▓ 所有套件均享有10萬公里保固的Brabus，針對B-Class的第一個升級品項，就是開發出供柴油引擎改裝的Power-Xtra控制盒，以對應B200 CDI的Power-Xtra Kit D3來說，它便能讓馬力上漲50匹而達到190匹之譜，扭力也能在1600到2600轉的峰值區域內，從原本的30.6kgm增加至35.7kgm，相形0～100km/h加速、極速均提昇為8.4秒、215km/h（原201），進步的幅度可謂是相當大。至於原廠出力是109hp/25.5kgm的B180 CDI，追加Power-Xtra D2之後則有143hp/30.6kgm的輸出，可使0～100km/h、極速成長為9.9秒、193km/h，看來是非常有神效的。

外型相當有個性的B-Class，內外觀的修飾也是一大重點，這方面其所有的原廠件均獲得Brabus保留，更換的只是一對鍍鉻後視鏡，其餘的Aero Kit都是採取加貼的方式安裝，例如追加的前、後下巴與尾翼，皆是連接於原車保桿和尾門之上，這般的小小修改不但能讓整體更為有型，實際亦可降低上揚力而增加貼地性。順道一提的是，此B-Car所使用的空力套件，都是秉持Brabus一貫的PU材質，以及高水準的OEM製造，特殊之處則是前下巴開有氣壩、後下巴為分流器造型，這並經過精細裁切可符合雙出尾管的露出，還有就是設於原本前保桿的霧燈，這裡同時能換裝含霧燈與遠光燈的輔助頭燈組，讓安全性與自我風格更加提昇。

關於操控性的升級上，Brabus首先是更換一套可降低車高30mm的短彈簧，藉此取得低重心化的表現，這套彈簧的彈性係數同時能符合原廠避震器的阻尼，接著在重要的車輪部分，該廠是設計了全拋光的五穴鋁圈，但礙於B-Class的葉子板空間較小，尺寸只有7.25J×17與7.25J×18兩種，組合的輪胎規格則為215或225/45/17，以及215/40或225/35/18。最後，在B-Class那充滿運動感的座艙中，Brabus依據其特性開發出拋光不鏽鋼+冷光標誌的前座門檻、跑車方向盤、鋁合金製排檔頭、手煞車握把、門鎖扣與腳踏板等多項精緻配件，其整個內裝也可接受訂做。

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00002988