广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 1191 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
pippen0604
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x29
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
〈F1〉Williams车队重建蓝图
http://sports.yam.com/sh...0000055284
两个月前BMW宣布将收购Sauber车队、未来以厂队身份挑战F1系列赛的消息除了象征为期6年的BMW-Williams合作计画正式告终,更代表了Williams车队包括比赛车手、比赛引擎、甚至赞助商的未来布局都将大幅改变。在上周正式宣布2006年赛季将与Cosworth引擎合作后,Williams车队重建计画的轮廓也逐渐明朗。



Williams车队于周一证实下季与Coswroth引擎厂签下了一年的合约,成为第一支(也可能是唯一一支)使用Coswroth V8引擎的比赛队伍。令大家意外的是Williams车队未来不只单纯使用Coswroth引擎厂的产品,还将在许多领域与Coswroth紧密合作、甚至注资Coswroth引擎厂。未来Coswroth不只单单提供Williams车队比赛用引擎,双方还将于新引擎研发、赛车动力系统(包括引擎与变速箱、电装系统及控制软体等)等领域携手合作。虽然Williams车队没有证实,内幕人士指出Coswroth V8引擎一年的使用费在1000万英镑上下。


Frank Williams的决定或许迫不得已(明年Toyota车队无法同时提供3支F1队伍所需的比赛引擎),该队在与BMW开始合作前(1999年)也曾被迫使用Supertec引擎。对Cosworth老板Kevin Kalkhoven来说,Williams车队的决定代表全新V8引擎的开发计画能够继续。目前仅有Minardi车队确定明年使用Cosworth产品(但采用V10旧版引擎加装限速器),而Cosworth原先设定其V8引擎之最大潜在客户:Red Bull车队已确定下季改用Ferrari引擎。首具搭载Cosworth V8引擎的Williams中继版赛车预定于11月正式上路进行测试,研发进度已经较BMW、Toyota、Honda与Ferrar稍微落后。

Intel可能更换F1合作伙伴

不过Williams-Cosworth合作计画也不是全然没有好消息:熟悉F1引擎开发的人士指出Cosworth V8引擎开发计画早在今年初就开始、其动力输出相当有竞争力,也很可能在下个赛季让竞争对手跌碎眼镜。毕竟Cosworth引擎厂拥有其他国际车厂远所不及的V8比赛引擎设计经验:距今最后一次拿下F1世界冠军的V8引擎供应商就是Cosworth(1994年协助Michael Schumacher取得生涯7冠中的第一冠)!F1历史上战功最彪炳的引擎:FORD DFV V8引擎就是出自Cosworth之手。在1967到1982年15年之间总共有12位世界冠军使用DFV引擎,FORD DFV引擎不但是F1车队参加比赛的「必需品」(共赢得155场分站冠军)、也是获得世界冠军的「必要条件」。


FIA强行规定本赛季F1比赛引擎的最短使用寿命需超过两站比赛,还将于2006年推动换用2.4公升V8引擎。Williams与Cosworth引擎厂早在28年前就有合作经验,该队前两座世界冠军(1980与1981年赛季)的就是与Cosworth携手拿下。两家都设籍英国的Cosworth与Williams以「全英国车队」新面目示人,如果能争取到英国小将Jenson Button归队、必定能争取到更多的英国籍赞助商。Williams FW28赛车将是第一款全程在该队全新1:1比例风洞进行测试的赛车,其空力效率也很令人期待。


除了寻找取代BMW的比赛引擎之外,Williams还有寻找新的大型赞助商的迫切需求。2003年BMW注资Williams车队超过1亿2500万美金(F1排名第5名),未来BMW势必将把资源转移到Sauber车队、Frank Williams要不从HP、Royal Bank of Scotland、Allianz、Accenture、Budweiser、FedEx、Hamleys、Oris与Reuters等赞助商争取更多赞助,同时支付1000万英镑的Cosworth引擎使用费以及超过800万英镑的Jenson Button薪资支出。新上任的HP(Hewlett Packard)电脑公司执行长Mark Hurd在日前宣布最高达25000人的裁员计画。除了HP集团员工人心惶惶之外,该公司于F1赛道的合作伙伴Williams车队也暗暗叫苦。


内幕人士指出Williams正与BAR及McLaren争取世界第一CPU晶片大厂Intel的赞助合约!看到竞争对手AMD过去与Ferrari车队合作的成效显着,Intel也开始检视自己的运动行销策略。细心的赛车迷可能注意到Intel的标志早就出现在Toyota赛车上一段时间,不过这项合作案是由Intel日本分公司Intel KK出资、与美国总部没有关系。再加上Intel正计画进军汽车用电脑领域,赞助F1赛车看来十分合理。可想而知,过去与HP合作的Williams必将全力争取另一个IT产业的重量级企业加入该队。


希望这样的改变,BMW下一季能有更不错的表现,加油 让F1更精采



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-08-22 01:37 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.053056 second(s),query:15 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言