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Volkswagen第一代Golf自1974年推出迄今超过三十年的历史，而销售超过2200万辆的Golf俨然已成为全球最佳掀背车的代名词，在世界车坛树立了无法撼动的典范。Golf以无可挑剔的科技和创新特色，成为全球不分男女老少，多功能生活用途的最佳选择。而Volkswagen为了延伸Golf的多功能性及空间感，于去年年底在波隆纳车展(Bologna Motor Show)首度发表Golf Plus。Golf Plus较现行的New Golf提高了95mm的车身高度，而增加的空间则让Golf Plus拥有更宽广的车室空间以及弹性的后座椅和行李厢变化机制，为日常生活多增添了一份实用性，再加上五代Golf运动化的外观造型，Golf Plus的推出将可为Golf车系创造新的客层。Golf Plus 于昨日 (2005年9月15日) 于台湾正式上市，Volkswagen台湾总代理标达汽车将推出Golf Plus1.6及1.9 TDI两款车型供消费者选择。
A级距的MPV已成为欧洲国家车市新宠儿
▓ 在欧洲国家的汽车市场中，A级距的MPV车款已逐渐受到消费者的喜爱，由实际数字来看，A级距的高顶化车辆在欧洲已从1996年的25万辆提升到2003年的121.6万辆，根据评估，到2008年此级距在西欧将成长至160万辆，由此可见，A级距的MPV潜力无穷。而Golf Plus的高顶式设计完全符合在A级距车型中逐渐转向兼顾掀背车尺码、乘坐空间、操驾乐趣及车室弹性变化的需求，而车身设计又与一般掀背车、旅行车或是厢型车截然不同，呈现出十分中性的风格，对于想要拥有多样空间变化性的买家而言，Golf Plus将会是绝佳的选择。
Golf Plus展现了无限的想像空间
Golf Plus成功的将功能性与空间性融入原本操控十足的Golf内，长宽尺寸维持不变，但空间却大幅延伸。在车身尺寸方面，Golf Plus的车长、车宽及轴距几乎等同于Golf，但在车高的部分却比Golf多出了95mm的高度，同时满足了车主对掀背车身外型和宽广空间的需求。整体而言，Golf Plus在空间表现方面相当出色，无论是头部、肩部与膝部空间都让前后座的乘客大感轻松，而加高的后排座椅更提供了更清晰的车外视野与上下车便利性。
Golf Plus车室空间弹性变化的重点之一，就是后座椅的变化机制，40:60的分离式座椅可独立前后滑移到最大的160mm空间；40:20:40分离式椅背则不需将头枕移除即可向前倾倒，且倾斜角度可以40:60比例独立调整，同时在后座下方另隐藏了两个小型置物空间，即使座椅被挪移至最前方也可轻松取放物品。
行李厢容积将可依后座椅滑移程度而从395升延伸至505升的最大容积，此外精心设计的行李厢空间也如同车室空间一样有多变的特色，例如，可移除式的行李厢隔板，可将空间一分为二，而特殊的连结机制即使在后座椅挪至最前方也不会有沟槽产生；另外，将隔板固定于上层时，下层空间就可存放如手提电脑等贵重物品。而为了避免物件在行驶中有滑移的危险，在每一层平面上都设有挂勾，搭配置物网即可将物件牢牢固定在行李厢板上或是后座椅背的背面。此外，Golf Plus多样化的置物空间，让消费者更能灵活运用。
外观设计
集运动化与律动性的双重特质
