廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 3104 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
Xirui
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x1 鮮花 x60
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[圖片分享] 法拉利360接班人─F430


  F430標志著新一代法拉利8缸型號的到來。這輛新車將從360開始使用的鋁技朮,帶到一個全新的層次,並且從法拉利F1賽車上吸取了大量的非常重要的創新。
 
  這些創新中的2項是世界上首次用在量產車上的:電子差速器(E-Diff)以及方向盤置按鈕,集中的來管理車輛動態特性。



 
  其它的F430的主要特點有非常輕,緊湊的4.3升90度V8引擎,能產生490匹馬力,每升達到了114匹馬力。帶碳陶瓷的剎車系統能適應更為极端的駕車環境。源自F1的變速器響應時間下至150毫秒,0-100公里加速4秒,最高時速315公里。空氣動力學設計包含了最新的賽車中的技朮,特別平的底部以及更大的后導流器以增加下壓力。



















[ 此文章被Xirui在2006-05-30 18:54重新編輯 ]



長髮留於風中,任憑瀟灑自在‧‧‧
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣教育部 | Posted:2005-06-21 21:22 |
尬車小將
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
路人甲
級別: 路人甲 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x0
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

法拉力F-430採用的是F1的控制按鈕及變速器~果真是台好車~駕馭他就如同在F1上的感覺了吧!!


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣教育部 | Posted:2005-06-23 10:52 |
gf75213 手機
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x16
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

老實說不太喜歡後視鏡上面的F430標誌..
怪怪的
屁股總覺得好像自家的哪台車去了 忘了型號
頭跟360比起來似乎沒有特別大的改變呢


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣教育部 | Posted:2006-05-30 20:33 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.065319 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言