各位．．新款freeca它的种种表现是如何呢！！谢谢啰
加速：
耗油量：
过弯：
内装整体：
小毛病：
大致上较想知道这些．．．thank!!

提供一下旧型的资讯让你参考一下~希望对你有点帮助   ^^"


加速：重达2吨的车体加速实在......
耗油量：City Highway 混合路段行使大约17万公里实测   40公升跑350公里上下
过弯：还ok~不会有太大的感觉.可能是车体粗勇~
内装整体：新型的freeca的确不错~中上评价..旧的就还ok了
小毛病：油耗过凶~一度怀疑是油管漏油..@@"   不然再10万公里内都ok~我都17万了.小毛病就...@@"

一些经验与你分享~freeca整体来说大都不赖.以2000cc级距的车来说已经有中上的水准.缺点是耗油实在....就这样啰~

这车开起来还算可以.但是很耗油.一颗低阶的引擎背着重重的壳.你想可能会省油妈?.三菱公司真利害.明明这车的引擎4G63是EVO的引擎却把它简化又拆掉很多东西装上低阶的配件就变成FREECA的引擎(引擎本体还是一样).买这车需要改造才会恢复原本的马力和省油.只是花费需要大约10万大洋$$

目前我的freeca三代比照家里另一台2007年camry的改法....改了(1)日规92矽导线.火星塞没换(2)日本逆电流(3)日本负极接地 (4)水箱加大.风扇没改(5)省油条x3(6)黑晶钻红外线省油条(包覆油管)......效果来说(1)冷车时间缩短一半时间(2)排气管排出大量的水(3)怠速降至300RPM冷气运转约600RPM(4)水箱温度降到3分之1(5)引擎声降了一半(6)加速比原厂快很多.顿档现象不见ㄌ(7)油耗约10.5-11KM其中都开冷气2/3市区1/3高速公路.车上载4个大人2个小孩.后面一堆东西......当初我另外一台CAMRY2.0因为油耗也很惊人.才改装....用在FREECA上效果比CAMRY明显.可能FREECA比较属于旧式引擎.效果比较突显.真空煞车辅助器+强化来令片.....确实有用......但是来令片如果选用系数太高会伤碟盘......当然也可以改通风碟.....至于真空煞车辅助器可以用单段.我曾经拆我家的camry上加装的4段式 真空煞车辅助器 ....效果不如1段式的硬挺...但比较逼近轿车的煞车感.我也觉得很奇怪....可能freeca原来煞车倍力器比我另一台zace还小.....所以真空力道较小~有没有差大家体验看看~~