從單一車款開始研發的過程中，便投下高達五十億美金的資產，為的是開發全新的車輛技術，一改過去品牌中給予眾人老化的印象，這便是Land Rover在全球的全新策略。努力過後，於全新上市的車款中已看到Land Rover完美的成果。

▓ 無論是哪一系列車款，都可從外觀一眼辨認出那就是Land Rover的車，無論是新款New Range Rover或是輔上市的Discovery 3，這便是品牌形象成功之處。新的計畫中，符合潮流的設計與全新科技配備是未來Land Rover的重點，同時還有許多尚在研發的新科技，正由研發部門逐步的成熟化當中。也因此2005年是Land Rover非常重要的一年，因為扭轉窠臼印象的努力即將在此時開花結果。

精緻大動力輸出
底盤設計再更新
全新’05年式的New Range Rover配置一具4.4升 DOHC V8引擎，最大馬力及扭力分別為285hp/5400rpm及44.9kgm/3600rpm，但原廠設計師為求得最大的涉水功能，因此將此具引擎的進氣口位置、機油箱的強化及同步齒輪的密封性，予以大幅提昇。實際試駕過程中，雖然整部車重高達2440公斤，但是瞬間猛踩油門的敏捷性，絕不輸一般轎車，甚至於有過之而無不及，經過幾番0～100km/h的直線加速測試後，所求得的數據皆在10秒之內，其中的狠勁絕非禿筆所能形容。

若是談到傳動系統，很難將「柔順如絲」的運作印象加諸於這麼一部「生而為王」的大車上，試駕過程中，無論是直線加速或是市區行駛，若是不仔細感覺，還真不知道這具ZF五速手自排變速箱正在運作當中！其中還配置一組齒比2.7：1的加力箱，並且採用鍊條傳動，透過扭力感應差速器，平均分配力道於各輪，而簡便操作的加力箱只需一動撥桿，整個過程便交由電腦處理，不僅方便還比人為控制來得準確。

過去的Range Rover在底盤設計上採用分離式的作法，雖然剛性較佳，但是在舒適性上就稍顯不足，因此’05年式新款Range Rover改採一體式設計，配置前麥花臣、後雙A臂懸吊設計，使得路感已經與房車不相上下。此外，New Range Rover仍屬於SUV車款，總免不了因為車身較高而略顯搖晃，但經過強化的一體式底盤其實已改善非常多，高速行駛時的車身穩定度以比過去優質很多，當然對於崎嶇路面的處理更是易如反掌。New Range Rover車身寬度為2191mm，高度為1863mm，在試駕過程中都明顯感受「高高在上、穩穩當當」的感受，尤其以等待紅燈時那種「居高臨下、備受矚目」的優越感，好生自豪！

說到New Range Rover的底盤便要提起引以自傲的「氣壓式懸吊」系統，尤其新式的「互連式氣壓懸吊」效果更優於以往，其動作為四組避震器之間以氣壓方式相連通，任一組發生作用時，其他三組便相互感應以取得最佳效果，當然也會在最短時間內獲得彈跳控制與恢復穩定。在駐車時會將車高降低，以方便車室人員的進出，而時速超過100km/h時車身會微幅降低，至於在off-road時，車身高度可以手動方式調高50mm，因此New Range Rover的氣壓懸吊共有4種模式可供選擇，除了高速行駛及駐車時的車身高度為自動控制外，其他部分皆可手調。

純正英式內裝風格
搭配全新豪華科技
既然是生來加冕為王的New Range Rover，想必內裝的質感便是以此為出發點來設計。充滿英式風格的內裝設計，在輔開啟車門便可深切感受，同時原廠貼心的將材質、車工極佳的皮椅、組裝品質嚴謹的車艙飾板以櫻桃木、核桃木、象牙木及金屬飾板等不同方式提供消費者選擇，且在車室內分為上下兩段式顏色配置，原廠提供深藍/羊皮、烏黑/碳黑、烏黑/沙士及白楊/象牙色4種顏色供車主隨意搭配，以彰顯車主自我風格。

另外，電子中樞聲控裝置亦是標準配備中的另一項高科技產物，此套系統的設計目的，是顧及當車輛於各種行駛狀態中，目光不需移開前方去尋找或選取各種按鍵，緊握方向盤的雙手也不必在此時離開，大幅提高安全性（但此套系統需以英文發音控制）。而且聲控功能，還可進行CD片數與曲目的選擇，更可將AM、FM與頻率，利用語音將頻道切換，至於螢幕畫面切換及電話撥通的方式，則為語音撥號功能，對於駕駛時專心於路面的程度有大幅度的提昇。矯正好自己的發音做實際使用上的測試，發現靈敏度很高同時便利性也很強，只要是發音純正自然，這套系統無論是音響或是電話間的切換，都有清晰明確的回應，可完全享受專心操控的樂趣，雖然非中文化語音介面對於國內消費者而言有點不適應，不過別擔心，不過就是簡單的幾句英文單字，在熟悉運用後，邊開車邊操作這套系統，更覺得「走路有風」。

洞燭先機獲第一
閒憩自在復何求
仔細想想，Land Rove是台灣車市中唯一經營4×4車款的廠商，有人說他們把自己的路鎖死，但是事實證明他們拓寬了別人眼中的羊腸曲徑成為一條高速公路。雖然Land Rover Taiwan進駐台灣的汽車市場不過兩年有餘，但是對於新舊客戶、經銷商的動作與支援是非常頻繁，包括「找尋老朋友」、「新朋友尋寶活動」與贊助經銷商活動等方面都不遺餘力，若是要說新任總經理白馬汀先生比較會賣車？那倒不至於，不過在這個亞洲邊陲地帶的台灣市場，竟然創下2004年全亞洲銷售第一的佳績，成長率高達33％，想來也不是偶然，應該是整個Land Rover Taiwan團隊眼光獨到、洞察市場先機，才會有這般成績。