化油器内的温度过高时，燃料会产生气泡。一旦引擎停止时，其所产生的气体仍然会流入引擎内，这现象称为「渗滤」，处理的方法如下。

引擎室内容易有热气扩散，在气温异常上升的「夏日」里，引擎室内呈高温状态。

在这状况下，若遇塞车，长时间走走停停，如引擎停止后而想要再发动时，就会发现引擎无法发动的窘况了。这是由于引擎室内因高温所造成的「渗滤」现象所致。

这现象会让人联想起一种冲泡咖啡的方式，即「滤泡式」，为把水煮开以后，水渗入上部的咖啡粉中，而滤出咖啡汁的方式。（如果您没上过咖啡店，就不知本人在说什么了？明天中午休息赶快去喝一杯咖啡也许还来的及吧！）在化油器内，就是发生了相同的现象。

换言之，化油器加热以后，浮子室内的燃料产生了气泡而溢出。即使引擎停止，而其所产生的气体仍然流入引擎内，即造成这种现象。

因此，在混合气过浓的状态下，就无法进行正常的燃烧与爆发。所以，即使运转起动机，引擎仍然无法发动。必须要经过一段时间，才能够恢复原状，最好的方法是把车子搁置在一旁，直到引擎冷却为止。　　　　　　

如果这么做，仍然无法发动引擎，或是汽车有急用时，只要延长踏油门踏板的时间，而且保持用力踏入的状态，再使起动机充分运转，可能也就能够发动引擎了。