朋友说，即使是在冬天也应该偶尔开开冷气，这样系统比较不容易坏？是真的吗？为什么？还有，冬天又不热，开冷气不是会把自己冷到感冒吗？

话打从头儿说吧！冷气作用的原理是利用压缩机压缩冷媒，此一经过压缩的液态冷媒经过减压阀、压力释放之后，在所谓的「蒸发器」之处变成气态；当冷媒从液态转化成气态的过程中，它就会吸收周围的热量，于是在这个阶段，工程师们利用鼓风机送入热空气、让冷媒在蒸发器这个地方吸收热量，于是被鼓风机送入车厢内的空气就变得十分清凉了。

冷媒在吸收周围空气热量的同时、也会吸收空气里的水气，这些水气凝结在蒸发器的外部之后、就会聚集成冷气机需要往外排的水，这就是为什么夏天时您会看见家家户户的冷气机都在往外滴水的道理！汽车的冷气系统也一样要往外排水，因为这些水滴都是往车底排放，因此通常您看不见，只有在车子一段时间停着不动、但引擎发动、冷气开着时，才有机会看见冷气系统往外排的水滴聚集在地上。

这些凝结水由于是来自空气之中，而空气里又存有来自工厂、机动车辆的NOx、SOx等废气，这些废气在与氢气结合之后，就变成硝酸、硫酸的成分，这就是酸雨的来源，因此包覆在蒸发器四周的水份，其实或多或少都是具有腐蚀性的，这些酸水当然会腐蚀蒸发器的管路外围以及管路上薄薄的鳍片（Fin）。在工厂愈多、人口愈密集、机动车辆愈多的地区，其空气里的酸性程度也就愈高，冷气零件遭受腐蚀的机会也就会相对提高。所以，家里的冷气如果冬天有好一段时间不用时，使用手册一定会建议把它拨到「送风」的位置，利用只作动鼓风机、不作动压缩机的方式来导入空气，把蒸发器周围、冷气机底盘部位的积水吹干，机体内不存在酸水，零件就不怕被腐蚀了！

所以说，即使是冬天，让冷气偶尔运转，特别是那些具有恒温控制的冷气系统，在车外温度低的状况下，压缩机很可能无需运转，如此一来等于只作动鼓风机，就达到吹干系统里残余凝结水的目的了。除此之外，冬天开冷气，也可以避免通风管路中的灰尘和空气里的水分，结合变成一层薄薄而潮湿的污泥，吹干风管可以确保湿泥无法产生，污泥不存在、这样风管里面就没有孳生霉菌的环境，也就不会产生难闻的臭味。

至于车室乘员的舒适问题，那可以藉由温度设定的调整来解决，即使是没有恒温控制的系统，也可以藉由冷热的调整达成相同的效果，因为汽车空调的温控机制，如果是具有恒温功能的，那变频压缩机的运用是主要的工具，如果没有恒温功能，那就得靠导入引擎冷却系统的散热水来调节，这具安置在中控台内部的〝小水箱〞同时也是冬天暖气的热量来源，因此，只要把温度调高，压缩机发挥吸湿功能、〝小水箱〞发挥加温功能，车室里是可以调出一个舒适的温度的，不必担心会受寒感冒。

蛮不错的小常识
不过我想大部分的人都没开过吧
毕竟那么冷谁会开阿

我是有开的,
因为整个车内都已经是雾化了,
只有更冷才能消除雾气.

下面是引用jiwtc0219于2005-06-7 19:17发表的 :
我是有开的,
因为整个车内都已经是雾化了,
只有更冷才能消除雾气.

其实很冷时又开冷气除雾是更冷!!
我是开热气且是最热又开除雾线!!
如此一来前后窗及前座窗就不会雾化!
且又暖和又不耗油(开冷气很耗油ㄡ)!!
请参考啦!!

下面是引用huson886于2005-06-7 22:05发表的 :


其实很冷时又开冷气除雾是更冷!!
我是开热气且是最热又开除雾线!!
如此一来前后窗及前座窗就不会雾化!
.......

是阿!
但是我除了真的雾气很重以外
只要视线还OK的话
我都没在开冷气OR暖气
因为怕上.下车温差大更容易感冒

原来冬天也该开冷气 系统比较不会坏阿!!
基本上我也是没开!!因为冷气已经坏了

这个动作偶都嘛有在作
不然压缩机太久没动容易坏