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[转贴资讯] 机油深度资料...^^~
润滑与摩擦
两物件接触相对作动,会产生反作用力,即摩擦力;能降低此相对作动所产生的摩擦系数(摩擦力),即为润滑;而润滑油
脂即为润滑界面的一种。(润滑界面可能为气体、磁力、液体、固体....)

[润滑与摩擦的种类

(a)干燥摩擦.固体摩擦 (b)边界润滑.边界摩擦(c)流体润滑.流体摩擦

流体润滑优于边界润滑优于干燥摩擦


润滑油与润滑脂

润滑脂:

A.基础油(Base oil)
┌─合成油(Synthetic Lubricants)┌─聚烯烃(Hydrocarbons)
│                                 ├─有机脂类(Organic Esters)
│                                 ├─聚二醇类(P.A.G)
│                                 └─矽类(Silicones)
└─矿物油:由石油提炼而成。

B.添加剂(Additives)

  1.抗氧化剂(Anti-Oxidants)
  2.防锈剂(Anti-Rust Additives)
  3.抗腐蚀(Anti-Corrosion Additives)
  4.流动点降低剂(Pour Point Depressant)
  5.固体润滑剂(Solid Lubrcants Filbers)
  6.其它

C.增稠剂(Soap)

┌─金属皂基┌─锂皂基(Lithium Soap)
│     ├─铝皂基(Aluminum Soap)
│     ├─钙皂基(Calcium Soap)
│     ├─复合皂(Complex Soap)
│     └─其它
└─非金属皂基┌─膨润土(Bantonite

润滑油:未经皂化的基础油与添加剂化学混合而成。
合成润滑脂:以合成油为基础油,经皂化反应并添加添加剂,搅拌分散研磨而成。

粘度:

A 动力粘度(Kinemetic Viscosity)
 测试方法:

  粘度(Viscosity)为流体流动时其应变与剪切力之比例常数;简而言之,粘度亦为
  流体流动时阻力;其一般表示以动力粘度表示(Centi-Stock)(厘史)。
  测试方法以动力粘度计,以吸球吸油使油面在A点上5m/m处,在40°C;或100
  °C环境温度下,使油料受重力作用,由细管向下流动到B点所需之时间(秒),乘以
  粘度计之常数即为该油之"动力粘度"(Kinemetic Viscosity)(Stoke)
  (1Stoke=100Centi-Stoke)

B 绝对粘度(Absolute Viscosity)
 可由动力粘度计算而得。
 绝对粘度(Centi-Poise)=动力粘度(cSt)*油品密度(g/ml)

C 粘度指数(Visvosity index)(VI值)
 表示油料粘度因温度变化之程度,粘度指数越高,表示粘度变化愈小,粘度指数越
 低,粘度变化愈大。

润滑脂之针入度:
针入度(Penetration)又称锥入度或硬度,其为测定润滑脂软硬程度;其方式为硬度锥
自由落体落入油平面5秒钟所插入的深度,数字愈大(深度愈深)其润滑脂愈软,数字愈小
愈硬。
NLGI                   000         00       0       1       2       3       4       5       6      
针入度                 445-       400-     355-     310-     265-     220-   175-     130-     85-(1/10mm)             475         430     385     340     295     250     205     160     115

润滑脂之滴点:
滴点(Dropping Point),其为测定润滑脂由固态或半固态变成液态的温度,其测定方
式为将润滑脂放入滴点杯中(置入特制试管),油浴加温,待杯中润滑脂液化的温度。

润滑脂离油度:
离油度(oil Separation)为测定润滑脂在"离油网"中于固定油量(10g);温度、时间下
(100°C*24Hr),所产生的离油(基础油)状况。离油度愈大,表示皂基所能吸附的油量愈小;离油度愈小,表示吸附油愈大。

润滑油脂挥发分:
挥发分(Evaporation)为测定润滑油脂在试验皿中,于固定油量(20g),温度,时间下(100°C*24Hr),挥发的数量。
挥发 量愈大,表示油品因高温而蒸发的量愈大。

铜板腐蚀:
铜板腐蚀(Copper Corrosion)为测定润滑油脂对金属是否具腐蚀性(测试以磨光铜片浸油100°C*24Hr)。

塑胶腐蚀:
塑胶腐蚀(Plastic Corrosion)为测定润滑油脂对塑胶是否具腐蚀性(测试以发泡PS抹油80°C*24Hr)。

流动点:
流动点(Pour Point)为测定润滑油在规定条件下,将油料冷却至不可流动之最低温度。试验方式为将油品定量放入测试试管中,依规定条件降温冷冻,将试管取出,立即斜放至水平时,于5秒内油料仍有流动的最高温度。流动点愈低表示此
润滑油可使用的温度愈低。





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献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾 和信超媒体宽带网 | Posted:2005-03-18 08:48 |
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先感谢楼主转贴此文~
不过这篇文如楼主所说,有点深度,可能一般人看不太懂...
机油方面有问题的车主,可以在这提出来讨论一下~


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-03-18 10:27 |

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