香 港渣开 篷 车 的 日 子 不 多 ， 秋 天 是 首 选 ， 次 选 是 初 夏 ； 不 介 意 开 住 暖 气 ， 围 上 颈 巾 ， 吹 到 面 干 唇 裂 ， 冬 天 亦 可 以 开 篷 ； 不 怕 雾 水 整 湿 头 ， 回 南 春 天渣开 篷 车 够 诗 意 。 俾 我 拣 ， 如 果 有 部 开 篷 车 ， 总 之 不 是 落 雨 天 ， 就 应 该 开 篷 … …
夏 天 到 ， 最 新 抵 港 开 篷 车 正 是 标 致 （ Peugeot ） 电 摺 硬 顶 307CC ， 至 合 想 买 开 篷 车 而 又 好 少 开 篷 的 人 。
车 型 ： 三 箱 式 两 门 四 座 位 电 摺 车 顶
引 擎 ： 1997c.c. ， 直 4 ； 前 置 ， 前 轮 带 动 ； 自 然 吸 气
马 力 ： 138 匹 /6000rpm
扭 力 ： 19.4kgm/4100rpm
波 箱 ： 4 前 速 自 动 （ Tiptronic ）
悬 挂 ： （ 前 ） 麦 花 臣 支 柱 ； （ 后 ） 扭 力 杆
制 动 ： （ 前 ） 透 气 碟 式 ； （ 后 ） 碟 式
长 / 阔 / 高 ： 4347/1759/1424mm
轴 距 ： 2605mm
轮 胎 ： （ 前 / 后 ） 205/55 R16
车 重 ： 1488kg
壹 评 分 ： ★ ★ ★ （ 5 粒 ★ 满 分 ）
壹 评 语 ： 唔 大 唔 细 ， size 有 点 怪 ， 不 过 讲 型 仔 讲 少 有 讲 另 类 ， 非 307CC 莫 属 ； 操 控 方 面 略 嫌 论 尽 ， 适 合 游 车 河 晒 品 味 ， 不 宜 搏 老 命 激 劈 弯 。
试 车 后 话 纯 卖 靓 样
前 座 布 局 与 一 般 307 差 不 多 ， 只 是 挡 风 玻 璃 更 平 坦 ， 造 出 一 种 低 矮 而 充 满 动 感 的 视 觉 效 果 。 合 上 硬 顶 后 的 307CC ， 同 一 部 硬 顶 车 冇 分 别 。
原 装 配 备 16 吋 轮 胎 组 合 ， 适 中 ， 配 合 引 擎 及 车 重 。 再 大 一 点 的 话 ， 灵 活 度 再 减 三 成 。
作 为 一 部 型 仔 开 篷 车 ， 配 一 套 抢 眼 双 色 真 皮 座 位 ， 好 应 该 ， 好 合 理 。
用 「 放 大 版 206CC 」 去 形 容 307CC ， 最 简 单 易 明 。
严 格 来 说 ， 307CC 带 来 的 惊 喜 不 大 ， 全 在 意 料 之 内 。 电 摺 车 顶 ， 早 有 206CC ； 两 公 升 引 擎 ， 旧 制 品 ， 冇 改 良 ； 一 样 的 4 前 速 波 箱 ， 一 样 少 窒 欠 顺 畅 ； 车 重 增 加 ， 影 响 操 控 表 现 … … 从 未 期 望 307CC 可 以 好 激 烈 好 好 玩 ， 不 过 见 到 真 车 ， 发 现 卖 相 的 确 特 别 ， 出 街 ， 收 视 一 定 高 ， 所 以 ， 就 算 欠 灵 活 欠 表 现 ， 一 样 会 有 捧 场 客 。
无 可 否 认 ， 电 摺 硬 顶 是 大 潮 流 ， 是 型 车 元 素 ， 再 以 三 十 一 万 车 价 压 阵 ， 有 一 定 吸 引 力 。 加 上 平 治 宝 马 奥 迪 开 篷 车 ， 全 部 起 码 五 十 万 ， 用 差 一 截 的 价 钱 买 到 欧 洲 电 摺 硬 顶 跑 车 ， 可 以 一 谂 。
