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[转贴资讯] 汽车安全手册

超越『 双 A』的安全配备:良好的驾驶习惯
现 代 人 使 用 汽 车 的 观 念 , 已 经 从 〝 代 步 就 好 〞 进 步 到 注 重 行 驶 的 舒 适 、 平 稳 与 安 全 。 特 别 是 车 子 的 安 全 性 已 经 成 为 选 择 的 重 要 指 标 之 一 。 虽 然 大 家 知 道 购 买 安 全 性 佳 的 车 子 , 却 往 往 不 知 道 真 正 最 有 价 值 的 安 全 配 备 就 是 『 良 好 的 驾 车 习 惯 』 。 如 果 问 一 般 驾 驶 人 如 何 开 车 最 安 全 , 得 到 的 回 答 通 常 是 〝 不 要 开 得 太 快 〞 , 五 年 前 是 这 样 子 没 错 , 但 是 以 当 今 车 辆 的 性 能 与 道 路 的 状 况 来 看 , 有 时 候 开 得 太 慢 反 而 会 造 成 交 通 的 阻 碍 与 危 险 , 真 正 行 车 安 全 的 关 键 在 于 『 保 持 安 全 距 离 』 ; 听 起 来 很 老 套 , 不 过 事 实 上 现 在 汽 车 的 性 能 越 来 越 好 , 相 对 人 的 反 应 速 度 并 没 有 跟 着 提 升 起 来 , 所 以 车 速 常 常 会 不 知 不 觉 的 升 高 , 危 险 也 相 对 提 高 。 此 时 , 保 持 适 当 的 安 全 车 距 就 非 常 的 重 要 了 。 回 想 一 下 , 是 否 曾 在 高 速 公 路 上 遇 到 前 车 突 然 减 速 , 使 你 不 得 不 急 踩 煞 车 却 猛 然 发 现 煞 不 住 的 感 觉 , 这 是 因 为 速 度 越 快 , 煞 车 距 离 也 相 对 拉 长 的 缘 故 。

虽 然 有 规 定 在 几 公 里 下 要 保 持 多 少 的 车 距 , 那 只 是 供 驾 驶 人 参 考 用 的 , 实 际 尚 须 依 照 不 同 的 路 况 加 以 调 整 ; 如 车 辆 拥 挤 、 下 雨 、 超 车 时 , 在 我 们 普 遍 使 用 汽 车 『 双 A』 (Air Bag、 ABS)的 同 时 , 也 应 该 大 力 推 广 第 三 A(keep Away)的 观 念 , 保 持 距 离 , 以 免 A到 。

 
确实系好安全带,基本保障跟着来

正确坐姿最重要,孕妇儿童要注意
近 年 来 安 全 气 囊 和 ABS 的 普 及 , 防 潜 式 座 椅 、 可 溃 式 车 体 、 吸 震 保 险 杆 及 防 撞 钢 梁 的 重 视 程 度 , 显 示 车 主 对 行 车 安 全 的 要 求 越 来 越 高 。 事 实 上 , 这 些 安 全 装 备 只 能 预 防 万 一 , 不 见 得 派 得 上 用 场 ; 但 是 唯 一 可 以 提 供 随 时 保 护 、 随 机 应 变 的 配 备 , 就 是 安 全 带 了 ! 它 才 是 最 重 要 , 但 却 最 容 易 忽 略 的 关 键 所 在 !

若 非 行 驶 高 速 公 路 , 国 内 驾 驶 极 少 有 配 戴 安 全 带 的 习 惯 。 而 欧 美 国 家 就 有 强 制 规 定 ; 汽 车 驾 驶 及 所 有 成 员 (不 分 前 后 座 )均 需 配 戴 安 全 带 。 就 连 邻 近 的 香 港 、 日 本 , 都 能 够 彻 底 教 育 , 完 全 落 实 。 类 似 的 情 况 就 像 骑 机 车 配 戴 安 全 帽 一 样 ; 因 此 驾 车 配 带 安 全 带 , 是 最 基 本 的 安 全 保 障 。

