近年来，RV 车在国内市场一直相当热门，特别是融合房车的优点与 RV 功能的SUV，更是广受国内消费者的喜爱。因此特别将以下几款车种作一一介绍。

《Honda CR-V》

本田在准备踏入多功能休旅车市场之时，便要求新车款必须具备房车的安全性、舒适性，轻型吉普的越野功能、舒适性，以及 M-PV 的实用性、空间性，就在这三个大前提之下，本田的工程师们创造了 CR - V。 既然 CR - V 是部多功能休旅车，它的外观自然与其它本田家族的成员大异其趣，方正中带着圆润的线条给人的第一印象甚佳，标准的 RV 车外型设计。车头的多折角钻石头灯及与引擎合而为一的水箱罩，是本田近几款车的标准设计；造型特殊的前保险杆除了具有防止碰撞的功能之外，两端更采圆弧设计，让您在驾驶 CR - V 穿梭于狭窄巷道时，更灵活自在。 开车到郊外旅游，长途驾驶是件蛮累人的差事，想在车上小憩一下吗? 没问题，CR - V 的座椅可以全部躺平，不到两分钟就变成两 张舒适的床，让您舒舒服服睡上一觉，充电完毕再上路；哪天要是开 CR - V 出公差，需要载些体积大的物品，您只需将后座向前放倒，CR - V 的『肚量』不算小喔！CR-V在国内RV车巿场的潜力不容忽视的喔！

《Toyota RAV-4》

曾经是与 Honda CR - V 同为瑜亮的 RAV - 4，虽然目前暂时停止引进，但这部开启国内 SUV 新风气的车款，仍然在消费者的心中建立起一定的形象。 而 RAV - 4 在今年的日内瓦车展也发表了全新大改款的车型，除了外型更加富运动感、增加1.8升车型，并导入VVT - I 新引擎，动李表现大幅提升，今年大概就可以引进国内销售。 RAV - 4 采全时四轮传动设计，搭配防滑差速器，越野的功能更加灵活，而在一般道路的行驶，其轿车化的底盘设计也提供了不少的乘坐舒适性，整体表现可谓相当平均。

《Ford Escape》

今年夏天美国 Ford 将以 Escape 首次进入轻型 SUV 市场，日本方面将挂上 Mazda 品牌，并以 Tribute 为名入主日本市场，台湾的福特六和也打算同步引进与 Honda CR -V 打对台。 在美国，从 1995 年的每年 25 万辆，到现在每年 50 万辆的市场规模，许多是一体成型车体结构的新型 SUV，提供相当接近轿车的操控与乘座舒适性并采用简化的四轮传动系统，在崎岖的地形也能轻易的克服，而这一点也是 Espace 凌驾 CR -V 与 Rav - 4 的绝对优势。 在中控台上的旋钮，可以设定四轮驱动的模式有：前轮驱动、自动四驱与全时四驱三种模式，另一优势则是于后方有专用的登山脚踏车架，可放置两部脚踏车，尾门上的后窗也可单独开启，以方便取、放物品，而备胎是放在车地板之下，更空出室内空间与减少车身长度，而 Espace拥有两种引擎：一是搭载 Monde o所使用的 130 匹直列四缸 2.0 升引擎，另外一款顶级车则搭载 200 匹 V6 3.0 升引擎，而国内引进可能性较高的为前者。Ford Escape 这次来势汹汹，相信肯定会在国内 RV 车巿场产生另一场风暴。

《Kia Sportage Sportage》

这款 SUV，流线圆润的外型相当讨喜，加上房车化的内装布置，深受喜爱都会型RV 车主的喜爱。 Sportage 的底盘悬吊设计在一般道路行驶时拥有不错的稳定性，具有 4WD 的设计，也让 Sportage 的表现得以发挥，而 Sportage 的四轮传动系统，在车速低于 60km/h 时不必踩煞车亦可进行 2WD / 4WD 的切换，相当实用方便。 虽然Kia在国内因为数次的代理权的转换，多少影响其销售业绩，但在太股的接手之后，即表现出不凡的潜力，加上考虑国人对车型的品味，引进新款的双门 RV 车种，相信亦会有不错的表现。

《Suzuki Vitara》

具备高感度的安全保护思考高感度 ABS 房防锁定煞车系统，精准安全的防护措施，在最紧状况下防止轮胎锁死，维持车辆的稳定及操控性。双 SRS 辅助气囊结合安全带，可对应前方强烈撞击，形成周密保护。拥有 ASL 防暴冲装置，让安全考量面面俱到。 梯型大梁底盘，真正 SUV 全车高刚性结构，提升抵抗侧撞度，若发生撞击，藉由（冲击吸收结构）将冲击力分散致可溃缩区，可大幅提升成员安全。分离式后座可折叠，以便放置长形物体双后座折叠后,创造更大空间 V6 引擎随时随地展现强悍动力全新 2.5L DOHC 24 汽门引擎与 GRAND VITARA N/P 动力模式的极致搭配，平稳地释放动力，让驾乘者享受腾云的舒适感受，SUV 房车工艺登峰造极之作。在搭配流线的外型，相信您一定心动了吧！

这篇文章让自己对rv的认知多了不少