资料来源：http://tw.autos.yahoo.com/050928/68/2cjt1.html

上一代S-Class自1998年问世，即以多达30项的创新设计，以超过50万辆的销售数字，一举囊括全球高达30%的豪华车市场，长久以来即是众家车厂意图超越的标竿典范。然而，超越是对经典最大的敬意！因此，于2005年9月上市的新S500L，车身较上一代放大至5206mm，以提供3165mm领先同级车的超长轴距，让后座买主享受前所未有的宽敞舒适。

综观新S-Class外观设计的独到之处，在继承S-Class车系的经典元素下，运用许多创新设计让人轻易辨别这是一部New S-Class！S500车身尺码较前代略为增大，而放大的车身则真实反应在整体气势的强化，俐落的车侧线条亦摆脱上一代平滑柔顺的古典美感，尤其四个巨幅外扩的轮拱搭配17吋5辐造型铝圈，搭配延伸至前轮拱的锐利化头灯造型，让外观转化为富有动感肌肉线条的科技风格。

头尾灯样式则神似Maybach风格，将S-Class的横式线条设计理念发挥极致，取代既有的红白尾灯设计，大胆地嵌入车身同色板件，让尾灯与车身造型完美融合，更带出识别度极高的强烈立体感受。整体而论，新S-Class外观设计的独到之处，在于浓厚S-Class的经典元素，但是极富巧思的创新设计，却让人更加轻易辨别出这是一部新S-Class！

整体配备上，Mercedes-Benz以精进的安全性、设计感与舒适性为设计重点，让S-Class能再次于顶级竞争对手胜出。中控台则彰显新世代房车在科技化下的简洁风格，中控台仅保留一小排的冷气空调按键，所有操控介面已整合于改良型的Comand控制与显示系统，运用中控台上的8吋多功能TFT彩色显示萤幕，驾驶仅需透过中央扶手前的大型中央旋钮，即可操作涵盖音响、空调、通讯、腰靠调整、红外线影像等资讯，让传统琳琅满目的功能按键，通通消失不见。

S500搭配一颗V8引擎，动力分别可达388匹与54公斤米的扭力值，配置7G-Tronic 7速自排变速箱附方向盘换档控制系统，不但扬弃传统的排档方式，加速表现更为凌利。琳琅满目的科技配备包含Airmatic气压悬吊、Keyless、定速系统、Pre-Safe预作动安全系统、Distronic Plus雷达测距系统、Brake Assist Plus刹车辅助系统、全车标准配备8颗气囊，保障全车乘员的安全。另外，Airmatic空气悬吊系统，亦是标准配备，让其在舒适与性能操控上达成完美的平衡。

顶着豪华进口车销售常胜军的S-Class，在换个新脸孔的S500L，以优美线条、丰富内装与德国三星标志所彰显的至高地位。在总代理台湾戴姆勒克莱斯勒将以608万元的售价，等待国内多金老板们的青睐。


最近新车产量众多~爱的车人可以多多选择...

这是我在网路上找的S500L 5.5 希望有喜欢的人可以看看~~应该对你们是有帮助的~