广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 2805 个阅读者
 
<< 上页  1   2  >>(共 2 页)
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
pilisausage 手机
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x27
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

我是考手排的  
当然   上坡起步也有考过
但在一般道路行驶几乎不曾用过手煞车

我想我的问题是在于放离合器的不适应吧
放太快车子会熄火   太慢又会倒退  

唉   果然不是个开车的料~~~


献花 x0 回到顶端 [10 楼] From:台湾教育部 | Posted:2005-07-14 08:41 |
chulan
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x54
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

下面是引用pilisausage于2005-07-14 08:41发表的 :
我是考手排的  
当然   上坡起步也有考过
但在一般道路行驶几乎不曾用过手煞车

我想我的问题是在于放离合器的不适应吧
.......
开习惯就好了啦
重要的是
要常常开
最好是每天开个一小时
保证你一个月后对离合器及油门的收放
会变的更得心应手. 表情
本人也是开手排车 IMPREZA 2.0


︽︽︽◥▇▆█▇█▇█▆▇█▆▇◤○°。○°。铁达尼号~上船吧!.
献花 x0 回到顶端 [11 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-07-14 09:49 |
蔡瓜
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x1 鲜花 x76
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

楼主拜托...你的驾照是拿火鸡换来的吗?....
上坡岂不算蛮简单的喔~~你再放离合器之前先补一下油门..
在放离合器就OK啦~~慢慢学你就会得心应手啰


献花 x0 回到顶端 [12 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-07-17 23:55 |
chc26
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x4
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

多练习就好..不然手排车真的很好玩..尤其是跑山路...比自排车好玩上百倍! 加油加油! 表情


献花 x0 回到顶端 [13 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-07-23 16:57 |
digiengineer
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x4
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

试试看刹车时(我说的都是脚刹),入档,然后慢慢放离合器,听引擎声或看转速,有明显变小声或转速变小时(不要小到熄火),慢慢放刹车,这时应该不会倒退,除非坡太斜,或离合器放不够,这样你就有另一只脚有足够时间去踩油门了。
重点还是多多练习油门跟离合器的搭配。
有空可以在上坡路段练习不踩刹车,达到静止的状态,多多这样练习,你会进步很快的。


献花 x0 回到顶端 [14 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-07-26 14:15 |

<< 上页  1   2  >>(共 2 页)
首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.118465 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言