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出處：
頻果日報新華網作者：
頻果日報【陳怡妏╱綜合外電報導】
新華社【張偉╱特稿】
心得：
這部車也不知要發在二輪還是四輪區？因為他剛好是三輪車，不過應該發在這一區吧！
我想有這樣的一部車，在台北應該是很拉風也很實用的，既省油又不怕下雨。
不過要上市居然要十年，換做是在台灣，搞不好兩年就量產商業化了，
真搞不懂這些歐洲人的想法說！【陳怡妏╱綜合外電報導】由歐盟出資研發的革命性環保小車CLEVER前天在英國亮相，這輛3輪小車體積比戴姆勒克萊斯勒的smart還要輕巧，可自由穿梭在擁擠的都會街頭，使用天然氣作為燃料，引擎燃燒效率更好，比其他燃油車輛更環保。
這輛由寶馬（BMW）和英法德奧等國工程師共同研發出來的小車，是為了在都會移動所打造的輕巧低廢棄排放小車（Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport），命名為CLEVER（聰明的、靈活的），當中不乏要跟同為都會小車的smart（聰明的）較勁的味道。 集結汽車機車優點 CLEVER集摩托車和汽車的優點於一身，僅1公尺寬的車身可像摩托車一樣在市區穿梭自如，封閉的車身又比摩托車能保障駕駛及乘客安全，且不用忍受日曬雨淋之苦。
CLEVER採用特殊的傾斜懸吊系統，轉彎時底盤會自動傾斜以保持車身平穩；搭載的引擎是由BMW的C1型摩托車使用的Rotax引擎改良而成。
研發10年才能上市
CLEVER是以天然氣作為燃料，跑100公里僅需要2.6公升天然氣，在國際原油價格居高不下的此時，更讓消費者眼睛一亮。
CLEVER估計還需要10年時間研發才能量產上市，未來售價約介於7千到1萬4千歐元（約27萬到55萬台幣）。 隨著城市污染加劇、國際油價上漲，綠色環保且耗能少的車輛日益受到大眾青睞，具有廣闊的市場前景。25日，英國西部的巴思大學展出了一款只有三個輪子的概念型環保汽車(見圖)。據設計者介紹，新車既借鑒了摩托車的體積小巧，又具備轎車的舒適安全，而且採用天然氣做動力，有望成為未來綠色交通的主角。
融合優點 這輛新型環保車名為“小型低排放城市交通用車”，英文簡稱Clever(聰明)。車身寬1米，靈活機動，能適應城市道路和高速公路行駛。雖然這種車僅能容納一名駕駛員和一名乘客，但它的性能絲毫不差，最大時速可達每小時60英里(約合96公里)，從起步加速到時速40英里(64公里)僅需7秒。 設計者介紹，這輛車的最大特點是集中了摩托車和轎車的優點。巴思大學機械工程系學生29歲的馬特·巴克、27歲本·德魯和他們的指導老師開發出一種獨特的傾斜懸掛技術，使車輛在轉彎時保持平穩。
德魯還演示開了幾圈，以展示新車的靈便與穩定。他說：“我們的目標是生產一種低排放車輛，把摩托車的輕便與轎車的舒適安全結合在一起……它開起來非常穩定。你不會感覺不平衡，就像駕駛轎車一樣。” 巴思大學機械工程系傑蘭特·歐文博士也說：“它是第一輛跑動起來像摩托車，但駕駛起來像轎車的車輛。”
清潔環保 這款概念車的另一大亮點是採用壓縮天然氣作為動力，節能環保，平均每100公里只需2.6升天然氣。 巴思大學設計小組認為，由於歐洲民眾紛紛對居高不下的石油價格感到擔憂，這輛以天然氣作動力的車將會受到廣泛歡迎。
20歲的馬修·巴特勒參加了當天的展示活動。他表示，這款新車採用天然氣做動力，這點很吸引消費者。巴特勒說，由於天然氣售價每升92.9便士，他每三個星期只要花費50歐元就可以加滿50升的油箱。 多國合作 這款新型環保車的開發由歐盟資助，已經持續3年，耗資230萬歐元。除巴思大學設計小組外，還吸引德國、法國和匈牙利的相關機構參與，其中包括寶馬公司。法國合作機構負責為車輛設計引擎。
目前，開發小組共生產出5輛概念車，但歐文表示，這款車投入商業運營至少需10年時間，預計每輛車的售價在7000至1.4萬歐元。(張偉 新華社特稿)
