http://campaign.tw-npo.org/2007035110504...l=200703511050400主题：我爱台湾我爱花莲！全国人民站出来 勇敢向苏花高说：不！
连署诉求
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No Way. We want Free.
【我爱台湾 我爱花莲 全国人民站出来 勇敢向苏花高说：不！】连署活动
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一封花莲孩子的公开信
Dear 热爱台湾的前辈、朋友：
大家好，我是一位花莲成长，热爱家乡花莲，现在就读于台北大学社工系的学生。这次站出来反对苏花高速公路的兴建，是源于我们一群花莲孩子寒假相遇时激发出来的想法。苏花高这议题已经讨论有三、四年之久，当我还在花莲求学时，就对花莲的未来感到兴趣，一群志同道合的好友们也因此一起付出关心去了解。不要小看学生唷！我们可是搜集了许多资料再配合着时事，认识这项议题的各式声音后做出属于我们的判断。
其实花莲学生关心苏花高也已经有段历史了。三年前的暑假，现就读于东吴大学哲学系的李俊达学长即创办逆流社，在花莲市区及旧车站进行市区访调、街头摆台、街头演讲(四场)的活动；次年也有花女学生詹雅淇(现台湾科技大学)等人以苏花高速公路为主题制作网页，花莲高中新生杯辩论比赛也以「我国不应兴建苏花高速公路」为初赛题目。我也曾经于两年前获得青少年志工菁英奖，并藉此机会向当时的行政院谢长廷院长提出暂缓兴建苏花高的意见，院长也给予慎重评估的回应。这些都再再展现花莲学子对于家乡发展的关心。
在今年过年前，我们这群花莲孩子回到家乡相聚，又讨论到苏花高的议题，认为大家在外地念书也一段时间了，看到西部经验之后，更觉得花莲要走出自己的路，另方面也认为已经是个大学生，该为我的家乡尽一点心力，因而于二月十三至十六日在花莲市中山路跟中正路的交叉口进行街头摆摊连署反对兴建苏花高的活动，每天下午四点到六点，四天加起来八小时就获得了超过一千名花莲人的支持，这让我们相当受鼓励，因而进行这第二阶段的网路连署活动，希望透过全国人民的力量一起为台湾留下大地。
另外我们也让反对苏花高的力量更加的结合在一起，从我们的街头连署活动之后：
三月五日是网路连署拒绝苏花高的开始，由花莲孩子发起，在台湾连署资源运筹平台(
http://campaign...o.org)进行网路连署活动，期待可以达到万人拒绝苏花高的成果。
三月七日将有严长寿先生带领各界人士举办「苏花高环境差异分析审查会前记者会」，让台湾关心这块土地的人发声，以各界的专业来看这条高速公路。
三月十日早上九点，在花莲中山路城垣园（旧监狱）将举办「创意花莲－洄澜梦想家站出来、NGO社团大串连」活动，由花莲在地的社团一起为自己的家乡向苏花高说：不！
而我们这群花莲的孩子也将在环评会召开时有一些活动，希望藉由行动让大家知道花莲的未来是属于我们花莲孩子的，我们有权力要我们明天的花莲。
这些活动都在在表达我们不希望苏花高速公路兴建的声音，期待台湾人民站出来，了解这项建设，进而支持我们为台湾奋斗的决心。很多人问我们到底是属于哪个团体？或是被谁拱出来的？我们的身份其实就是一群爱家乡的花莲孩子，没有团体或特别的组织，我不为谁站出来，而是为了我的未来、花莲的未来、台湾的未来……希望有更多人来支持我们、了解我们。
蔡中岳 敬上
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我们的连署声明：
苏花高速公路是近几年备受瞩目的交通建设，国道的兴建是整体国家的事情，不仅仅关系到东部的发展，更关系到台湾的未来，所以这是一个全国民众都应该一起关心的议题，不能被少数政客操弄我们知的权利。
我们是一群热爱家乡花莲的学生，都是在花莲念书长大到大学后身在异乡念书，虽然离乡背井，但仍不减对于花莲这块土地的喜欢，反而因为在外地生活，更感到花莲的可爱跟可贵。看到苏花高的议题不停的被放送，我们决定为自己的家乡尽一份心力，勇敢的站出来向苏花高说：不！毕竟未来的花莲是我们这群花莲孩子的，我们有权利决定我们未来要生活的花莲。
