....