非 并 不 可 Mini Cooper Cabrio
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_ 开 篷 Mini ， 够 fun ， 不 过 实 用 性 奇 低 。
三 十 零 万 一 部 开 篷 车 ， 同 级 对 手 是 开 篷 Mini 。 忍 得 手 ， 一 样 option 都 唔 加 ， 27 万 有 交 易 ， 不 过 ， 要 等 半 年 至 九 个 月 。 至 于 307CC ， 据 了 解 31 万 实 为 现 货 推 广 价 ， 日 后 要 订 车 ， 有 加 冇 减 。
车 价 ： HK$271,800
引 擎 ： 1598c.c. ， 直 4 ； 前 置 ， 前 轮 带 动 ； 自 然 吸 气
马 力 ： 115 匹 /6000rpm
扭 力 ： 15.3kgm/4500rpm
波 箱 ： 无 段 变 速 自 动 （ Steptronic ）
长 / 阔 / 高 ： 3635/1925/1415mm
轴 距 ： 2467mm
轮 胎 ： （ 前 / 后 ） 195/55 R16
车 重 ： 1250kg
比较 307CC Vs Cooper Cabrio
一 台 两 公 升 引 擎 ， 马 力 扭 力 比 1.6 公 升 「 强 劲 」 （ 相 对 上 ） ， 不 过 由 于 车 身 重 ， 起 跑 同 加 速 未 见 特 别 标 青 。 另 外 ， 4 前 速 波 箱 完 全 冇 feel ， 唔 顺 唔 应 ， 减 fun 。
乘 坐
属 中 型 车 ， 后 座 坐 两 个 一 定 松 动 ， 头 顶 位 、 膊 头 位 、 脚 位 全 部 充 足 ， 坐 得 自 在 又 舒 服 。
尾 箱
表 面 上 ， 尾 箱 有 颇 多 空 间 ， 不 过 当 记 得 要 预 留 位 置 摆 放 硬 摺 顶 ， 就 发 现 原 来 一 个 大 都 放 唔 落 ， 劲 唔 方 便 ， 简 直 是 机 场 止 步 。
内 装
同 一 部 一 般 307 掀 背 或 307SW （ 旅 行 车 ） 一 样 的 车 厢 布 局 ， 属 保 守 设 计 。 虽 不 至 于 有 「 一 上 车 就 想 跳 落 车 」 之 感 ， 不 过 又 确 实 带 点 闷 蛋 。
Cooper Cabrio
1600c.c. ， 输 出 不 过 不 失 ， 不 过 胜 在 车 身 轻 （ 相 对 上 ） ， 起 步 反 应 爽 。 无 段 变 速 波 箱 附 设 加 减 转 档 模 式 ， 控 制 纯 熟 的 话 ， 就 算 车 速 唔 快 ， 驾 驶 乐 趣 亦 相 当 高 。
无 论 是 进 出 ， 抑 或 坐 定 定 ， 开 篷 Mini 的 后 座 ， 窄 得 令 人 有 点 窒 息 。
硬 顶 Cooper 尾 箱 已 经 出 名 够 细 ， 开 篷 版 就 更 加 细 得 可 怜 ， 一 个 手 拖 加 一 个 软 身 旅 行 袋 ， 已 经 逼 爆 尾 箱 ， 插 针 都 插 唔 落 。
Cooper Cabrio
新 Mini 的 内 笼 最 有 talking point ， classic 中 见 cyber ， 不 断 改 良 之 余 ， 又 不 断 有 新 option 推 出 ， 车 主 们 乐 此 不 疲 左 加 右 加 ， 大 玩 个 人 风 格 。
转自:bennyho
