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http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detai...rticle_No=00003030Honda汽車於日前發表旗下最新的混合動力引擎，除了採用最新的三階段i-VTEC氣門正時及揚程控制技術外，更新增了IMA(Integrated Motor Assist)整合式馬達輔助系統，使引擎及驅動馬達整體體積更加緊密細緻，效率也有所提昇。
Honda混合動力系統運作方式可分為靜止、啟動、急加速等數種模式。車主上車插入鑰匙打啟電門後，引擎維持熄火並進入待命狀態，當駕駛解除煞車並踩下油門踏板後，引擎將立刻發動，而i-VTEC系統將氣門系統保持在低速模式，同時在馬達輔助下逐漸加速。一旦車主大腳踩下油門，車輛立刻進入急加速狀態，氣門跳入高速模式，同時馬達亦全力輸出，將車速在最短時間內提昇到最高。在都市地區中，車輛經常於靜巷低速巡航，此時引擎將自動關閉，完全由馬達推動車輛。除了上述情況外，當車輛逐漸加速或是高速巡航狀態時，將完全由引擎驅動，氣門系統保持在低速模式，馬達不發揮任何功用；減速時則所有氣門關閉，引擎熄火，馬達發揮發電機功能為電池組件充電。為了精確調整引擎及馬達適應上述所有狀況，Honda為這具新混合動力引擎研發了專屬的控制電腦，可同時監測引擎、氣門、馬達、煞車、空調及電池狀況，達到能源利用最佳化及成員舒適最大化的目的。
依照Honda原廠的規劃，這具混合動力引擎將安裝在八代Civic的混合動力車型，並於明年上市。雖然引擎本身排氣量僅有1.4升，但在電動馬達的協助之下動力輸出表現與一般1.6升引擎相近，引擎及馬達系統的總輸出馬力為115匹馬力，扭力則為17.0公斤米，再加上油耗省、排污低等等優點，應可取得不錯之市場反應。
New Honda Hybrid System規格表:
引擎型式：DOHC16V水冷直列四缸
排氣量：1339
缸徑 x 衝程：73.0mm x 80.0mm
引擎最大馬力：95ps / 6000rpm
引擎最大扭力：12.5kgm / 4500rpm
馬達形式：AC同步驅動超薄型無電刷馬達
使用電壓：158伏特
馬達最大馬力：20ps / 2000rpm
馬達最大扭力：10.5kgm / 0～1160rpm
系統總輸出馬力：115ps
系統總輸出扭力：17.0kgm