外观方面，Golf Plus呈现出动感十足的气势，在车侧外观上蕴含了Golf经典的饱满线条，圆滑的A柱以极度流线的气势向后方拉出车顶线条，并在粗状的C柱处迅速下滑，形成陡峭的车尾外观。就视觉上来看，流线造型的Golf Plus即使静止不动也有御风而驰的流动感。在车尾的部分，透过一对梯形的尾灯组与向车侧延伸的大片尾窗，呈现出与Golf不同的风格。而短促而饱满的车尾造型经由略为下倾的车顶线条及细长车尾保险杆的修饰下，传递出Golf Plus的运动气息。个性化的尾灯组经过圆形透明晶钻造型的修饰下，包含了LED行车灯、煞车灯与方向灯，分别安置在车尾与叶子板上，在夜间行车时将会特别引人注目。整体而言，Golf Plus在外观设计上除了传承了Golf的运动化风格之外，更增添了流线律动气息，加上加高的车身，将可以成功的从A级距MPV中脱颖而出。
配备方面
集舒适、功能与贴心于一身
New Golf Plus除了在空间方面提供了多元化及高机能的设计之外，在配备及精致度上也集舒适、功能与贴心于一身，举凡自动光感应头灯、雨滴感应式雨刷、真皮包覆方向盘、排档头、手煞车拉杆、15吋轻铝合金轮圈、双前座前后高低调整、双前座手动式腰靠调整、高亮度高效能LED第三煞车灯、定速巡航装置..等都是Golf Plus的标准配备。值得一提的是，人性化的操作模式也是Golf Plus在配备上的特色之一。举例来说，中控台上的各式操作按键十分符合人体工学，从圆形空调出风口、音响系统到空调按键都顺势往上移，让驾驶者及乘客方便使用，所有的旋钮与按键辨识性极佳，不会有不知从何下手的疑虑；夜间行车时操作介面会以红色灯号显示出各按键的功能与位置，即使在未开灯的暗夜中，也可以透过隐藏在车内后视镜中的灯组将中控台做适度的照明。另外，在行李厢的使用设计上，透过气压式支臂的设计，不仅开启省力，开启的幅度高达2076mm，上下行李轻松而安全，特别的是行李厢开口距地高度仅624mm，让装载重型物件时毫不费力。整体而言，对于消费者来说，Golf Plus在配备方面，可说是一部同时兼顾到了实用性、贴心及舒适性的超值车款。
1.6 汽油引擎和1.9 TDI柴油引擎
当前最新进的科技
Volkswagen台湾总代理标达汽车针对New Golf Plus推出了两款车型，分别是动力表现游刃有余的Golf Plus 1.6 ，以及提供高经济省油表现的TDI柴油科技的Golf Plus 1.9 TDI。
Golf Plus 1.6配置了Tiptronic六速手自排变速系统，可输出102匹的最大德制马力，不仅贴近日常生活的驾驶需求，亦拥有足够的动力可应付各种路况；而1.9 TDI可输出105匹最大德制马力与25.51kmg的最大扭力，搭载六速DSG双离合器手自排变速系统，0~100km加速只需11.8秒，极速可达181km/h。而此具长冲程的直列四缸涡轮增压柴油引擎采顶置式凸轮轴设计，扭力强劲却又有极佳的精致度。引擎本体设计饱满扎实，配上先进的喷油嘴与Volkswagen独门的缸内直喷技术，拥有极高的喷射压力值，不仅动力效能饱满，每百公里5.4~5.6升的平均耗油量及低废气排放值更是TDI先进柴油引擎的具体表现。
与动感外观相呼应的操控性与动态反应
Golf Plus不仅在外观上造型动感十足，行路表现亦是如此，源自于Golf的底盘系统再经过适度的调教，兼顾了行路舒适性与安全性，即使是在极端的路况、动力负荷或是全车满载的严苛条件下也不会产生额外的异音、弹跳或是影响行车路径。在底盘的部分，Golf Plus采用了特殊的避震弹簧、减震弹簧与稳定器并加以搭配调校以期符合Golf家族对于行路性的高标要求。而源自于Golf及Touran的后轴结构采多连杆设定，透过四连杆结构纵向与横向的动态反应分别处理而不相互影响，达到绝佳的行车稳定性、直进性与舒适性。整体而言，New Golf Plus在先进底盘科技加持下具有高安全性与绝佳的舒适性，而沿袭Golf家族的操控性能，Golf Plus绝对可以让驾驶者感受到优异的操控性与动态反应。
资料来源:车讯快报2005/9/17
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