【AUTONET汽車日報 林浩昇】


車室座艙是駕駛人及乘客在一輛車中，接觸、感受時間最長的一個區塊，以目前的造車技術來說，國產中大型房車的內裝品質，多已達到相當高的水準，但在設計層面上難免流於俗套。為此，中華三菱特別邀請國際知名設計師Gerhard Steinle，為GRUNDER規劃亞洲市場專屬的內裝設計；Gerhard Steinle在設計生涯中，曾為多款知名車型打造精質內裝，其中最讓車迷印象深刻的當屬MAYBACH以及smart。

當進入GRUNDER車室之際，便立即感受到大師級的魅力。此次試駕的車款為Exi頂級旗艦型，映入眼簾的是尊貴中帶有前衛簡潔風格的線條，座椅椅面採用高檔的NAPPA透氣皮革，並以高雅特殊的縫線建構，實際乘坐後可感受到，整個座椅不但擁有相當程度的支撐性，舒適性更優於其他國產對手；握在手中的方向盤，採皮/木材質設計，並包含了手自排換檔和音響控制鈕，加上鍍鉻的MITSUBISHI廠徽後，整體更具高級車的架勢。

在中控台部分，可看出Gerhard Steinle使用對稱式的美學概念，來營造類似環艙式的視覺效果，黑色內裝搭配亮面深色木紋、類金屬飾板、及少量鍍鉻配件，襯托出整體內斂的穩重氣息；位於中控台面板上包括TFT液晶螢幕、恆溫空調，以及CD/DVD音響控制，在加以整合後，使其控制區域完裝度更高，並呈現出同級車中難以比擬的新世紀氛圍。

除了高質感的內裝設計，GRUNDER的舒適配備於使用上也相當令人激賞，親自操作後發現，中控介面按鍵安排均相當得宜，且在夜間所發出的藍色光源，不但駕駛人的便識度高，也營造出高科技質感；然而GRUNDER的音響控制按鍵卻設計在恆溫空調面板下方，操作起來較不就手，但根據中華三菱表示，因為在方向盤上已具備音量調整與選台功能，因此在行車中實際用到面板的機率相當低，最主要還是基於安全性的考量。當然在此也建議車主，進行轉台、換片的動作，應該要在車輛靜止下操作以確保安全。

在後座部分，由於GRUNDER屬於中大型級距房車，因此空間以一般成年男性的身高來說，已算是相當寬闊，且在頭部、肩部空間的表現，也較先前車款進步許多，而為了提升後座的冷房效率，GRUNDER也配置了後座出風口；另外，中央扶手拉下後並具備了置物盒及杯架，即使乘坐在後方也倍感尊榮。

此外，GRUNDER也提供了米色系的內裝選擇，其中控面板採霧面類金屬材質，並搭配啞光的木紋飾板，整體更顯高貴典雅，也使整體空間有更加寬闊的視覺效果，是黑色沈穩內裝外的另一種風格呈現，提供不同需求的消費者選擇。

恩恩..這對於喜愛出遊的人有很大的幫助呢..