如题:我想把轮胎换掉..有人建议我说换台制ㄉ就可以ㄌ..换换其他厂牌ㄉ..不要换原厂ㄉ
因为原厂的皮磨ㄉ比较快平..请问有这样ㄉ说法ㄇ?
而我想使机车骑的时候比较稳重一点..事不是应该去把轮胎装大就可以了吗?
如果你们换轮胎大都换哪一种轮胎阿..高速胎?热融胎?

原厂胎 大多都只有 4PR 而且 原厂都是采用劲标方式 价低者得
原厂可能 也是使用 正新 马及施 等等大厂的轮胎 但是 厚薄就有差别噜
其实 使用 正新8PR 的轮胎 就已经非常好用了
高速胎 通常是指 没有内胎的轮胎 现在出厂的车 除非是 钢丝框 不然基本上都是使用高速胎
热熔胎 建议 不要使用   除非 你的车 只在大晴天 骑
热熔胎 抓地力非常好 可是 一碰到水 他会变的根肥皂一样滑
而且 热熔胎绝对比 原厂用的轮胎 还不耐用
轮胎加宽会比较稳 不过 耗油量可能会增加
而且也不是 所有车种 都能使用加宽胎

8P的比较好吧~不过要小心不要被坑了就是@@

下面是引用togjason于2005-03-30 10:46发表的 :
热熔胎 建议 不要使用   除非 你的车 只在大晴天 骑热熔胎 抓地力非常好 可是 一碰到水 他会变的根肥皂一样滑

如果热融胎在下雨天会慧根肥皂一样滑，那强体胎怎么办？！^.^

而且~最好是现在的车一出场都是高速胎热熔胎=.="高速胎就是没有内胎的胎，如果原厂都配热融胎，那换进口胎干嘛@@"

不过热融胎是比原厂耗得快，最离谱的可以差到快4倍...

强体胎是虾米意思.....不懂~~再解释一下~谢谢^^"

3楼的 看清楚 在回话
没人说 原厂胎 用 热熔胎 好不好

强体胎 很硬 不易破胎 剩至台压不足 轮胎还不会变形


热熔胎 跟强体胎 材质不一样
热熔胎 胎面需要 一定的工作温度 才能发挥它的抓地力
遇水 会照成胎体表面 原本是黏的 变成滑 (抓地力跟光头胎再下雨天跑一样)

下面是引用togjason于2005-03-31 11:43发表的 :
3楼的 看清楚 在回话
没人说 原厂胎 用 热熔胎 好不好

拜托...你回话都不用标点符号，不知道是没学过中文还是怎样的=.="一引用出现在主题回顾的地方时就挤成了一团，当然会看错~"~

其实普通的高速胎就够用了，
太硬的轮胎反而会导致车身与避震器无法发挥到百分百的避震，
可以建议买登禄普的轮胎，现在在特价喔!!
纯属参考啦!!

一般骑乘
用有牌子的8层
顶多加宽就很好用了
胎压不足也感觉不明显

下面是引用josephliao于2005-03-31 17:46发表的 :
其实普通的高速胎就够用了，
太硬的轮胎反而会导致车身与避震器无法发挥到百分百的避震，
可以建议买登禄普的轮胎，现在在特价喔!!
纯属参考啦!!

现在特价....?? 你确定?

那我可以跟你买吗?