来源~ u-car
今年的秋天似乎来的有点晚，而晚来的秋末却让台北凉意渐起。不过我不怕冷，因为坐上Swift的每个人，心头悸动早已驱走所有寒意！轻按Keyless按键，轻松开启车门与发动引擎，让我们一起跟Swift来一段秋日邂逅吧！
混搭外观，活泼可爱
外观绝对是Swift最令人心动的部分，混搭欧日的风格，让Swift同时拥有细腻与俐落线条的双重特质。迎面而来的车头设计，近似菱形的大面积感应式头灯组，让Swift总是带着精神饱满的明亮双眸，下扰流板两颗小巧的前雾灯与国内特有的镀铬水箱护罩，让闪烁耀眼厂徽的Swift，拥有一张人见人爱的讨喜脸蛋。
外观就是硬要跟别人不一样，让Swift的引人注目度满百！
车侧线条部份，由黑色A柱耸然拉起的车顶，让Swift的车室头部空间相当宽裕，至于一路稍向车尾倾斜的车顶线条，大幅地消去拉高车顶所带来的沉重感，反倒多了一股灵活动感。车侧另一项特点是突出四轮轮拱，搭配较低的车身设定、15吋5爪式铝圈与刻意突出的车侧肩线，让Swift的整体视觉感受相当沉稳洗炼。至于车尾造型亦相当具特色，延续由头灯所一路延伸的优美曲线，在具有优美圆弧造型的尾灯完美收尾，而数十颗LED所组成的耀眼尾灯组，使实际的行路辨识效果相当良好，另外，欧风短天线的设计亦流露俏皮的模样。
镀铬横条、LED尾灯、短巧的天线与Keyless按键，Swift的细部流露出不凡质感。
Keyless，让钥匙在包包里睡着了
试车当天，信手把玩小巧的Keyless遥控器，倒是有股见证历史的感动！原来小车拥有这种属于「梦幻级」的科技玩意，再也不是遥不可及的梦想了，因为梦想就在眼前！实际使用后，这套Keyless系统所具备的车门遥控与把手按键开启功能，均相当轻松就手。让你在卖场大包小包出现时，不用别扭地翻找钥匙开车门，因为Swift有了Keyless，当包包里的感应钥匙在距离车辆80公分以内时，车内感应器将自动将车门锁打开，此时只要轻轻一按门把上的按键，就可以打开车门啰。
你以为Keyless就只有这样而已吗？当然不是！自动感应的免钥匙启动装置，同样让你不用拿出钥匙，只要坐进驾驶座便能旋转启动旋扭来发动车子，不但相当便利亦是炫度十足。另外，Keyless亦具有遥控开启功能，以及在感应钥匙内附有一支「真的」钥持，以备车主不时之需。或许，唯一的困扰就是大脑对于国产小车配备Keyless这件事，可得花段时间重新认识认识。尤其在试车组不止一次，反射性地试图找钥匙启动的尴尬经验后。
深色镜面中控台的质感相当突出，上方具备时间、温度与瞬间油耗的行车电脑，亦十分实用；至于仪表板辨识度与排挡杆也具有一定水准。
高顶设计，空间宽敞
后座椅背具有贴心的挂勾功能，变换亦属轻松便利。
外观高顶化的车身设计，亦真实地反应在车室的空间水准，前座驾驶座与副驾驶座的空间，以小车的水准算是相当宽裕，尤其拜拉高车顶之赐，头部空间表现十分突出，感受不到小车令人诟病的压迫感。至于，后座空间仍属舒适，由A柱开始低斜的车顶线条，并未威胁到头部应有的空间，至于Swift帐面的2380mm轴距并不算长，但一般成年人在后座仍拥有足够的膝部空间，不过，后座椅并无法调整，部分乘客似乎较难适应其稍微偏挺直的椅背设定。
实际上路亲身感受后，可以发现Swift搭配的双色织布座椅，乘坐感的确相当良好，透气的织布材质与合宜的软硬设定，让乘员的重量得到舒适的支撑。唯一稍微遗憾的是，似乎是Swift较偏硬朗的悬吊设定，让路面扰人的震动与轮胎声传递至车室内，虽然大部分的震动已由座椅所吸纳，但遇到路面较差的路段时，后座乘员所感受到的震动则较前座明显，此时车室内乘员的对谈与音响品质，多少受到了干扰，亦减损一些些游玩的雅兴。
吃喝玩乐搞音乐
