單單看Proton Gen-2的外型，實在很難令人將它與以往早年Proton車系略帶方正的車型輪廓聯想在一起，Gen-2的車頭由滴淚式頭燈及多邊形水箱護罩構成，下氣壩及水箱護罩內的進氣護網為車頭增添許多運動風味，一改以往Proton家族的平民風格。車側線條採用上下鈑件段差及中央飾條三管齊下勾勒車側造型，略為突出的前後輪拱搭配造型特殊的五環式15吋鋁圈，加上車尾新增的擾流翼，使外觀輪廓流露著小跑車的氛圍，猛然一看更有Coupe造型的錯覺。新增的空力大包使整體造型更加動感犀利，若能換裝直徑更大的輪框，相信視覺效果應可更加出色。尾燈造型是Gen-2全車造型設計中最令人激賞的一部分，三圓燈煞車燈組及銀白色底殼的尾燈整合車側及車尾線條，與內凹式設計的掀背尾廂相呼應，加上平整化造型的後保險桿及後氣壩，使車尾造型不但流線順暢，也讓整車外觀布局更加緊密精緻。

打開車門，米黑雙色內裝營造運動及質感兼備的車室空間進入眼簾，採一體式設計的座椅及頭枕是全車內裝的注目焦點。Gen-2的內裝大量使用圓形設計，儀錶板、音響螢幕、冷氣面板及車門拉柄皆採圓形，使車室空間洋溢著一股與日系轎車截然不同的設計感，手煞車拉柄上甚至加裝與西洋劍相似的護弓，噱頭十足。方向盤上裝有快撥鍵可控制音響系統，但是快撥鍵與音響按鈕皆略形迷你，使用上需要時間適應。前座左右車窗上下的控制鈕設在手煞車拉柄後方，又是一項與日系房車大異其趣的內裝設計。由於是五門掀背車型，因此後座座椅不但可6/4分離，更可向前完全打平，提供寬廣的載物空間。安全配備上，四輪碟煞、ABS、EBD及雙前座安全氣囊皆在配備之中，由蓮花所開發的1.6升Campro引擎可發揮110匹馬力及15.1公斤米的扭力，足供日常生活及小跑怡情所需。

寶騰蓮花（Proton）汽車在台灣上市已有一段時間，曾陸續推出數款產品如Jumbuck、Satria等，最新推出的即是此款Gen-2。Gen-2擁有運動化的外觀、歐系血統的底盤及低廉的售價，手排版僅需53.8萬元，自排版則為56.8萬元，排氣量雖僅有1.6升，但原廠公布之安全極速高達190km/h，加上動感帥氣的大包套件加持，相信可吸引許多年輕追求操控的消費者注意。

Proton Gen-2 規格表：
引擎     ：直四DOHC 16V Campro
排氣量     ：1597c.c.
最大馬力   ：110hp/6000rpm
最大扭力   ：15.1kgm/4000rpm
傳動方式   ：FF
變速系統   ：四速自排 / 五速手排
前後懸吊   ：麥花臣 / 多連桿
輪胎規格   ：195 / 55 R15
前後煞車系統：通風碟 / 碟煞
電子輔助系統：ABS / EBD
長/寬/高   ：4310/1725/1435mm
軸距     ：2600mm
車重     ：1175kg
售價（萬元）：53.8～56.8  

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00003048