目 前 原 车 配 备 的 安 全 带 分 为 两 点 式 及 三 点 式 。 两 点 式 是 指 股 盆 两 侧 , 大 多 配 备 给 后 座 乘 客 使 用 ; 三 点 式 是 指 肩 部 及 骨 盆 两 侧 , 支 撑 效 果 较 强 , 为 一 般 驾 驶 座 所 普 遍 使 用 。 以 种 类 而 言 , 三 点 式 安 全 带 又 分 为 传 统 惯 性 式 、 自 动 紧 缩 式 及 自 动 紧 缩 加 上 加 强 紧 缩 力 道 三 种 。 另 外 赛 车 式 安 全 带 是 采 用 四 点 式 , 指 的 是 肩 部 两 侧 及 骨 盆 两 侧 , 看 起 来 像 是 把 驾 驶 座 椅 背 在 身 上 一 样 , 但 却 是 效 果 最 好 的 。 要 完 全 发 挥 安 全 带 的 功 能 , 一 定 要 配 合 正 确 的 驾 驶 姿 势 。 很 多 驾 驶 新 手 几 乎 是 趴 在 方 向 盘 上 开 车 , 这 样 的 姿 势 再 系 上 安 全 带 是 相 当 危 险 的 ; 而 也 有 一 些 驾 驶 老 手 喜 欢 躺 着 开 车 , 如 此 即 使 系 上 安 全 带 , 身 体 也 无 法 固 定 到 定 位 。 因 此 , 过 紧 或 太 松 都 会 让 安 全 带 变 得 不 安 全 ! 正 确 的 系 带 方 法 应 将 肩 带 位 置 系 于 肩 部 与 胸 部 上 , 而 腰 带 应 环 绕 过 骨 盆 两 侧 ; 如 果 爱 车 配 备 的 安 全 带 是 高 低 可 调 式 , 也 应 该 在 开 车 前 先 调 整 到 适 当 位 置 , 松 紧 度 以 身 体 可 前 后 移 动 及 左 右 伸 展 为 宜 。

若 肩 带 会 勒 住 颈 部 , 表 示 座 椅 的 高 度 太 低 , 这 时 应 该 将 椅 垫 的 高 度 提 高 或 加 个 坐 垫 , 腰 带 不 可 直 接 绕 过 腹 部 , 否 则 遇 到 冲 击 , 会 对 腹 腔 造 成 直 接 的 伤 害 , 尤 其 是 孕 妇 , 更 要 特 别 注 意 ! 尽 量 别 让 儿 童 或 婴 儿 坐 在 前 座 , 即 使 是 大 人 小 孩 共 用 一 条 安 全 带 也 不 行 。 如 果 儿 童 高 度 还 不 够 配 备 安 全 带 的 话 , 就 应 该 使 用 安 全 座 椅 (Car-Seat)。 若 安 装 在 前 座 , 安 全 座 椅 就 需 正 面 朝 后 固 定 才 安 全 ; 但 假 设 您 的 爱 车 配 备 了 安 全 气 囊 , 安 全 座 椅 就 要 置 于 后 座 , 以 免 前 座 的 安 全 气 囊 爆 裂 击 中 安 全 座 椅 , 将 造 成 严 重 的 伤 害 。

总 结 以 上 所 述 , 不 论 您 的 爱 车 配 备 了 多 少 昂 贵 的 安 全 装 置 , 若 您 行 驶 时 没 有 系 好 安 全 带 , 一 旦 发 生 事 故 , 再 怎 么 齐 全 的 安 全 配 备 都 无 用 武 之 地 ; 如 果 爱 车 附 有 防 潜 式 座 椅 , 再 配 合 安 全 带 的 使 用 , 将 达 到 最 佳 的 效 果 !


