jenhaoliu
   
|
分享:
▼
x0
|
离合器片是隐藏于变速箱内，与飞轮和压板以及释放轴承组合而成，靠着摩擦结合传递动力，如果离合器片耗损太多便无法让飞轮与压板压迫的很紧，因而会造成离合器片打滑的现象，什么叫做「打滑」？就是释放离合器踏板，车辆起步时，很明显的没有以往那样充满冲劲，这时就必须要将变速箱拆下，更换离合器片了。
如果发生离合器踏板过低的现象就是该调整离合器了，一般来说，离合器踏板的行程高度大约和煞车踏板是平行的，如果行程太短就会造成换档困难甚至将离合器片烧毁，最好每六个月至少需要调整一次，离合器片的使用寿命约在七万公里左右，但是因人而异，如果经过调整无效，也就是该更换了。
现在也有很多车种的离合器片是自动调整的，相当便利，建议汽车驾驶人当您在开车之际，最好不要老是将左脚放在离合器的踏板上，如此一来才能延长离合器片的使用寿命。
一般来说，在引擎室中至少有两条以上的驱动皮带，例如:正时皮带、综合皮带....等，我们来谈一下综合皮带最主要的功用，这一条皮带包括了方向机的动力辅助泵、压缩机、发电机的驱动，以往这些机能可能都各别单独配置一条专属的皮带，但是以现今的车辆来说，绝大多部份都设计成为只有单独一条皮带，这一条皮带相当地重要，往往很容易被驾驶人忽略掉，若以皮带正常使用的寿命来说，大约是行驶两万公里必须要更换一次，这种综合类型的驱动皮带，松紧度完全是靠一颗自动调整的惰轮，一般是无须再作调整的工作，平时就该注意引擎运转时是否会传出异声，每两万公里时，建议最好定期更换，不要等到真的断掉了，才回厂更换。
|
