自排车的 OD 档实际的功用，是提供较小的齿轮比， 以促使长程定速行驶时能够有省油的效益，如同手排车的第五档一般。 一般行驶时可以打开，上下坡及低速行驶，走走停停的时候应该关闭。

OD档即(Over Drive)之意,其主要设计目的在于提高车辆的经济性.由于是着眼于省油的考量,故而在OD模式下,变速箱的跳档时机会较慢.反之,在非OD模式下,变速箱的换档时机会提前,也就是说,车辆在OD Off的行车模式下,动力输出较强,当然,省油性会明显较差.


01.OD档正确使用时机
　1. 行驶市区是否应将OD档关掉？
　
OD档就是爱车自排的最高速档，它的特性是可以使爱车跑得快又省油，但车速只要一慢下来，譬如说50公里以下，就会不够力使引擎变得吃力。所以有些保养厂的师父就建议在市区行车最好就按下OD按钮把OD档关掉，等上高速公路再开上。认为这样可以避免4、3 之间的频繁变档，而且可以保护引擎。我以为如果您不在乎多耗一些汽油，这样做的确对引擎是比较好的。但我觉得行驶市区并不须刻意将OD关掉，只要在一些爬坡道按下OD按钮，到平路再按一次恢复OD档就可以了，因为市区大部份是平路，行车阻力较小，而且自排会随车速下降来作降档，问题就出在它的控制不是那么灵敏，会出现车速已经降得蛮低了，譬如说40公里，还没有从OD档降到第3档，但只要你油门不要踩得太重还是可以慢慢加速起来的。
　2. 平常开车我都拨到D档位，到底我什么时候去把OD OFF掉？
　. 我一向标榜要爱车长命秘诀之一就是不论开手排还是自排都要随路况的变化勤换档。照理讲，自排只要PRD三个档负责停车、倒车、前进自动换1234档就够了，为什么在D档位下还要设置3、2、1 低档位，或2、1档位加上OD按钮呢？这就是告诉你开自排虽然会自动换档，但还是要视路况变化需要出力大时来降的。
　3. 什么时机去按OD按钮或从D降到3档位把OD档切掉呢？
　
一个在下长坡前，例如下阳明山或阿里山，让自排降到3档，这样可以利用引擎煞车的阻力来减速，避免因踩煞车过度造成煞车温度过高而失灵的意外，如果感觉车速仍然过快，则应再降到2档位，并辅以煞车来维持安全的下坡速度。第二个把OD关掉的时机就是碰到爬坡道或爬连续S形的山路，这样可以减少引擎过于吃力或产生爆震的机会。


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