东京车展大势所趋 记者方维铎／东京报导‧摄影
车厂别苗头抢争巨星宝座

日系品牌 精采尽出
日本车厂在自己的地盘上，当然会把最棒的菜色端出来，让来自全球各地的参观者垂涎不已。举凡日本跑车迷心中的精神标竿日产GT-R Proto，预告Lexus下一代LS豪华旗舰的原型概念车LF-Sh，到铃木、大发造型可爱讨喜的概念迷你车，无不吸引现场参观者的目光，见证日本傲视车坛的汽车科技与造车工艺。

日产GT-R Proto概念车

2001年东京车展中，日产曾秀过一辆GT-R概念车，昭告世人Skyline GT-R的传奇将延续下去。如今距离新GT-R要付诸量产的2007年只剩不到两年的时间，这次现身的GT-R Proto，已可以算是未来量产车的原型，其外型延续了Skyline GT-R R34和2001年GT-R概念车的精神，车身线条更加流线，融入现代跑车设计的流行元素。GT-R Proto在日产会场发表之后，现场的参观人潮就一直挤得水泄不通，要说它是本届东京车展最闪耀的巨星，绝对当之无愧。

Lexus LF-Sh概念车

今年正式出现在日本国内市场的丰田集团高级车品牌Lexus，在现场发表了下一代LS系列豪华旗舰的原型概念车LF-Sh，让世人更清楚看到Lexus结合了简洁洗炼与动感霸气的设计DNA，5米出头的车长与3米不到的轴距，似乎暗示着未来LS系列也将向欧系品牌看齐，将推出适合个人驾驶的短轴版与诉求后座买家的长轴版两种车型。此外，LF-Sh也预告了新LS车系会出现V8油电混合动力，以及All-Wheel Drive全时四驱系统。

Mazda新MPV

在国内相当畅销的Mazda MPV厢型休旅车，这次在东京车展发表了大改款新车，其外观与内装加入了Mazda最新的设计DNA，车厢空间规划与座椅设计也更贴心便利，预计明年应该会导入国内，想买厢型休旅车的消费者不妨再等上一阵子。

三菱Concept-X概念车

Concept Sportback概念车在IAA车展展出时，已被看好会是下一代Lancer掀背车的雏形，如今在东京车展现身的Concept-X则是Concept Sportback的四门房车版本，也就是下一代的Lancer四门房车的雏形，外观洋溢着跑房车的动感气息，非常值得国内小型房车买家期待。

丰田Estima Hybrid概念车

这次丰田除了像i-swing、Fin-X这样充满未来感的概念车外，也展出和即将发表的量产新车相连结的概念车款，这辆Estima Hybrid就是一例。
你或许不知道Estima是辆什么样的车，其实它就是国内称为Previa的厢型休旅车，它除了让大家看看下一代Estima／Previa休旅车的造型设计外，还企图展示丰田最新Hybrid油电混和系统、THS II排污控制系统与E-Four电子式四轮驱动系统，可说集丰田最新的汽车科技于一身。

Subaru B5-TPH概念车

刚刚将美国GM集团持股易手给日本丰田集团的Subaru，这次车展的主秀是这辆B5-TPH概念车。顾名思义，其动力来源结合了2.0升水平对卧4缸Turbo引擎与电动马达，可产生260匹最大马力，展现出Subaru在水平对卧引擎领域的雄厚的技术实力。

本田Sports 4概念车

本田车厂在本届东京车展主秀的是一辆外型动感的概念跑房车Sports 4，其车名除了凸显传统4门房车的主流价值外，在科技上要强调的是本田新研发的Super Handling All-Wheel Drive全时4轮驱动系统，让重视跑车驾驭感受的买家，不会与日常实用性与操控安全性脱节。车内4张独立式座椅跑车座椅的规划，当然也是为了呼应Sports 4精神所做的设计。

