車子前兩輪快磨平了，且當開直線時須將方向盤往左約45~50度，才能直行。
不過就會感覺車子會抖及搖晃。
平時開車習慣是不喜歡踩殺車，看左右沒車方向盤一轉就轉彎了，車子是克萊斯勒2500cc的十幾年二手車。
車子是老爸的，我是開車上下學，此情形有和他老人家講過，他好像也忘了。錢錢是他在管的，所以我無法直接送去修車廠看。
問題一：我想請教如果不去處理，繼續下去會造成什麼影響？
問題二：是不是換了輪胎後，就一切正常了，還是我要在做調整。
因為沒什麼零用錢，本身和老爸一起工作= =所以能省則省。

這種狀況 ，通常是車輪的定位跑掉了比較多~
不才所知有限，只能先提供你往這個方向去處理~
四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，
保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，
改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。
更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。
再來輪胎磨平了，就要快點換掉~
雨天及高速時會因車胎沒有抓地力，很容易發生危險哦~

正常來講跟輪胎應當是沒有直接關係...
不排除定位跑掉了~~~
聽樓主敘述畢竟是老車機件老化導致前輪定位跑掉~~
影響如下:
高速行駛時的不穩定及高速轉彎時的重心移位
顫動及搖動易使車輛零件磨損拖曳現象造成輪胎快速磨損
轉向過重或行駛浮游
行駛不順暢造成效率低落行駛的不舒適及側滑
而且因為行駛不順加速油耗...
駕駛必須特別專注開車以防事故...所以車主特別容易疲勞
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樓主的第二個問題回答如下
換輪胎後不會正常..通常定位跟換輪胎的施工價是分開的
除非換的輪胎是高價的輪胎或是四個輪胎都換上不然店家不會幫你做定位的
頂多做做平衡而已..
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來幫你省省錢吧~建議使用國產胎<國產胎現在都很讚喔>
換輪胎的同時要求四輪定位通常四條都換店家才會主動幫你做...
外面的公定價做到好單單前輪部份不會超過1500
至於後輪要看樓主家的車子後避震系統是哪一種才知道要不要做定位...

’前束’跑掉，
很容易加快輪胎的磨耗！相對對於內傾和后傾都會跟者跑掉，就會產生晃動．．．可以試做這４　輪定位，另外．．快磨光的輪胎最好換掉吧．．省錢也不是這樣省的最後把命都省掉了

問題一：我想請教如果不去處理，繼續下去會造成什麼影響？
比較要命的事：緊煞時　你會控制不著．．．那就，另外高速行駛時，遇到緊急情況給它"撇"個角度就會甩給你看了
問題二：是不是換了輪胎後，就一切正常了，還是我要在做調整
換胎，不做校正．．．那你可能下星期在來換一次胎吧　＠＠～


哇~~~~~~~~打錯了,
’前束’跑掉->是 橫拉桿 螺鉧異位..不過這樣也會使前束角度偏向....歹勢,功夫不到家

感謝各位的教導，我獲益良多。
今天我爸一早開車，可能是受不了或是想起我說的話。
才把車開去車行，不然我還想將你們說的講給他聽。
老闆一眼就看到右前輪的輪胎鋼絲都跑出來了= =
誠如各位所說的，換了前兩輪胎加定位（免費）還有換了某個零件（兩邊都換）。
他說「屋伊」（發台語一個音）掉了，全部六仟元。
我想如果早點去處理應該就不用多換後面那個零件了。
不過現在開車覺的怪怪的，因為從前是歪一邊，現在正常了，反而怪怪的= =

恩恩恩~~有幫你們做定位押 ~~現在應當沒有問題了吧~~
相信樓主可以安心開車上路了~~