雨季中的车辆保养

雨 季 中 的 车 辆 清 洁 方 法
在 雨 季 中 , 三 天 两 头 下 雨 , 车 子 刚 洗 过 , 没 两 下 又 弄 得 脏 兮 兮 ; 更 严 重 的 是 , 车 体 钣 金 及 一 些 机 件 , 很 容 易 受 到 雨 水 泥 沙 的 侵 蚀 而 加 速 损 坏 。 因 此 , 雨 季 中 车 辆 的 清 洁 工 作 是 必 须 相 当 注 意 的 !为 了 不 让 污 垢 泥 沙 长 久 积 附 在 车 体 表 面 , 而 造 成 锈 蚀 或 烤 漆 的 损 坏 , 最 好 经 常 洗 车 ; 洗 车 前 要 先 用 清 水 将 泥 沙 冲 去 , 再 展 开 刷 洗 , 否 则 刷 子 抹 布 夹 杂 着 泥 沙 , 难 保 不 会 在 车 子 的 烤 漆 上 留 下 刮 痕 ! 雨 季 中 的 洗 车 工 作 , 最 重 要 的 还 是 在 于 一 些 隙 缝 处 的 清 理 工 作 , 像 是 车 门 框 、 车 窗 边 缘 、 灯 组 边 缘 等 处 的 隙 缝 , 如 果 不 经 常 清 理 的 话 , 钣 金 锈 蚀 、 烤 漆 损 坏 往 往 就 是 从 这 里 开 始 。 其 它 像 轮 圈 的 缝 隙 、 轮 胎 的 胎 纹 、 水 箱 散 热 叶 片 等 , 也 要 一 并 清 理 , 否 则 将 可 能 对 车 辆 性 能 、 甚 至 行 车 安 全 产 生 重 大 的 影 响 。

雨 季 中 的 车 辆 保 养 工 作

打 蜡 对 于 车 体 的 保 养 是 绝 对 有 必 要 的 , 它 可 以 减 少 泥 沙 沾 黏 在 车 体 表 面 上 的 机 会 。 而 除 了 打 蜡 之 外 , 最 重 要 的 还 是 尽 量 避 免 让 车 子 长 久 直 接 曝 露 在 雨 水 之 中 , 在 停 车 时 最 好 能 够 把 车 子 停 在 干 燥 的 地 方 。 底 盘 要 定 期 清 理 , 因 为 雨 季 中 泥 沙 大 量 积 附 在 底 盘 的 各 种 机 件 上 , 很 容 易 造 成 机 件 的 损 坏 或 故 障 。 底 盘 的 清 理 并 不 容 易 , 同 时 也 需 要 一 些 较 专 业 的 设 备 , 这 一 方 面 倒 不 妨 请 洗 车 厂 帮 忙 。由 于 雨 季 中 空 气 的 湿 度 极 大 , 水 气 侵 入 机 油 或 刹 车 油 中 会 加 速 油 品 的 变 质 , 而 变 质 的 机 油 跟 刹 车 油 对 行 车 安 全 绝 对 有 不 利 的 影 响 , 因 此 日 常 检 查 时 发 现 机 油 有 乳 化 现 象 或 刹 车 油 有 浑 浊 的 现 象 时 , 应 立 即 更 换 才 是 !

雨 季 中 的 车 辆 防 锈 处 理

车 体 钣 件 锈 蚀 的 一 个 主 要 原 因 , 就 是 水 份 长 久 郁 积 在 某 个 部 位 所 引 起 的 , 所 以 车 体 最 容 易 发 生 锈 蚀 的 部 位 , 经 常 是 车 门 钣 、 前 后 叶 子 钣 的 底 部 , 以 及 灯 壳 、 天 线 、 车 窗 边 缘 的 夹 缝 处 。车 门 钣 底 部 的 锈 蚀 , 绝 大 部 份 是 因 为 雨 水 顺 着 车 窗 玻 璃 流 入 车 门 钣 内 的 底 部 , 由 于 排 水 不 易 , 水 份 长 久 积 滞 , 必 然 会 造 成 锈 蚀 。 至 于 叶 子 钣 底 部 的 锈 蚀 , 主 要 原 因 则 是 轮 弧 内 的 档 泥 板 没 有 尽 到 档 泥 的 义 务 所 致 , 泥 沙 长 期 积 附 , 自 然 也 要 加 速 锈 蚀 了 。 所 以 随 时 检 查 车 窗 防 水 胶 条 以 及 档 泥 板 , 是 相 当 重 要 的 。至 于 灯 壳 、 天 线 、 车 窗 边 缘 的 夹 缝 处 , 这 些 地 方 因 为 有 缝 隙 或 者 有 胶 垫 或 胶 条 , 因 而 容 易 造 成 水 份 积 附 。 如 果 发 现 松 动 , 务 必 想 办 法 把 它 锁 紧 , 或 者 涂 些 黄 油 在 缝 隙 处 来 帮 助 隔 离 水 份 。

