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Fiat與Ford日前正式發表聲明表示，雙方已經就合作事宜正式簽訂最終協定。根據這份協議，雙方將會針對歐洲小型車這個級距的小車進行合作研發以及生產。目前的規劃，這兩家車廠將會聯手推出兩款高度相異的車款。而且所推出的新車，不管是內裝還是外觀，都會依照各自母廠的辨識特徵進行設計。
共用Fiat Panda底盤 計畫中要生產的兩輛車，分別是全新Fiat 500，以及Ford Ka在歐洲的後繼車款。而且可以肯定的是，這兩輛車在歐洲市場未來都將扮演重要角色。這兩家車廠藉由彼此合作，最明顯立即的好處，當然就是開發成本的降低。再加上之後生產量提高，在規模經濟效應與零件共用之後，生產成本也能有效縮減。如此一來，他們便能提供品質更好，卻更便宜的產品給消費者。Fiat跟Ford目前已經展開新車的研發工作了，新車開發平台是採用Fiat Panda的底盤，接下來會在Fiat位於波蘭Tychy的工廠生產，福特的工程師也會在這個地方投入生產與研發的工作。
Fiat集團的執行長Sergio Marchionne表示，與福特集團的合作協定，對於Fiat的全球策略來說，絕對是一塊重要的里程碑。能夠分享經濟以及工業上資源，並且一同針對目標客層開發新產品，真的是一件很不容易的事情。而Ford歐洲總裁兼執行長John Fleming則表示，Ford將以新車完全取代原本的Ka車款，不過原本獨特的長相與識別特徵，還是會承繼下來的。
預計07-08年推出 這兩輛新車估計會在2007年至2008年左右正式推出，估計一年將可以到達24萬輛的銷售數字。這個趨勢，很清楚的告訴我們，以往歐洲車、美國車、日本車的界線越來越模糊。為了提升品質，以及降低成本，大廠之間的合作已經成為一種不可避免的趨勢，同時也是一種成熟的作法。Toyota與PSA、Fiat與Ford，未來這樣的例子還會持續增加，全球化的車款也會越來越多。
轉自
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3338