至于Swift的车室内装，肯定受到年轻消费者的欢迎，中控台十分漂亮的深色镜面造型音响系统，不但深具超越水准的设计质感，完整的音响功能，让年轻车主假日与一大挂好友出游时，心爱的CD与昨晚烧录MP3通通能畅快播出。尤其当朋友出现咸猪手抢歌时，多功能方向盘控制键，具备切换模式、选台、音量与静音四大功能，便可适时地帮驾驶赢回音响主导权，让朋友乖乖听音乐就好。
后座椅背具有贴心的挂勾功能，变换亦属轻松便利。
位于中控台下方的恒温系统，同样采用黑色镜面处理，左右双旋钮的设计相当就手，冷气效能表现亦相当抢眼，试车当天，于山区路段奔驰前进时，后座乘员略感燥热，二话不说立即调低恒温温度，不出一会车内均感有股透心凉意瞬间而生，冷房表现绝对不会让车主在好动的朋友前漏气。
有音乐听、有冷气吹，年轻人嘛！就想再找点乐子，这些在Swift里面都没问题，前座双人置杯架与全车置物空间，足以塞进一整天所需的零嘴，让麻吉好友在七嘴八舌哈拉玩乐之后，嘴巴也得吃吃喝喝地，随手补充补充能量才行，至于过山路时担心零食「随弯飘移」吗？不用担心，Swift前座椅背特殊的附魔鬼黏胶置物袋，让你的零食乖乖待在里面决不乱跑。
七彩LED踏板，101带着走
有人常说，女人是越夜越美丽，这一点用来形容Swift肯定没错！白天的Swift若是抢眼有形，那夜晚的Swift就是媚惑炫丽，因为你只要轻轻地按压位于手煞车旁的「Swift」切换钮，它的七彩LED炫光迎宾踏板可以随着你的「奇蒙子」自由更换，看是要绿、橙、蓝、紫、水蓝、粉白与红色，同样一指搞定，绝对让你的Swift在夜晚更具风格。突然间想到，是不是也可以仿效一下，咱们的101摩天大楼，来个每星期天天不一样的七彩炫亮颜色，看看Suzuki可否增配个多功能电脑设定，让Swift七彩踏板在耍炫之余兼具计时等功能，这主意倒也挺酷的。
就是爱拿铁，这高贵的玩意
试车当天，在深秋的季节里，有Swift陪伴的山路欢娱时光亦到尾声，一行人来到山中的咖啡屋，点杯热拿铁坐在Swift旁，细细品尝这项由来自东方咖啡，结合欧洲当地香浓的鲜乳，所创造的经典饮品－「拿铁咖啡」。顿时发现，Swift结合欧洲的独到深刻线条与日本细致的设计风格，不就像拿铁一样拥有协调的融合美感，将东西文化的精华都完美地结合在小巧的Swift了。所以，以实际乘用Swift的试驾感受，不论车身外型、乘坐空间、行路表现与使用机能，Swift均有达到水准的均衡表现。
1.5升VVT可变正时汽门引擎，动力达日规110匹。
突然间，拿铁咖啡让我想到一个故事，几年前当Starbucks开始引进台湾的时候，在台北市区的一家Starbucks，恰巧对面有摊冬瓜茶，起初卖冬瓜茶的老伯逢人就说，哪有人会花120买一杯咖啡，抢钱啊！？若干年后，老伯的一杯10元古早冬瓜茶早已收摊了，倒是甘愿被抢的人却越来愈多。我想，老伯并没有错，只是咖啡并不只是饮料，而是文化、气氛、以及肉眼看不到的脑内化学反应，这件事老伯永远猜不透也想不懂…
1.5升VVT可变正时汽门引擎，动力达日规110匹。
那到底拿铁与一辆国产车又有何干系呢？答案是肯定！因为，以Swift 1.5的排气量与车身设定，Suzuki总代理太子汽车所开出基本型49.8万与豪华型53.8万的价格，价格俨然已跨至国产1.6房车的级距！是什么让Suzuki有所恃？答案显然在Swift身上，国产车罕见的Keyless不但让Swift坐拥利基，而方向盘音响控制、光感应头灯、数位前进雷达、LED尾灯、MP3音响与七彩炫光踏板，无一不正中消费者求新求变的喜好，而这就是Suzuki所凭恃的法宝！
历史告诉我们，Starbucks的拿铁已成功地打败冬瓜伯，为台湾开创出全新的饮品文化；然而对于国内汽车市场而言，Suzuki的Swift能否成功地为小车开拓全新境界？也许，成功与否的希望就在消费者身上，至少是爱拿铁的人身上。