雨 季 中 的 机 件 防 水 措 施

雨 水 对 车 辆 造 成 的 威 胁 , 除 了 引 起 车 体 锈 蚀 之 外 , 另 一 个 隐 忧 则 是 雨 水 直 接 侵 入 某 些 机 件 , 对 机 件 的 功 能 直 接 造 成 损 害 ; 最 明 显 的 , 就 是 水 份 侵 入 电 路 系 统 , 而 造 成 接 头 锈 蚀 或 短 路 , 导 致 电 路 系 统 或 机 件 的 故 障 损 坏 。所 以 在 雨 季 来 临 前 , 应 加 强 电 路 系 统 的 防 水 措 施 。 电 路 系 统 的 防 水 作 法 , 主 要 是 针 对 系 统 中 各 机 件 或 线 路 的 接 头 , 来 加 强 防 水 措 施 。 引 擎 室 中 的 电 路 , 每 个 接 头 都 设 有 防 水 套 , 但 有 时 因 为 年 久 失 修 或 电 路 经 过 更 动 , 而 减 低 其 防 水 功 效 , 此 时 就 必 须 以 防 水 胶 带 来 帮 助 防 水 。 如 果 引 擎 高 压 导 线 的 防 水 胶 套 破 损 , 或 者 导 线 的 绝 缘 层 破 裂 , 则 最 好 更 换 新 的 导 线 。 另 外 , 某 些 活 动 机 件 例 如 : 雨 刷 连 杆 、 避 震 器 、 传 动 轴 万 向 接 头 ...等 等 , 也 都 设 有 盖 板 或 防 尘 套 , 如 有 破 损 或 松 脱 , 也 会 因 为 雨 水 泥 沙 的 侵 入 而 造 成 锈 蚀 磨 损 , 这 些 也 必 须 加 强 检 查 、 随 时 修 复 。

雨 季 前 必 要 的 车 辆 整 备

雨 刷 片 是 一 种 柔 弱 的 橡 胶 制 品 , 长 期 曝 露 在 车 外 遭 受 风 吹 日 晒 、 油 烟 灰 尘 的 侵 害 , 所 以 并 无 法 经 久 耐 用 。 通 常 雨 刷 的 寿 命 周 期 约 为 一 年 , 时 间 久 了 胶 质 会 慢 慢 变 化 , 而 且 也 会 因 为 磨 损 而 影 响 刮 水 效 能 , 须 定 期 更 换 。轮 胎 同 样 也 是 橡 胶 制 品 , 它 的 使 用 寿 命 也 有 一 定 的 期 限 , 而 影 响 轮 胎 寿 命 最 重 要 的 指 标 就 是 胎 纹 。 胎 纹 的 主 要 功 用 在 于 排 水 , 让 胎 面 与 路 面 保 持 良 好 的 磨 擦 , 如 果 胎 纹 太 浅 或 甚 至 已 经 磨 平 , 将 会 降 低 或 丧 失 其 排 水 性 , 雨 中 行 车 将 是 非 常 危 险 的 。


夜间行车安全守则

酒 后 驾 车 最 忌 讳 、 照 明 设 备 要 检 查 、 精 神 不 良 别 勉 强
夜 幕 低 垂 , 视 线 不 良 , 对 车 主 而 言 , 无 形 中 事 故 率 提 升 不 少 、 尤 其 春 节 前 后 , 不 管 是 送 礼 、 尾 牙 、 返 乡 、 拜 年 或 春 节 出 游 , 夜 间 行 车 机 率 将 大 为 增 加 , 对 用 路 人 而 言 , 许 多 行 前 的 需 知 , 您 不 可 不 知 !