铃木Ionis概念车

擅长在小车上创造最大空间效益的铃木车厂，此次展出的Ionis是一辆采用燃料电池动力的单厢迷你车，它巧妙地将燃料电池系统收纳在车底板下，无需占据太多车厢空间，车内配置了最新颖的影音娱乐设备，是一辆充满未来感的玩乐用电动迷你车。

大发Esse

以制造迷你车驰名全球的日本大发车厂，这次发表了一款称为Esse的迷你车，其车名源自英文字Essence「精髓」，意指这辆具体而微的迷你车，集合了所有汽车的精髓于一身。Esse动力来源是一具660cc的3汽缸引擎，燃油经济性及排污表现均十分出色，计画在近期量产上市。

外来品牌 气势磅礴

过去日本东京车展，几乎都是在地车厂表现精采绝伦、外来车厂乏凡善可陈的局面，但是今年一反常态，一些欧美车厂也利用东京车展来发表全新概念车或量产车，显示出欧美车厂也相当重视日本市场，希望能博得更多日本消费者的好感与认同。其中又以来自德国的戴姆勒克莱斯勒、福斯和BMW这三个汽车集团最为积极，他们在此全球首演的车款都很有看头，现场凝聚的人气一点也不输给在地的日本车厂。



Audi Shooting Brake概念车

在日本大受欢迎的Audi，这次在东京车展发表名为Shooting Brake的小钢炮概念车，外界推测可能是要秀明年新一代TT小跑车的部分设计元素。
Shooting Brake概念车的动力来源沿用自现行A3 3.2的V6引擎，但是短车头、长轴距的车身比例，显然是要展示Audi未来要采用的前中置引擎前驱／四驱设计概念，另外类似电影「机械公敌」中RSQ的新车头造型，也预告了未来Audi车头水箱护盾的新设计方向。

福斯EcoRacer概念车

在车展之前，福斯原厂已预先公布了Polo GTI的图文资料，让媒体把注意力都放在这款新追加的性能钢炮上，谁晓得福斯展示区神奇地冒出了一辆深黄色的EcoRacer概念车，顿时转移了所有现场媒体目光的焦点。
EcoRacer在外型上是一辆采拆卸式硬顶设计的双座Roadster小跑车，动力来源为一具中置设计的1.5升柴油TDI引擎，搭配以碳纤维制成的轻量化车体，这辆最大马力136匹的柴油动力小跑车0～100公里／时加速仅需6.3秒，极速可达230公里／时，最不可思议的是EcoRacer平均行驶100公里只需消耗3.4公升的柴油，体现了「既要马儿跑得快，又要马儿不吃草」这句话的意境。

Chrysler Akino概念车

美国品牌Chrysler为了展现他们对日本市场的重视，特别由戴姆勒克莱斯勒太平洋先进设计中心的日籍设计师Akino Tsuchiya操刀，设计了一辆迎合日本人口味的K-Car概念车，车名就叫做Akino。这辆车采单厢车体与不对称的2+1单边对开车门设计，在内装材质与空间规划都颇富巧思，确实吸引很多日本媒体的注意。

MINI Concept Tokyo概念车

继IAA车展引起各界关注的MINI Concept Frankfurt之后，BMW集团选在MINI大受欢迎的日本，再度推出了这款充满浓厚RV休闲风的MINI Concept Tokyo，果然成为现场日本媒体镁光灯的焦点。
这辆MINI Concept Tokyo全车配色以白色与浅绿色系为基调，车上规划的许多置物空间与载货架，看起来就是一副很适合开去郊外野餐的模样，重新诠释了昔日老Austin Mini Traveller的精神。

朋驰F600 Hygenius概念车

过去朋驰车厂对东京车展一直相当捧场，今年也不例外，推出了一款非常符合Driving Tomorrow主题的F600 Hygenius油电双燃料概念车，可产生115匹最大马力与35.7公斤米最大扭力，已相当接近量产化的成熟阶段。车上还结合了朋驰最新的设计理念与各项汽车科技，品牌宣示的意味颇为浓厚。

转载~自由时报