廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 1404 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
快樂 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x6 鮮花 x270
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[轉貼資訊] 德國中堅份子M.-Benz小改E-Class紐約車展首演

圖 1. 問世超過60年的E-Class車系,在Benz品牌佔有極為重要的地位,而今年紐約車展將發表最新小改車型。   
問世超過60年的E-Class車系,在Benz品牌佔有極為重要的地位,而今年紐約車展將發表最新小改車型。

圖 2. 小改E-Class的訴求重點將以全新引擎、先進的安全科技與汽車照明系統,讓小改E-Class達有史以來的最高標準。   
小改E-Class的訴求重點將以全新引擎、先進的安全科技與汽車照明系統,讓小改E-Class達有史以來的最高標準。

圖 3. 新E-Class將提供高達29款車型,包括16款房車與13款轎式休旅車型,大幅領先競爭對手。   
新E-Class將提供高達29款車型,包括16款房車與13款轎式休旅車型,大幅領先競爭對手。

圖 4. 全新內裝設計與亮麗的內裝色系、四幅方向盤與新一代自動恆溫系統,在無數躍升的電子資訊產品加持下,讓小改E-Class成為洋溢現代科技的豪華房車。   
全新內裝設計與亮麗的內裝色系、四幅方向盤與新一代自動恆溫系統,在無數躍升的電子資訊產品加持下,讓小改E-Class成為洋溢現代科技的豪華房車。



儘管現行E-Class距離2002年問世已有6年了,但是優美的線條與高水準的品質,仍然讓人不覺得過時,而現行E-Class車系銷售超過百萬輛的傲人成績,更是全球車迷所給予的最大殊榮與肯定。然而,因應產品的更新週期,在S-Class與M-Class車系相繼推出大改款車型後,新一代E-Class的問世,始終是眾人矚目的焦點。果然,Mercedes-Benz再次展現對於美國市場的重視,在今年1月的底特律車展由GL-Class、S 65 AMG與BLUETEC柴油先進科技後,宣布在4月12日舉行的紐約車展,將進行小改E-Class全球首演!以為極可能在明年推出的E-Class大改款,預做熱身。
對於主力豪華車款E-Class小改款的問市,Mercedes-Benz執行副總裁Dr. Klaus Maier表示,小改E-Class的訴求重點將以全新引擎、先進的安全科技與汽車照明系統,讓小改E-Class達到在安全、環保、動力與可靠度的最高標準。相對於紐約車展的熱絡,台灣戴姆勒克萊斯勒亦加緊進行小改E-Class引進國內的作業,預計將會在第四季讓國人儘早擁有這款擁有光榮歷史的德國豪華車中堅份子!
全面提升最高標準
當然,除了進行全球首演之外,小改E-Class的上市時程亦緊鑼密鼓地展開,原廠宣布歐之地區將於今年6月初亮相,美國市場則將稍晚幾個禮拜上市,而為因應全球消費者的不同需求,小改E-Class將提供高達29款車型,包括16款房車與13款轎式休旅車型,成功地在可提供選擇的等級款式與配備上,大幅領先競爭對手。
首先就安全性能方面,小改E-ClassE-Class將搭載象徵Mercedes-Benz在汽車安全領域的最高科技-PRE-SAFE主動安全防護系統,藉由精密的電腦感測任何可能的意外狀況,預先藉由雙前座安全帶束緊器語氣囊,充分發揮保護前座乘員的生命安全,另外,亦標配NECK-PRO主動式頭枕,以大幅降低因汽車撞擊對於頸椎的傷害,最後,小改E-Class在後方警示煞車燈亦有所精進上,全新的煞車燈系統將運用高辨識度的閃爍煞車燈,提早警示後方來車以降低被追撞的可能性。
智慧型頭燈系統首度亮相
小改E-Class的另一項法寶,則是車壇首度搭載能依據駕駛條件與天候因素進行自動調教的智慧型頭燈系統(Intelligent Light System),這一款列為小改E-Class選配的新科技,具備五種路況分辨模式,包括鄉村模式、高速公路模式、濃霧模式、主動彎角照明模式與一般模式。
與原先的智慧型頭燈系統相較,其中,鄉村模式與高速公路模式為新增功能,尤其鄉村模市可提供最寬闊的照明範圍,以確保任何路面的障礙物與其他人車,能即時為駕駛所識別。另外,高速公路模式則在時速90公里或更高速域自動運作,讓駕駛在筆直寬闊的高速路面,擁有兼具辨別路況與不妨礙其他車輛行駛的穩定照明配置,以及遠遠超過原有系統的50公尺中央照明能力。
BLUETEC柴油新動力出線
除了洋洋灑灑的先進科技外,全新一代的動力引擎,更是毫無保留地植入小改E-Class身上,原廠表示在小改E-Class所搭載的10款引擎中,其中的6款為全新引擎或進行性能提升的產品。另外,四缸柴油引擎將配於E 200 CDI與E 220 CDI上,以更平順的運轉度提供更大的動力與扭力輸出。
另外,自從2004年在美國推出的首款豪華柴油房車E 320 CDI,將在小改E-Class車型上搭載最新的BLUETEC柴油引擎科技,屆時預計於今年秋天上市的E 320 BLUETEC,預計將可較同級汽油引擎減少約20%-40%的油耗,並大幅降低氮氧廢棄的排放量。
至於汽油引擎部分,小改E-Class旗艦版將移植S-Class的全新5.5升V8引擎,動力輸出將可達到388匹。而性能車迷關心的E 63 AMG,將擁有高達514匹馬力的強勁動力,成為最強悍的E-Class,並透過運動化系統調校,展現出更為靈敏的操控與底盤反應。
國內第四季引進
由於小改E-Class剛剛要在美國進行全球首演,針對小改E-Class的引進國內時程,當然也是國內消費者最關心的消息,根據U-CAR向台灣戴姆勒克萊斯勒詢問的初步結果,目前預計引進時程約在第四季,不過引進款式與價格仍在評估當中,看來得過一陣子才有較明朗的消息。

http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4044



簡簡單單的愛情 是最永久美麗的~*
獻花 x1 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2006-04-12 18:15 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.014065 second(s),query:15 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言