资料来源:U-CAR


10月29日的上海显得热闹非凡，两辆Ferrari 612 Scaglietti耗费45天走遍大江南北，经历15,000英里的长征之后，以英雄之姿在Fiat集团副总裁John Elkann与无数的Ferrari车迷们的簇拥下，在标高468公尺的东方明珠塔前一同留影，不但庆祝法拉利首度在大陆绕行之旅圆满完成，更宣示了这只义大利红鬃烈马即将在神州大陆创建佳绩。

好马想要吃大陆这一片渥草

其实，Ferrari声势壮大地在大陆举办首度绕行之旅，背后所打算盘还是Fiat集团眼中高居世界六大汽车市场之一的大陆市场，所以说穿了，就是为那一大叠的人民币。由于经济不断起飞的大陆，正代表无数的Ferrai潜在客户，这大把银两当然是不赚白不赚！就连Fiat集团总裁Luca di Montezemolo亦不免透露，早在1993年开始Ferrari就十分向往地进入大陆市场，但却苦于严格的进口限制，而未有亮眼成绩。


不过Ferrari近年开始转运，随着Ferrari逐步地开拓经销体系与顾客服务之后，在大陆市场不但日渐有起色，并在去年获得大陆贸易部颁发「知名品牌」(Renowned Brand)的荣耀，成为首次获官方肯定的义大利品牌，也代表Ferrari在大陆市场已跨出成功的第一步。

长征考验两头612烈马

Ferrari在庆祝记者会上表示，环绕大陆15,000英里的惊人之举，是从未有任何车厂进行过的艰钜挑战，而两辆612 Scaglietti是由51位大陆当地与国际媒体共同轮流驾驶，换算征服超过24,000公里的路程，其中也包含1600公里的极端恶劣路段，甚至远征队抵达海拔5,231公尺的西藏高原，让Ferrari面度世界屋脊的洗礼！

经过纪录后，长征队前后历经45天的时间，总行驶时数超过420小时，并以平均每天900公里的进程，停留37个都市与城镇。而据维修人员透露，两辆Ferrari在整趟长征下来，仅遭遇因地面坑洞而让两个轮圈受到损坏，与必须在特定区域装置雪胎之外，连机油都无须更换！尤其在某些区域甚至没有高品质的油品、恶劣路况与高海拔地区，两辆Scaglietti均能轻松克服挑战，让Ferrari人员对其产品深具信心，亦让大陆地区见识到612 Scaglietti的坚强实力。

大江南北走一回

说起Ferrari的红色万里路程，倒像是快速浏览地理课本一样，先由上海出发，直接北上前进至东北地区，然后回转北京像大陆首府致敬，离开北京后便往西抵达兰州，体验风尘滚滚的黄土高原，紧接着再进入西藏并到达拉萨，在高海拔地区挑战极限。


完成严寒考验后，车队再向西北前行以穿越炙热的戈壁沙漠，到达古代马可波罗行经丝路的古城新疆喀什，能跟这位相传为义大利面起源的伟大老祖宗神交一番，让跟马可波罗同乡的一群义大利佬感到无兴奋不已，然后再拜访新疆首府乌鲁木齐，最后便一路南下到广州，体验一下江南风光，最后又回到融合东西方文化的上海，圆满完成长征大陆之行。

Ferrari与Maserati勇闯神州！


如同文前所述，Ferrari自1993年便积极开始布局大陆，首先以香港作为滩头堡，逐步向东方国度介绍义大利顶级跑车品牌，并在去年10月正式于大陆成立Ferrari与Maserati汽车公司，积极推广Ferrari与Maserati在大陆地区的销售通路与维修据点。拜统筹集团资源之赐，截至今年11月止，已在大陆成立10个据点，并在今年拥有90辆的配额，而大陆突飞猛进的经济，让Ferrari与Maserati相信未来的日子将会更加美好。