概念车
量产机率：100%
上市时间：2007年第1季
引进时间：评估引进
预估售价：220万元
Mercury Meta One Concept
顶级汽车安全科技
▓ 福特以两项新兴的技术，提升对于车辆使用的安全科学，其中包含透过煞车系统的回路感应启动车内警告和减轻撞击力道；而这两项技术，在2005年的北美国际车展中，由Mercury Meta One概念车搭载展示。其中，窄巷行驶警告（Lane Depature Warning）：福特的LDW警告是用于对那些窄巷或小路地区，透过车辆机械感应装置的视觉系统，提供视觉影像的分析，在此同时驾驶者也可听见车外的声音或是透过振动警告来降低车速，例如车辆背对一条窄巷并进行倒车动作时，就可藉由车外声音的变化，来判断是否有人车即将经过。而在Mercury Meta概念车里，福特所采用的乃是方位震动的警告模式，来告知驾驶者可能出现人车的相对方位。
而透过煞车降低撞击力道（Collision Mitigation by Braking ）的功能，乃福特汽车公司先进的工程组，在与Volvo安全中心的研究人员合作之下，发展一套透过煞车减轻撞击力道CMbB系统。这次技术沿革的重点，乃是把焦点集中在事故预防之上，详细解释就是当车辆进入未知的道路时，汽车本身会自发性的提出警告，并自行侦测事故发生的可能性而执行增加煞车力道的功能。此举是因为大部分的汽车安全控制，已被于驾驶者本身所主导，因此个人约束能力的好或坏，成为不可预测的危险因素，因而在一起碰撞事故间要如何保护驾驶人与车外人车，成为福特努力研究的主要概念。
规格表
引擎型式 2.7 V6 DOHC 24V
最大马力 248hp/4000rpm
最大扭力 44.0kgm/1900rpm
长/宽/高 5075/1854/1648mm
轴距 2868m
