http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=2796虽然台湾目前无缘见得，不过新一代的March的消息，依旧吸引了许多消费者的注意，原因无他，就是这一辆车即为吸引人的外观，让许多人爱不释手。日前欧洲地区更一口气发表了三款新车：新Micra（日本地区名为March）、运动版Micra 160SR以及量产版本的Micra C+C。
这三辆新车的出现，进一步强化Nissan Micra在欧洲的产品线，也提供消费者更多样化的选择。除此之外，在英国发表的新车，也将在英国的工厂进行组装制造，这对当地来说，增加的工作机会不无小补。同时也实现了2006年到2007年之间要生产两款新车的诺言。
新车款的推出，伴随第400万辆Micra 1.4 Tekna的诞生。第400万辆从Sunderland生产的Micra对Nissan来说是一项重要的里程碑，这一款小车受欢迎的程度，由此可见一般。而为了回馈给社会，Nissan决定将这第400万辆车捐做慈善用途，英国国立儿童伤害防治机构NSPCC将会拿到这值得纪念的Micra。
除了基本车型以及运动版车型以外，这一次的发表焦点都集中在车系的新鲜人Micra C+C身上。Nissan在这个车型上面，投入了1亿4600万欧元的研发经费，极为惊人，也因此这一辆车的出现才会这么的受到众人瞩目。Micra C+C还与德国知名车体制造商Karmann合作，这一家专精车顶系统以及制造独特车款的厂商，想必对Micra C+C的研发帮助不小。
Nissan英国厂NMUK在历史上首度成为Nissan关键制造地点，再加Karmann自豪的电动折叠顶蓬系统与车辆设计功力，Micra C+C整体年产量估计可以达到20,000辆。
Nissan在欧洲的总雇员数大约有12,000人，负责设计、研发、制造、行销与贩售。光去年一年在西班牙以及英国的工厂就生产了448,513辆新车，并且总销售量达到543,948辆。这种数字也难怪Nissan将Micra新车发表以及制造的地点选在英国，以欧洲地区的消费能力，是一块Nissan不得不重视的地区。