照 明 设 备 是 夜 间 行 车 最 重 要 的 关 键 。 车 主 在 行 车 前 要 注 意 「 五 油 三 水 」 之 外 , 轮 胎 及 灯 光 是 暖 车 时 随 时 要 检 查 的 项 目 。 方 向 灯 、 大 灯 、 小 灯 及 远 光 灯 检 查 清 楚 ; 若 仪 表 版 上 的 方 向 灯 有 急 速 的 闪 动 , 明 暗 的 时 间 明 显 变 短 , 表 示 前 后 方 向 灯 其 中 一 个 可 能 烧 掉 了 。 雾 灯 是 大 多 数 车 厂 的 选 用 配 备 。 若 是 您 经 常 在 夜 间 或 雾 区 路 段 行 驶 , 建 议 您 去 加 装 一 组 雾 灯 , 宁 可 备 而 不 用 , 也 不 要 心 存 侥 幸 ! 一 般 远 光 灯 的 照 射 距 离 最 远 , 但 照 明 幅 度 较 小 ; 而 雾 灯 的 光 晕 较 大 , 照 射 距 离 较 短 , 但 照 明 幅 度 较 广 , 交 互 搭 配 使 用 , 对 远 近 距 离 、 广 度 及 幅 度 均 能 兼 顾 , 才 不 致 有 死 角 。

雾 灯 顾 明 思 义 是 在 雾 区 行 驶 时 使 用 , 但 是 广 义 来 看 , 它 是 在 光 线 较 弱 及 能 见 度 较 差 时 , 以 辅 助 大 灯 的 照 明 为 主 要 功 能 。 只 要 在 雾 区 、 山 区 、 雨 天 、 阴 暗 路 面 及 弯 路 较 多 的 路 段 , 善 用 雾 灯 都 有 相 当 好 的 效 果 。 一 般 车 辆 都 有 预 留 雾 灯 的 装 置 , 并 且 在 前 面 保 险 杆 内 预 留 电 路 供 车 主 自 行 加 装 , 车 主 可 以 DIY, 但 在 选 购 时 要 注 意 原 厂 电 压 , 以 免 烧 坏 。

很 少 车 主 在 检 查 爱 车 时 会 注 意 到 头 灯 或 雾 灯 的 照 射 角 度 是 否 需 要 调 整 。 头 灯 要 注 意 的 是 上 下 的 角 度 , 只 要 掀 开 引 擎 盖 用 板 手 即 可 自 行 调 整 , 或 在 保 养 时 请 师 傅 代 劳 亦 可 。 车 主 可 将 车 对 着 墙 壁 开 着 头 灯 , 照 射 角 度 只 要 不 超 过 引 擎 盖 的 高 度 即 为 标 准 。 雾 灯 则 以 左 右 各 30 度 为 准 ; 若 同 时 打 开 雾 灯 及 头 灯 , 在 墙 上 大 致 是 梯 形 光 圈 。有 些 车 辆 配 备 仪 表 板 光 线 调 整 钮 , 车 主 可 依 个 人 习 惯 去 调 整 。 但 是 要 留 意 的 是 : 仪 表 板 光 线 要 是 调 到 最 亮 , 不 但 刺 眼 , 而 且 长 时 间 注 视 后 容 易 造 成 视 觉 疲 劳 , 反 而 会 影 响 行 车 注 意 力 。 另 外 在 视 线 不 良 或 山 区 行 车 , 车 主 通 常 会 打 开 远 光 灯 , 但 在 会 车 时 别 忘 了 切 回 近 光 灯 , 否 则 会 造 成 对 方 视 线 发 生 短 暂 的 盲 点 , 极 易 发 生 对 撞 或 擦 撞 的 意 外 !

