炎炎夏日,希望大家有空可以去换水箱水喔,最好是3万换一次..
不然你的水箱水在炎炎夏日变质了了都不知道,况且水箱里面多多少少有沉淀一些
杂质,会阻塞散热效率.

水箱水主要是帮助引擎散热，循环在水箱和引擎中，但因车辆长久驾驶会使水箱水变质，造成散热不良，所以需更换水箱水，帮助引擎散热，增强引擎性能。在更换时可加入水箱精，有助于引擎散热、防锈、涧滑等功能..

水箱清洗法
使用专用清洗剂可在卅分钟内彻底清洗完毕；但是通常均只用清水洗净后再加防锈剂，这是经济且方便的做法。
打开水箱盖后再将水箱下方之放水塞(一般用塑胶制成)旋出，使水箱内之脏水流放掉。
接一水管插于加水口，放水进入水箱中，待流出之水已干净时抽出水管并锁紧放水塞。
四、倒入适量之水箱精(通常为一公升)，将水补满后发动引擎怠速运转。若水箱水位有少量降低则补充至足够，若明显降低则需检查放水塞是否未上紧。记得隔日(或待引擎完全冷却后)再检查水位是否合乎标准。

五、副水箱以水管连接于水箱侧面需一并清洗，清洗后加入水量至规定之处即可，有些车辆未配备副水箱（或已损坏)，可用宝特瓶置于水箱旁之适当位置（瓶盖高度需与水箱盖在同一高度或稍低)，加入约半瓶之水量并将瓶身直立以防止溢水。若将瓶盖钻孔后再插入水管并以胶固定，效果更佳。水管末端需离副水箱底部三~五公分，以防吸入沈淀于箱底之杂质。

注意事项：
水箱盖应于冷引擎或行驶后待引擎稍冷时才可开启，否则会有被热水烫伤之虞。若必须于热引擎时开启，可用布沾水后覆在水箱盖上，慢慢旋松，让箱内之热气泄压(动作应缓慢)，待压力降低后(可由声音及泄出之热气判别)，再旋开水箱盖。
在每日及每周检查时，若发现水面有持续下降的趋势或引擎到达工作温度的时间(暖车时间)缩短，则应检查是否有泄漏或感温开关异常。
节温器的功用是缩短引擎暖车时间，也是防止引擎过「冷」的重要装置，不可取下不用，否则会有暖车时间增长及耗油的情况产生(冬天更明显)。
行驶中若发现温度上升(长途行车后)欲添加冷却水时，将车停于阴凉处并打开引擎盖让其空转一段时间(五至十分钟)。再按一项之方法打开水箱盖。