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日前M.Benz发表一款以生物概念为基础而研发的概年车款－The Bionic Car，这款外观状似Boxfish－箱鲀(热带海洋中色彩鲜明的小鱼)的概念车，将在今年在美国华盛顿所举行的Daimler Chrysler发明展中展出。



M.Benz科技中心的研发人员与调查部门开发之初，便将车款之主轴设定在一种与空气动力学、安全性、舒适性等部分相关，更重要的是能与环境体系适应的明确范例，最终所寻找到的目标便是－Boxfish。



在外观及空气动力学的造型设计上，这辆生物概念车便是模仿Boxfish的外型而来，风阻表现因其车尾采用与鱼尾相似之收尾，经过风洞测试之后，其风阻系数Cd值仅0.19，在这类型的车种中表现最为优异。这款生物概念车在其内部空间的设定上，是以一个功能性丰富且空间充裕的掀背车为考量，座位为2＋2的设计，尾厢置物空间的表现也十分出色。

不仅止于上述所提之特色及优点，对于环境及能源的贡献也是其设计的重要环节。较一般车辆低20%的油耗及低于一般车款80%的废气排放等，除了要归功于极高效率的空力设计及轻量化的车体结构之外，当然还需要搭配适合的动力配置。

The Bionic Car采用一具最大马力140hp的柴油引擎，并使用了SCR(Selective Catalytic Reduction)的新技术，可大幅减低油料的损耗及废气的排放，在未来这项技术也将推展至柴油车款上。而根据原厂所提供之油耗测试数据为23.26km/l，若以时速90km/h的速度测试油耗，则有着35.71km/l的表现，十分符合经济效益。

而以Boxfish作为此概念车款的设计依归，是由于此鱼类具有大量的六角型平骨构造，可提供最佳的硬度及最轻的重量。Daimler Chrysler便依据此原理，设计车身的各个钣件，使车辆刚性提提升40%，但却可减少1/3的车重，相对地也顾及到油耗的表现。