一.車加機油 好壞差很多

冬夏黏度不同 每半年換一次

不管你是開車新手還是老手，每次把車子開進保養廠保養時，有想過你換的是什麼機油嗎？當你拿起一罐機油，上面英文與數字所代表的意義為何呢？想知道台灣的氣候到底適合怎樣的機油？趕緊往下看吧！

開車要加油，除了汽油外，機油所扮演的角色更重要，包括潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密閉等重要功能。

最適合台灣天候使用的機油黏度，夏天為10W/40，冬天為10W/30，但各家汽車製造商對於不同溫度條件下，建議使用的SAE黏度等級並不完全相同，在車主的操作手冊中有專門章節可以查到。

通常新車是不需要使用黏度高的機油，因為新車汽缸與活塞間的密合度相當好，若是使用了高黏度的機油，將會增加汽油的消耗。黏度較高的機油是用在使用好幾年的舊車上，因為引擎使用久了，總免不了有磨損的情況發生，用黏度高的機油做可減緩磨損。

上路前最好先檢查機油量，尤其要出遠門，看看機油尺即可。檢查前要注意的是車子一定要停在平坦的地方，這樣機油高度才是正確的，而且要在引擎停止運轉後10分鐘，因為要等到循環中的機油全部回流測量才準確。

只要看看停車的地方，如果在引擎下方有一灘黑色油料，那就很可能就是漏機油了，漏油的原因最常見是油封磨損、硬化所致，最好回廠請專人處理，才不會愛車「失血」過多。

引擎停止運轉一段時間後，附著在機件上的機油都回流，剛啟動時機油還來不及潤滑所有的機件，若猛加油門，根本就是讓引擎磨損縮短壽命，最好先讓引擎怠速運轉幾分鐘後，再緩速行駛，也就是要稍微熱車一下啦！

機油長期使用後一定會劣化，失去潤滑的功能，尤其是都會區，塞車與污濁的空氣更讓情況雪上加霜，強烈建議不論用的機油有多高級，每半每年或1萬公里就要更換。

二.選合適機油 標示先看懂

拿起機油瓶，上面許多英文字母常常讓人有看沒有懂！其實機油可不是換了就好，還要選擇適合的，而要選擇適合的機油，當然要弄懂上面的標示。

當看到機油瓶正面印上「SAE 10W/40」，SAE代表美國汽車工程師學會從1911年開始制定的機油黏度分類等級，數字越大代表黏度越高，W代表適合寒冷氣候（冬季機油），不含W的數字代表適合高溫使用（夏季機油），而如果同時顯示以上兩種數字，代表該機油通過低溫與高溫測試，稱為「複合級機油」，只有其中一種數字的稱為「單級機油」，市面上目前大多以複合機油為主。

複合級機油因為在低溫度下黏度夠低，使引擎啟動更為容易，而且在高溫時黏度亦能保持穩定，能有效的保護引擎，避免磨損的發生，因此也有「全天候機油」的稱呼。

「API SL/CD」也是認證標準之一，API代表美國石油協會；S字頭代表汽油引擎適用；C字頭代表柴油引擎適用，後方字母則為不同等級，兩種都有的話、就是汽油柴油共用的機油。此標誌為圓型，玩車人戲稱為甜甜圈。

「100% SYNTHETIC」為全合成機油，有時也以Full Synthetic或是德文VOLL SYNTHESE之類的標示，以中文標示的也不少。這種機油嚴格來說並不是真正的油，應該稱為人工脂或是潤滑脂，只因外觀跟傳統油品幾乎一樣，在添加多種特殊物質後，已經有抗氧化、抗磨損、低溫流動性佳等多項功能，所以價位上會比一般的機油來的高。

三.機油簡介表

1.機油的功用是什麼？
A:簡單的說就是用來潤滑引擎機件，詳細說明則包括減少摩擦、密閉油封、冷卻、清潔與防鏽多重功能。

2.機油分成哪幾種？
A:機油是由基礎油添加化學劑製成，依據基礎油品類型不同可分為礦物油、合成油、全合成油這三大項。

3.全合成機油有哪些優點？
A:使用時間長、適用溫度範圍較廣、高黏度指數低揮發性。

4.失去機油潤滑功能車子會如何？
A:活塞上會開始積碳，有可能造成活塞環卡住，進而磨損汽缸壁，讓汽缸失去密封特性，流失高壓氣體，最後損失動力，簡單說就是耗油、傷引擎。

5.什麼是SAE？
A:是美國汽車工程師學會所制定的一種機油黏度標準。

6.何謂API？
A:API是美國石油協會所訂立的機油分類規範，共分為商業用機油（Commercial Oil），大部分為柴油車輛，與加油站販賣機油（Service Station Oil），大部分為汽油車輛兩種，因此標示等級時就以C或S兩種字母開頭。