站在花莲人的角度，西部地区高架桥林立，拥挤的车潮让城市失去呼吸的力量；在那我们总是骄傲的说出：我是花莲人，我们拥有最棒的生活环境！花莲拥有最棒的天然资源，能让花莲人赚钱的是观光，但假如这一条公路的到来，壮丽的太鲁阁口划下一道疤，乌烟瘴气的花莲不再特别，人来的快去的快，我们花莲人到底会获得什么？当留不住人的时候，过客式的消费绝对没法让我们赚钱，我们这群未来想在花莲继续生活、继续工作的孩子要靠什么维生呢？苏花高一建要十年甚至更久，我们都知道清水断崖开凿的不便，也常发生坍塌，地质上势必有其脆弱的部分，要是碰到雪山隧道这种地质上的问题，不仅完工遥遥无期，我们要拿什么来还给这块生我育我的土地。十年后要在这土地上打拼的是现在的花莲孩子，我们不想让这样的开发方式坏了花莲的未来。
以身为台湾一份子的立场看，过去的开发建设或许让我们经济起飞，但也让我们经历了许多大自然回报的惨痛代价，更何况要以高速公路带动经济的方式已经过于老旧，也有许多实例证明高速公路不等于经济发展；另外一些人认为花莲需要方便的交通，但我们认为高速公路绝对不是唯一的方式，科技进步，有更多元的方式可以增加来到花莲的便捷性，别让大公路主义贯彻整个台湾。最重要的，苏花高这样的建设具有不可恢复性，当开工后，所造成的破坏将无法弥补回来，纵使再厉害的生态工法，还是要开隧道、建马路，没有人可以预估对土地造成多大的伤害，身为台湾的一份子，我们都很骄傲拥有太鲁阁这样国际级的峡谷景观，但当高速公路来临，那将不会是我们要的太鲁阁了。另外，建设苏花高速公路所耗费将是一千亿以上的费用，这是一个全民买单的建设，我们有权力为了自己所缴纳的税收发声，我们需要有用的建设而不是这样的破坏，我们更有权力为了台湾这块土地出声。
当然，我们绝对不要不建设的花莲，但我们希望这块土地的发展不是那种老旧观念跟老旧思考的建设，以为开一条大路来花莲就发了，要是这样，拥有两条高速公路的云林、苗栗这种地方早就发达了！现代科技日新月异，其实有更多的方式可以带动我们花莲的发展，所有人都认为交通很重要，台北之所以方便是因为他拥有稠密的大众运输系统，所以我们也要拥有便捷的大众运输系统，可以引进国外的方式，才能带动整体发展。另外我们要有独特的地方吸引人来，藉由政府投资、辅导，每个社区可以发展自己的特色，体验不一样的生活会是未来观光的趋势，大景点总是人潮拥挤，看人比看景多，所以这样的特色小站要是遍布花莲，我想我们也不用忧愁交通问题，因为有诱因让各地的人来。另外一大特色是与海洋的亲近，在外地要看到海是很辛苦的事情，但我们就是海的子民，让人们有更多亲近海的地方、方式，是我们政府所应该来思考发展花莲的方式。
我们热爱花莲，未来也想回来这片土地扎根、发展，Freeway绝对不是发展花莲的方式，纵使自己现在来回花莲可能没有这么方便，但绝不能为了一己之私而破坏了我们所挚爱的家，不单是苏花高的问题，北回线的铁路应该更发达，有需要时我们也愿意欣赏风景看看美丽的苏花公路沿线，我们真的不需要苏花高！假如苏花高就这样盖下去了，花莲将不会是我们现在所热爱的花莲，特色消失了，或许到其他的都市生活对于我们来说也没有差别，甚至更有出路…
媒体上总是告诉我们有很多人支持苏花高，所以花莲的孩子想发声，在外地生活的花莲孩子看到了西部经验因而想发展属于我们的花莲，想让大家知道我们的想法，让大家知道花莲的未来是属于我们的，所以我们勇敢的站出来，向苏花高说：不！更希望全国的人民可以为了自己出声，我们需要国家将钱用在真正需要的建设上，而不是未经过全盘考量，聆听人民声音就贸然进行的建设，希望支持我们的人可以来加入连署活动，支持停建苏花高，向苏花高说：不！
我们的诉求
1. 停止兴建苏花高速公路
2. 发展花莲大众运输交通工具
3. 恢复花莲海岸
4. 发展花莲社区特色小站
共同发起人
台北大学社工系 蔡中岳
淡江大学建筑系 欧湛瑜
台北科技大学 李连恩
台湾科技大学 詹雅淇
国立海洋大学 黄毓棻 一群热爱家乡花莲的孩子 敬上
请你站出来！ 一起来护佑花莲—我们的家乡
一、 活动时间：3/10（周六）上午9：00～12：00
二、 活动地点：中山路城垣园（旧监狱）
三、 活动内容：
1、 反苏花高连署：
2、 社区文化产业展售、跳蚤市场义卖
3、 音乐舞蹈表演
4、 儿童绘画比赛，主题「我喜爱的花莲」。
5、 NGO反苏花高发声大会串，时间定3/10上午11：00。
发起单位：洄澜梦想联盟、荒野保护协会花莲分会、花莲野鸟学会、黑潮海洋文教基金会、花莲县环保工作促进会、环保联盟花莲分会、花莲县青少年公益组织、台湾蛮野心足生态协会。
