机车的煞车...
鼓煞就是用煞车线去拉动弹簧作动煞车鼓...
碟煞的话则是利用油压去作动卡钳咬合碟盘来达到煞车效果....

你的理论有点怪怪的...

测量前面的车的距离? 若停红绿灯呢? 前车不动 煞车就紧咬不放吗?

你应该是要 以"该车的速度计算安全距离 进而去控制速度 "

至于自动煞车 股煞就要想办法 靠装置去拉 煞车线

跌煞就稍微麻烦一点...要去控制 总帮

大概只能控制后轮吧....利用微动马达或步进马达....来拉钢索...
前轮太危险了

下面是引用EC最强于2006-12-24 01:05发表的 关于机车的问题~~蛮急的:
小弟是大学生~~在忙于专题我的主题是利用RFID装在机汽车的煞车上面~~然后加上小程式利用RFID的感应测量前面车辆的距离~~在判断机车的时速有没有超过60~~如果有的话就会自动煞车减缓速度
但是我并不是汽修科的所以对机车的结构不太清楚~~想要问一下大大这样可行吗??
还有机车是用哪里来造成煞车~~有点赶
知道的大大麻烦回一下~~感谢

首先撇开RFID的应用！
第一、根据与前车的距离来判断自己的车速？ 这怎么判断？前车的速度知道吗？不然怎么知道自己的速度多少？

再来关于RFID的应用
第二、如果只是判断自己的车速有没有车过60km/hr，应该是把Tag 贴在自己车上，Reader放在路边，或固定的地方吧？

就算你测到速度了，你要怎么控制煞车？
机车的煞车就用那煞车线拉动煞车(鼓煞或碟煞)而已，没有其他特别的驱动器，除有些有特别的ABS功能外。

这个装置用在机车上有点危险，毕竟机车是两轮，需要身体平衡去控制，若是3或4轮比较没有问题。即使你研发出来，可能因为机器因感应而煞车，但人体却未反应而发生意外。