想请教对车子在行的大大们~

我的车子在高速下坡速度骤降之后
以及载重爬坡的时候
常会出现油门催到底却没有动力的情况
同时也会听到排气管一直在放屁
之后想要再重新发动就变得很难发动
(大概要发个30-60秒左右才会发起来)

只要当天出现这种情况出现
接下来的一天就会再出现好几次一样的情况
情况严重到连平地都会熄火

但是平常一个人在平地奇却正常的很
每次去机车行
老板都只是简单的摧一摧油门，然后出去晃一小圈
就对我说：车子很正常阿~
跑过五六间车行，但问题却一直都在

车况介绍：
车型：KYMCO G3 旗鉴版
车龄：3年
公里数：33,000左右
排气管：换成CR管
传动盘跟珠子重配过(只是起步变快罢了)
换掉大弹簧
汽缸没改过
CDI行车电脑也、火星塞半年内换过一次
机车左后侧黑色盖子内的空气滤净器
每次换机油时也会顺便清理
太脏时则换新

曾经熄火的山路：

1. 桃园龟山往台北的下坡路段.
  已经催到底了，后来速度骤降，接着就催不太动，然后就熄火，
  结果也是发了快一分钟才又发动
2. 树林往板桥的福州桥上坡路段
  当时有载人，正当快爬到桥的最高处时，类似上面的情况又发生了...

p.s小弟常常都是油门催到底在骑车的


这个问题已经困扰了我快一年
请各位大大能帮帮我找出问题
才能对症下药
不然又要被车行老板当疯子了

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小弟昨天又跑去车行拜托老板
请他帮我检查看到底是哪边出问题
后来发现好像是某一条引导汽油的真空管线破了一个洞
才会导致我上述的问题发生
等这几天有时间再去跑跑秋明山...不不不...是龟山才对^^
希望这次能不需要花抠抠换修
谢谢大大的意见

在修车的时候
我也有向车行老板提出各位所说的意见
感谢大大们的热情

化油器有清理过吗 ?? 供油不正常，吃不到油、会让气缸不顺。
点火的导线、你也有检查过吗 ? 有可能会让火星塞点火不正常，车子就会常熄火。 or 试试换矽导线吧，会让火星塞点火更顺畅

还有也检查一下传动吧 ~~ 你又没有改缸，就换了大弹簧，检查皮带有没有打滑，顺变看一下 普利盘上，皮带有没有甩开，或是 普利珠磨损了 ~~~

不过照您的形容来说，车车好像易于在 过热的时后，熄火 、还会放屁 … 该不会有小缩的限象吧 …
要不要检查一下 活塞环 气缸壁 是否有受损，看你骑车好像超级操车子的 … [url=mailto:gil1643@yahoo.com.tw]mailto:gil1643@yahoo.com.tw[/url]

也有可能是发电机坏了~~
之前骑G3抓孤轮，抓很高，可是又马上放下去~~
结果情况就变的跟你说的一样~~
但是我比你的还严重，只要骑到七十就会息火~~
然后也是要过一、二分钟才发的起来~~
后来骑去修，老板说是发电机坏了~~
后来换一个就没事了~~
要不然就是跟发电机接触的高压电线接触不良也有可能~~

我简单判断了一下
可能是火星塞..极端"湿了"..可能你混合比调的太浓了~导致..大力加油门时 大量的油无法燃烧完全,并且产 放炮的现像(我指的是"后燃"就是排气管.."砰"的一声,不是"普普普"的声音欧~),

另外我不太知道 CR管长什么样子..能po一张来闻香,

外传有些CR管有回压不足的问题..我也列入考虑中...
另外发电机也是我也列入考虑...主要g3车有部分都有发电机的问题,