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为坚持给国内读者最新最详实的全球车坛新闻，U-CAR继去年东京车展特派新闻小组开赴车展现场，进行车展新闻与摄影的即时回报之后，今年开年便登场的重量级车展－底特律举办的北美国际车展（NAIAS），U-CAR特派员Ken将于底特律为国内读者，将最重要的发表车款照片与资料火速传回台湾，而首先要带给读者的就是Lexus LS460第一手现场照！
LS 460于北美车展的展览会场，采用圆形回转式展台，配合后面圆弧型的水瀑式玻璃屏风，让Lexus的新世代旗舰流露一股典雅的时尚风格，与会的各国媒体对此设计风格评价良好。根据Ken于车展现场表示，虽然LS460展台仍设有阻隔的玻璃栅栏，多少阻碍了媒体对于车室内装较详细的拍摄，但是Lexus原厂仍然将LS460车门打开，不仅藉此让媒体一赌LS460座舱设计的独到之处，亦能感受乘坐空间的宽敞与内装的精致质感。
设计更为成熟
对于LS460的外观设计，大致获得共同的看法。以原先的概念车LF-SH作为对照，可以发现LS460与LF-SH在设计上共同点，但相对于原先LF-SH较为锐利化的设计特点，虽然外观设计主轴仍承袭LF-SH，不过车头部份由原先的五横条样式改为七横条式，并缩短横条面积已修饰原先较为锐利的设计。头灯造型不仅灯框较为柔化之外，概念车醒目的三管式LED头灯设计，亦进行修改，与此同时，雾灯造型亦改为中规中矩的设计。
车侧的变动幅度可算是最小，不过LF-SH独特的不对称10幅轮圈造型，并没有在LS460出现，改为5幅样式而长轴版则为9幅样式。车尾部分变动较大的部分为双排气管样式，由原先强调空气动力学的长条弧形双排气孔设计，改为较偏方正的双排气孔设计。另外，LS460增添鲨鱼鳍造型短天线，以提升动感气息。
兼顾环保与性能－4.6升V8引擎
会场展示LS460所搭载的4.6升V8引擎，最大马力为380匹而扭力则为51.1公斤米，结合全球首辆搭载的8速自排变速箱，不仅让0-60英里加速度仅需5.5秒，原厂平均油耗测试为每公升可行驶8.48公里，不仅符合美国严苛的ULEV II第二期极低废气排放测试标准，更为大动力豪华房车能兼顾环保油耗，立下全新标准。

转自http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3670