根 据 统 计 : 一 组 灯 罩 清 洁 的 头 灯 , 其 有 效 的 照 明 距 离 为 一 百 公 尺 ; 而 在 湿 滑 路 面 行 驶 三 十 分 钟 后 , 其 有 效 照 明 距 离 , 就 只 剩 下 七 十 公 尺 , 若 行 经 泥 泞 路 面 , 可 能 会 减 低 至 五 十 公 尺 ! 另 一 项 数 据 可 供 参 考 : 车 速 100 km 行 驶 于 湿 滑 路 面 , 至 少 要 五 十 公 尺 的 煞 车 距 离 ; 若 灯 罩 不 洁 , 至 少 要 再 多 加 三 十 公 尺 才 能 煞 得 住 ! 也 就 是 说 , 如 果 您 和 前 车 距 离 不 到 八 十 公 尺 , 您 很 可 能 追 撞 前 车 , 甚 至 可 能 发 生 连 环 车 祸 。 因 此 , 保 持 安 全 车 距 及 维 持 头 灯 清 洁 是 绝 对 有 必 要 的 。


醉不上道、茫不逞强

饮 酒 过 量 将 导 致 酒 醉 肇 事 、 交 通 事 故 及 心 脏 衰 竭 ;
年 终 岁 末 , 不 得 不 防 !

酒 喝 多 了 就 会 〝 茫 〞 , 〝 茫 〞 久 了 就 会 醉 。 因 为 酒 精 下 肚 并 非 立 即 吸 收 , 而 且 因 个 人 体 质 差 异 , 会 有 〝 后 劲 〞 强 弱 不 同 。 也 许 只 是 少 量 饮 用 , 其 实 或 多 或 少 已 经 影 响 到 行 为 或 判 断 能 力 。 酒 精 会 令 人 兴 奋 , 产 生 自 信 力 , 但 实 际 上 行 为 或 判 断 能 力 变 差 而 不 自 知 。 以 下 是 近 年 来 有 关 酒 后 驾 车 肇 事 的 统 计 : 自 小 客 、 自 小 货 车 及 重 型 机 车 是 台 湾 近 五 年 来 酒 醉 驾 车 事 故 的 前 三 名 车 种 。 肇 事 年 龄 大 约 二 、 三 十 左 右 ; 肇 事 尖 端 时 段 为 晚 间 十 点 至 凌 晨 四 点 。 就 地 区 而 言 : 以 花 东 地 区 肇 事 率 最 高 , 其 次 为 台 北 市 。 以 道 路 型 态 来 分 : 直 路 加 速 快 , 肇 事 率 偏 高 、 其 次 为 交 叉 路 口 、 弯 路 、 桥 梁 及 坡 路 。 地 点 则 以 快 车 道 、 交 叉 路 口 、 慢 车 道 及 行 人 穿 越 道 最 多 。

酒 精 会 产 生 许 多 副 作 用 。 例 如 : 头 痛 、 心 跳 加 速 、 反 应 变 慢 、 无 法 集 中 精 神 、 视 力 模 糊 、 行 为 迟 钝 , 严 重 者 会 有 暂 时 性 的 失 忆 症 及 侵 略 性 变 强 , 也 曾 发 生 饮 酒 过 量 导 致 心 脏 衰 竭 的 案 例 。

医 学 证 实 酒 精 会 使 血 小 板 沉 降 速 度 变 慢 , 受 伤 出 血 较 难 控 制 。 经 常 喝 酒 容 易 罹 患 骨 质 疏 松 症 , 日 后 罹 患 老 年 痴 呆 症 的 机 率 也 比 一 般 人 来 得 高 。

如 果 车 上 乘 员 驾 驶 精 神 不 振 、 偏 离 车 道 、 闯 红 灯 等 情 形 , 最 好 换 手 让 其 他 人 开 、 或 改 搭 计 程 车 。 若 是 您 是 一 个 人 驾 车 , 建 议 您 最 好 将 车 停 在 路 旁 , 改 搭 计 程 车 。 总 之 , 喝 酒 不 开 车 , 开 车 不 喝 酒 , 否 则 罚 钱 事 小 , 赔 了 性 命 可 划 不 来 !

URL:
http://www.tada.org.t...dex.html




献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华 | Posted:2008-10-23 05:57 |
r028902
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开车有那么多学问,受教了!
尤其是有关雨季的部份!!
感谢分享!


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:未知地址 | Posted:2008-10-23 09:00 |
Mike66
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虽然是常识,但感谢大大的提醒....
只是....现在都市生存法则似乎不容许KEEP AWAY的概念
大家都只会见缝插针....哀....


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From: | Posted:2008-10-23 09:08 |

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